Consumi 207 1.4 8v x-line eco gpl

[Gian]

Salve a tutti,

sulla rivista alVolante Extra è stata provata la 207 Energy Sport 1.4 GPL con i relativi consumi a GPL, con motore nuovo:
città: 8,5 Km/l
Autostrada: 12,3 Km/l
Vi torna?

[Gian]

Salve a tutti,

sulla rivista alVolante Extra è stata provata la 207 Energy Sport 1.4 GPL con i relativi consumi a GPL, con motore nuovo:
città: 8,5 Km/l
Autostrada: 12,3 Km/l
Vi torna?

No soprattutto in città perche se leggil'articolo di al volante nel percorso cittadino usavano 1°e 2° marcia solamente aumentando inevitabilmente i consumi

Ti confermo che purtroppo nel caotico traffico di Milano molto spesso ti trovi ad usare solo 1° e 2° marcia per cui ritengo che al volante abbiano dato un riscontro delle reali condizioni di utilizzo.
Poi siamo tutti d'accordo che nei paesi o nelle città meno trafficate il consumo può solo migliorare anche francamente 8,5 km al litro mi sembrano comunque eccessivi.

[Kyprus]

Eccomi ..sono a 7000 km.
La macchina consuma un pò di meno.
Ho cominciato a paragonare i miei calcoli con il computer di bordo.In effetti come diceva non so chi ,in un post precedente ,basta togliere un 10% e i consumi tornano.
Sui 12 km riportati dalla rivista in autostrada ..mi sembrano un pò pochi.
io riesco a farne ad occhio e croce almeno 14-16.
Ne faccio dodici se accendo il condizionatore..con quello si che si beve un casino.
Ciao a tutti.

[misterious75]

Io con un pieno di gpl (38 litri circa) sono riuscito a fare 496,5 km. Il percorso è città e autostrada. Ho percorso 6000 km al momento.

[stefano.bu]

Io con un pieno di gpl (38 litri circa) sono riuscito a fare 496,5 km. Il percorso è città e autostrada. Ho percorso 6000 km al momento.

sì ma a ke velocità?
se stai sui 110 ok, ma sui 130 fai 70-80 km in meno

[Gian]

Io con un pieno di gpl (38 litri circa) sono riuscito a fare 496,5 km. Il percorso è città e autostrada. Ho percorso 6000 km al momento.

sì ma a ke velocità?
se stai sui 110 ok, ma sui 130 fai 70-80 km in meno

Infatti con molta probabilità i 110 km/h corrispondono alla velocità di crociera mentre a 130 km/h il motore inizia ad entrare in "affanno" consumando troppo in rapporto alle maggiori prestazioni fornite.
Questo spiega come mai a 130 Km/h alcune auto con motori di cilindrata nettamente più elevata consumano meno di una cilindrata minore.
Discorso completamente opposto nel caso di uso cittadino dove la maggior cubatura fa solo consumare di più ribaltando la bilancia a favore dell'auto con motorizzazione più piccola.

[Il bullo]

Adesso ho notato che il gpl è arrivato a quota 0.655, secondo voi calerà? O ormai rimarrà così e crescerà ancora, qualcuno sà a quanto era arrivato lo scorso inverno?

[stefano.bu]

salve vorrei paragonare i consumi della 207 x-line gpl

Più o meno consumo nel misto 1/3 autostrada e 2/3 città 1 l gpl x 10,4 km
questo dopo 1200 km effettuati.

all'inizio ,con macchina nuova ne percorrevo solo 9,5 km/l

qulcuno sa se possono migliorare con il kilometraggio o sono già in una situazione di consumi "normali"?

se volete dare un okkio ai miei consumi ho messo un pdf dei miei primi 10.000 km qui http://www.passionepeugeot.it/forum/dow ... p?id=31554


o nel forum in firma con piccola recensione

[Michela_C]

Buonasera a tutti...
ho appena acquistato la 207 x-line eco GPL, e mi sembra che beva come una sanguisuga:
a benzina mi ha fatto 10km/litro netti, in autostrada
con il gas, si è apena risucchiata un pieno in 290 km, di cui 100 di autostrada ed il rimanente su misto.

Sto seriamente pensando di aver comprato un vero bidone: alla fine con un tradizionale turbodiesel spenderei lo stesso (costo del carburante doppio ma consumi dimezzati) e avrei qualche soddisfazione allla guida.

[207-XLine]

Usa questo file, potrai creare un controllo preciso

[bulma83]

sono perplessa, ieri avevo ancora 2 led accesi, e nel giro di 30 km mi sono trovata ad averne solo 1 lampeggiante! questa cosa non mi era mai successa, può essere dovuto al caldo? non ho ancora capito se con le alte temperature il gpl tende ad evaporare o no. l'auto era stata ferma in garage per una settimana ma non credo che dipenda da questo!

[Gian]

sono perplessa, ieri avevo ancora 2 led accesi, e nel giro di 30 km mi sono trovata ad averne solo 1 lampeggiante! questa cosa non mi era mai successa, può essere dovuto al caldo? non ho ancora capito se con le alte temperature il gpl tende ad evaporare o no. l'auto era stata ferma in garage per una settimana ma non credo che dipenda da questo!

Ciao bulma
Mi permetto solo di dirti che il GPL essendo un gas liquefatto per effetto della pressione modifica in parte il suo volume anche in relazione alla temperatura alla quale viene "immagazzinato"
Ti confesso che sia il gasolio ma ancor più la benzina risentono delle variazioni climatiche benché siano liquidi.
pensa che la benzina già a 25° inizia il processo di evaporazione.
In pratica quando d'estate siamo a fare rifornimento e vediamo quell'alone che si forma attorno alla pistola, è benzina che è stata pagata e sotto forma di vapori se ne va.
Con il GPL tale problema non ce.
Rimane comunque quello legato alla temperatura che in questi ultimi giorni si è notevolmente alzata la quale fa leggermente aumentare di volume il GPL all'interno della bombola.
Come suggeriva qualche utente, non rimane che andare a far gas alla mattina presto quando la temperatura più fresca, limita l'effetto "dilatazione" all'interno della bombola.
Non ultimo purtroppo ci sono in giro furbetti che aggiungono aria al gas. Questo spiega la discrepanza in termini di autonomia totale fra un distributore ed un altro. (come per altro verificato numerose volte anche da alcuni amici)
Prova a cambiare distributore

[Gian]

Buonasera a tutti...
ho appena acquistato la 207 x-line eco GPL, e mi sembra che beva come una sanguisuga:
a benzina mi ha fatto 10km/litro netti, in autostrada
con il gas, si è apena risucchiata un pieno in 290 km, di cui 100 di autostrada ed il rimanente su misto.

Sto seriamente pensando di aver comprato un vero bidone: alla fine con un tradizionale turbodiesel spenderei lo stesso (costo del carburante doppio ma consumi dimezzati) e avrei qualche soddisfazione allla guida.

Ciao Michela
Sposo anch'io la tua stessa teoria anche se alcuni benzina piccolini sono dei veri campioni del risparmio come ad esempio il 1.0 a benzina della Yaris penultima versione dove testata personalmente fare una media di 18 / 20 km/litro non è difficile considerando un percorso 50% città e 50% extra.
Spero solo che nel corso degli anni anche il prezzo del GPL non subirà il medesimo trattamento di quello del gasolio altrimenti saranno veramente........

[palerider]

Come suggeriva qualche utente, non rimane che andare a far gas alla mattina presto quando la temperatura più fresca, limita l'effetto "dilatazione" all'interno della bombola.
Non ultimo purtroppo ci sono in giro furbetti che aggiungono aria al gas. Questo spiega la discrepanza in termini di autonomia totale fra un distributore ed un altro. (come per altro verificato numerose volte anche da alcuni amici)
Prova a cambiare distributore

No, Gian, non è così. Sul metano non esiste, nessuno mette le mani su impianti a 200 atm, ma anche sul gpl che lavora a pressioni minori, 7/8 atm è decisamente più semplice taroccare i contalitri con il software, probabilmente gli stessi software che si usano per la benzina e il gasolio . Un meccanismo di aggiunta aria sarebbe troppo costoso e facile da scoprire da parte delle Fiamme Gialle, mentre il tarocco via software è reversibile con un interruttorino da azionare appena entra sul piazzale la macchina sbagliata....

sono perplessa, ieri avevo ancora 2 led accesi, e nel giro di 30 km mi sono trovata ad averne solo 1 lampeggiante! questa cosa non mi era mai successa, può essere dovuto al caldo? non ho ancora capito se con le alte temperature il gpl tende ad evaporare o no. l'auto era stata ferma in garage per una settimana ma non credo che dipenda da questo!

No, tranquilla, il GPL non evapora, tutto il circuito è a perfetta tenuta, altrimenti te ne accorgeresti dall' inconfondibile puzza . Sempre che non ne evapori troppo, in questo caso te ne accorgi saltando in aria. E’ vero che qualcosa in più di gas ci sta in bombola se la temperatura è minore, ma non dovrebbero esserci grandi differenze di autonomia perché i gas rendono molto di più in estate che in inverno, quindi le cose si dovrebbero compensare, anzi d’ estate generalmente faccio più km con un pieno, anche se tiene meno litri o kg. Il problema sta nei manometri a pallini che sono generalmente poco affidabili . Non preoccuparti, poi il GPL è facile da trovare, e se anche ti capitasse di restare a secco qualche km a benzina ogni tanto alla macchina fa solo bene (senza esagerare però, perché il portafoglio se ne accorge…… )

[Gian]

@@@@@ palerider
Grazie per la precisazione