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Sprint Booster
- niko83
- Peugeottista veterano
- Messaggi: 365
- Iscritto il: 03/03/2010, 16:47
- Località: silvi marina (TE)
Re: Sprint Booster
il codice è BDF331 e ho una 207 cc thp 150 cv del 2007... non è una cosa psicologica adesso accellera subito e non saltella piu ...anche se mi hanno detto che ci vogliono un paio di giorni per farlo abituare bene all auto....nn immagino come sara tra un po
kri-11 grazie mille per i consigli
207CC THP 150 CV FELINE Grigio Ermitage, Interni in pelle, Impianto JBL, Fari xeno 6000k, Luci targa led, Luci interne led, Cerchi HOCKENHEIM 17 pollici, Gomme GOODRIDE SV308 205 45 17
- kri-11
- Peugeottista D.O.C.
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- Iscritto il: 13/10/2008, 10:35
- Località: valli olimpiche Torino '06
Re: Sprint Booster
esattamente come il mio allora
un paio di giorni? e la miseria...ma no...dai, nel giro di qualche km senti che funziona al meglio..no ti aspettar grossi cambiamenti fra un paio di giorni...dopo 3-4km a me aveva gia raggiunto il suo utilizzo
figurati...
un paio di giorni? e la miseria...ma no...dai, nel giro di qualche km senti che funziona al meglio..no ti aspettar grossi cambiamenti fra un paio di giorni...dopo 3-4km a me aveva gia raggiunto il suo utilizzo
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EX - 207 Xs 1.6 VTi 120cv, nero perlato,spoiler grigio,pinze rosse,filtro BMC,pastiglie Roesch XC-4,tubi treccia areonautica,olio freni SuperBlueRacing,dischi autoventilati baffati Tar-Ox G88,hokenheim17", Bridgestone Potenza RE050A,led rossi interni,pack night vision,kit Hertz energyESK165+sub Hertz 260W rms,Bilstein B8 Sprint,Eibach proKit,cruise control,fari posteriori fumè led, scarico inox M.C.R.,kat Brain, Gpl LandiRenzo, 06-2007, + Scott Genius LT 10 2012!!!
X TUTTI QUELLI CHE.... ...BASTAVANO 10CM IN PIU' E' CI PASSAVO!! ..........................Tessera n° 299................Eccola
ora: Opel Astra GTC
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Re: Sprint Booster
207cc Restyling Bianco Banchisa | Motore 1.6 THP 150cv Remapped 180cv + Filtro a pannello BMC + Scarico centrale e finale Supersprint + Ingranaggio 5° marcia più lungo | Allestimento Felìne (Full Optional) | Alettone OxideCC | Pinze Freni Rosse + Dischi Baffati EBC Turbo Groove + Pastiglie EBC Verdi | Fari Dayline Devil Eyes + 4 Kit Xenon 5000k + Lampade Stop, Retronebbia e Retromarcia a Led | Molle Eibach ProKit -35mm | WipNav@Firmware 40.03B@Mappe 2011/2012 | Pack HiFi JBL | Interni e Sedili in Pelle Nera Traforata Riscaldabili | Windstop | Antennina Corta 9cm By Simoni Racing | Scarponi Estivi: Cerchi Oxygen Technical Grey 17" + Bridgestone Potenza RE050A | Ordinata il 28 Gennaio 2010, Prodotta il 13 Febbraio 2010 a Madrid e Arrivata il 15 Marzo 2010 | CLICCA QUì PER VEDERLA
Re: Sprint Booster
mi state tentando
smettela di rispondere a questo post o và a finire che lo compro anch'io
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307CC Restyling 180CV SPRITZ LIBRE nero ossidiana\pelle nero e rossa integrale\gomme Yokohama ADVAN AD08 Neova 205/50R17\gomme invernaliDunlop SP Winter Sport 4D 205/50R17\alpine iva-w505r sintoTV\bluetooth\hi-fi jbl 10 casse\fari xenon\controllo pressione gomme\frangivento\luci e tergi automatici\sensori parcheggio
>>>la mia pantera nera<<<
tuning:filtro aria CDA della BMC\cerchi MSW 16\pinze freno rosse\dischi freno Tar Ox\assetto Eibach+bilstein\ventola radiatore rossa
Tiziano
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- kri-11
- Peugeottista D.O.C.
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Re: Sprint Booster
scusate non per sembrar "cattivo" ma se volete informazioni di questo tipo basta anche legger le pagine indietro dei topic, senza chieder tutte le volte le stesse cose...ce scritto tutto nelle pagine indietro, capisco se fossero 100 ma son una decina neanche..Krato§ ha scritto:quasi quasi lo compro anche io...dove lo hai comprato niko83?Potresti postare un paio di foto, così mi rendo conto cosa c'è da smontare e come va messo...?
ad ogni modo...lo si compra sul sito ufficiale italiano, ossia... http://www.sprintbooster.it" onclick="window.open(this.href);return false;
ce sia il modello nuovo che modello vecchio, con sconto
occhio solo a vedere il codice giusto per la propria macchina e consiglio cmq di chiedere conferma via mail a loro del codice, nel giro di qualche giorno di solito rispondono
da smontare come ti avevo gia detto ce solo la plastica sotto al volante (quella sopra alla pedaliera
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- kri-11
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Re: Sprint Booster
Titi ha scritto:mi state tentando![]()
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Re: Sprint Booster
l'airbag c'è...cmq c'è una plastica più sotto da smontare...sarà quella...la CC ha l'airbag x le ginocchia cmq...
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- kri-11
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Re: Sprint Booster
ho preso una foto della tua CC e ti ho scritto quale e la plastica da sganciare per esser "comodo" a sconnetter il connettore da sopra al pedale accelleratore...si nota chiaramente che hai (come dici) l'airbag...ora...penso si smonti in ugual modo come chi e senza airbag...pero per sicurezza piuttosto chiedi in conce come si smonta tale plastica...presumo che la plastica sia solo davanti all'airba e non integrata con esso...
pero chiedi in conce 

Non hai i permessi necessari per visualizzare i file allegati in questo messaggio.
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Re: Sprint Booster
ma più sotto c'è un' altra plastica di materiale più leggero...credo sia quella da smontare...domani provo 
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- kri-11
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Re: Sprint Booster
io sulla mia ho smontato quella che ti ho indicato...te vedi un po come riesci
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- kamikaze
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Re: Sprint Booster
Qualcuno l'ha montato su qualche HDi?? Si sente effettivamente la differenza???
- kri-11
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Re: Sprint Booster
lo SB per l'HDI e esattamente lo stesso del benzina..percio penso che il funzionamento e la resa siano simili...forse su di un HDI e un po piu immediata come risposta dato che vi e la turbina...
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- kamikaze
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Re: Sprint Booster
Beh ovvio,il diesel all acceleleratore è decismanete più lento,i costi sono ancora come quelli nel primo post o sono più accessibili ora?? Qualche marca???kri-11 ha scritto:lo SB per l'HDI e esattamente lo stesso del benzina..percio penso che il funzionamento e la resa siano simili...forse su di un HDI e un po piu immediata come risposta dato che vi e la turbina...
- kri-11
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Re: Sprint Booster
marca ce n'è solamente una
come costi ora dovrebbe esser in promo il modello vecchio a 90€ circa...cmq guarda il sito..trovi il link nelle pagine addietro
su di un diesel forse resta un po piu aggressivo in quanto tende ad "aumentare"la prontezza dell'accelleratore nella prima fase e se si pensa che in tale fase ci si mette pure il turbo...si capisce che forse appena sfiori "odvrebbe" andare via di brutto..di contro finisci subito la birra in qunato i diesel non hanno allungo come i benza...
come costi ora dovrebbe esser in promo il modello vecchio a 90€ circa...cmq guarda il sito..trovi il link nelle pagine addietro
su di un diesel forse resta un po piu aggressivo in quanto tende ad "aumentare"la prontezza dell'accelleratore nella prima fase e se si pensa che in tale fase ci si mette pure il turbo...si capisce che forse appena sfiori "odvrebbe" andare via di brutto..di contro finisci subito la birra in qunato i diesel non hanno allungo come i benza...
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- SteX986
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Re: Sprint Booster
Ragazzi, io l'ho preso, ma si comporta male, non so se è normale... Premetto che ho preso quello nuovo, ma il comportamento dovrebbe essere uguale in teoria...
L'ho collegato, etc. Giro la chiave, l'auto si accende, i giri schizzano a 1600-1800 e il CdB mi segnala "Avaria motore"
, seguita dopo alcuni secondi da "avaria ESB/ABS"
...
Spengo verifico l'installazione, sembra ok (spegnendo parte al massimo la ventola del radiatore e continua per minuti). Se accelero, l'auto non mi fa andare più che a passo d'uomo, indipendentemente da come schiaccio, penso per protezione dall'avaria... Se lo stacco e giro la chiave la ventola dopo aver acceso il motore si ferma e torna tutto normale...
Che dite, installazione errata (ma non credo), non è bastato il tempo di fermo dell'auto per la centralina (idem, le lancette si sono azzerate, e ho sentito anche il relé che scattava quando stacca tutto), mi hanno mandato il prodotto errato/difettoso (
), o mi sono perso qualcosa io? Grazie mille!!
L'ho collegato, etc. Giro la chiave, l'auto si accende, i giri schizzano a 1600-1800 e il CdB mi segnala "Avaria motore"
Spengo verifico l'installazione, sembra ok (spegnendo parte al massimo la ventola del radiatore e continua per minuti). Se accelero, l'auto non mi fa andare più che a passo d'uomo, indipendentemente da come schiaccio, penso per protezione dall'avaria... Se lo stacco e giro la chiave la ventola dopo aver acceso il motore si ferma e torna tutto normale...
Che dite, installazione errata (ma non credo), non è bastato il tempo di fermo dell'auto per la centralina (idem, le lancette si sono azzerate, e ho sentito anche il relé che scattava quando stacca tutto), mi hanno mandato il prodotto errato/difettoso (
Ex: 207 Restyle - Energie sport 1.4 VTi 95cv (104mila km)
Ex: 206 XS II°serie - 1.4 75cv (178mila km)
...perché solo chi crede nei sogni può imparare a volare...
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