Ma i motori li fabbrica Peugeot?

[Gladiatore75]

Ciao a tutti, una domanda impertinente che mi facevo era questa, ho sempre saputo che Peugeot fabbrica da se i motori, ma qualche tempo fa ho sentito dire che, ad esempio, sulla mia 2000 HDI 150 cv il motore fosse di un'altra casa, a voi risulta qualcosa di tutto ciò? Grazie a tutti in anticipo.

[Daniele73]

Mha! Chissà che giri fanno le varie componenti e dove vengono in effetti assemblati i motori...Con tutte queste recenti joint-ventures tra le case...
Sono curioso anch'io!

[bobkent]

I motori 1.6 e 2.0 HDi sono progettati e costruiti in collaborazione tra PSA e Ford, mentre i motori 1.6 VTi e THP sono progettati e costruiti in collaborazione tra PSA e Bmw.

[Auro]

Beh, che Peugeot si procuri i motori da qualcun altro lo escluderei categoricamente, semmai è il contrario, cioè, è Peugeot che da motori a parecchi costruttori, i francesi hanno una tradizione motoristica di far invidia a chiunque, altro che farseli fare.
Sarebbe invece più corretto parlare di collaborazioni, gia dagli anni '80 Peugeot collaborava con Fiat per la coproduzione di unità motoristiche, è di attualità la collaborazione con Ford per i diesel 1.6 (quanti ingenui comprano Ford, Jaguar, Mini, Mazda, pensando di avere diesel superiori) e con BMW per i benzina 1.4 e 1.6, (in questo caso potevano anche farne a meno, ma vabè...) ma stai pur certo che in questi motori che ho citato ci trovi mooooooooooolto di francese e poooooooooco di tedesco o inglese o quant'altro.
Ti dirò di più, la Fiat ha in listino (o aveva, non saprei con precisione) un fantomatico JTD 2.0 per alcuni modelli commerciali, ma quanto mai la Fiat a costruito un JTD 2000, altro non è che l'HDi 2000 dei francesi con sigla, ovviamente, fiattizzata.

[Gladiatore75]

Beh, che Peugeot si procuri i motori da qualcun altro lo escluderei categoricamente, semmai è il contrario, cioè, è Peugeot che da motori a parecchi costruttori, i francesi hanno una tradizione motoristica di far invidia a chiunque, altro che farseli fare.
Sarebbe invece più corretto parlare di collaborazioni, gia dagli anni '80 Peugeot collaborava con Fiat per la coproduzione di unità motoristiche, è di attualità la collaborazione con Ford per i diesel 1.6 (quanti ingenui comprano Ford, Jaguar, Mini, Mazda, pensando di avere diesel superiori) e con BMW per i benzina 1.4 e 1.6, (in questo caso potevano anche farne a meno, ma vabè...) ma stai pur certo che in questi motori che ho citato ci trovi mooooooooooolto di francese e poooooooooco di tedesco o inglese o quant'altro.
Ti dirò di più, la Fiat ha in listino (o aveva, non saprei con precisione) un fantomatico JTD 2.0 per alcuni modelli commerciali, ma quanto mai la Fiat a costruito un JTD 2000, altro non è che l'HDi 2000 dei francesi con sigla, ovviamente, fiattizzata.

La tua affermazione conferma quello che già sapevo +o- io, ma che Peugeot fornisse motori a tutte queste case ne ero ignaro.

[sberla]

i modelli FIAT con motori PSA sono: ulisse,scudo,ducato (ho dei dubbi sul fiorino, tanto che è stato fatto con il pianale della grande punto e quindi pianale GM) e la phedra della LANCIA.
Si nota la differenza dalla cilindrata e dalla potenza che non coincidono con altri modelli FIAT. l'unico che si salva è il doblo.

[Sgrinch]

I motori 1.6 e 2.0 HDi sono progettati e costruiti in collaborazione tra PSA e Ford, mentre i motori 1.6 VTi e THP sono progettati e costruiti in collaborazione tra PSA e Bmw.

Il 2.0 hdi 163 cv è madi in BMW!!!

[bobkent]

I motori 1.6 e 2.0 HDi sono progettati e costruiti in collaborazione tra PSA e Ford, mentre i motori 1.6 VTi e THP sono progettati e costruiti in collaborazione tra PSA e Bmw.

Il 2.0 hdi 163 cv è madi in BMW!!!

Assolutamente no. La collaborazione PSA-BMW è limitata ai motori benzina.
E poi la cosa è semplicissima da verificare. L'HDi Peugeot ha cilindrata di 1997 cc, mentre il 4 cilindri BMW ha cilindrata 1995 cc.

[Sgrinch]

I motori 1.6 e 2.0 HDi sono progettati e costruiti in collaborazione tra PSA e Ford, mentre i motori 1.6 VTi e THP sono progettati e costruiti in collaborazione tra PSA e Bmw.

Il 2.0 hdi 163 cv è madi in BMW!!!

Assolutamente no. La collaborazione PSA-BMW è limitata ai motori benzina.
E poi la cosa è semplicissima da verificare. L'HDi Peugeot ha cilindrata di 1997 cc, mentre il 4 cilindri BMW ha cilindrata 1995 cc.

Non è limitata ai motori benzina,il 2.0 hdi 163 cv è lo stesso motore che montavano serie 1 e serie 3 prima di passare al 177 cv!!!e il motore 1.6 hdi della mia 207 è lo stesso della Cooper D!!!!

[bobkent]

No, assolutamente, lo ribadisco. Il motore 2.0 HDi Peugeot non è lo stesso che montava la BMW in precedenza. Il 177 cv BMW è un'evoluzione del 163 cv. SI tratta di due motori differenti, costruiti dalle due case.
L'HDi Peugeot ha cilindrata 1997 cc, ed è denominato da PSA come DW10 e le sue caratteristiche principali sono alesaggio 85 e corsa 88 mm. Qui tutte le caratteristiche del motore e la lista delle auto su cui è montato (e non ci sono BMW).
Il motore BMW , di cilindrata 1995 cc, viene denominato internamente M47TU2D20 e le misure sono alesaggio 84 mm e corsa 90 mm. Le misure dicono chiaramente che si tratta di due motori differenti, anche se simili. Qui tutte le caratteristiche di questo motore e la lista delle auto su cui è montato (e non ci sono Peugeot).
Non mi sembra ci sia molto da aggiungere.
E del fatto che la Mini monti gli HDi Peugeot se n'è parlato ampiamente sul forum. Semplicemente BMW, quando sì è trattato di scegliere un buon motore diesel da montare sulla Mini in sostituzione dello spompato 1.4 Toyota, visto il rapporto di collaborazione che c'è tra i due gruppi per i motori benzina (si può leggere tutta la storia qui), ha deciso di montare sulle Mini l'ottimo motore 1.6 HDi, sviluppato in collaborazione tra il gruppo PSA e la Ford, come si può leggere qui e dove si trova anche la lista delle auto che lo montano.

[Auro]

.......e il motore 1.6 hdi della mia 207 è lo stesso della Cooper D!!!!

Non mi pronuncio sul 2.000 (ma credo molto poco probabile che il 2.000 HDi abbia qualcosa di BMW nel suo DNA) e quanto detto da Bob chiarisce ogni dubbio, ammesso che ci fossero dubbi a riguardo, ribadisco che nel caso di 207 e Mini Cooper D è l'esatto contrario, cioè è la Mini a montare un motore PSA e non la 207 a montare un motore BMW, il 1.6 Diesel è farina del sacco Peugeot (+ Ford) e non ha nulla di nulla di BMW, insomma, chi spende molto di più per una Mini Cooper D ha in realtà una 207 più scomoda che si svaluta molto di più.
Però è una Mini, vuoi mettere......

[matteo89]

No, assolutamente, lo ribadisco. Il motore 2.0 HDi Peugeot non è lo stesso che montava la BMW in precedenza. Il 177 cv BMW è un'evoluzione del 163 cv. SI tratta di due motori differenti, costruiti dalle due case.
L'HDi Peugeot ha cilindrata 1997 cc, ed è denominato da PSA come DW10 e le sue caratteristiche principali sono alesaggio 85 e corsa 88 mm. Qui tutte le caratteristiche del motore e la lista delle auto su cui è montato (e non ci sono BMW).
Il motore BMW , di cilindrata 1995 cc, viene denominato internamente M47TU2D20 e le misure sono alesaggio 84 mm e corsa 90 mm. Le misure dicono chiaramente che si tratta di due motori differenti, anche se simili. Qui tutte le caratteristiche di questo motore e la lista delle auto su cui è montato (e non ci sono Peugeot).
Non mi sembra ci sia molto da aggiungere.
E del fatto che la Mini monti gli HDi Peugeot se n'è parlato ampiamente sul forum. Semplicemente BMW, quando sì è trattato di scegliere un buon motore diesel da montare sulla Mini in sostituzione dello spompato 1.4 Toyota, visto il rapporto di collaborazione che c'è tra i due gruppi per i motori benzina (si può leggere tutta la storia qui), ha deciso di montare sulle Mini l'ottimo motore 1.6 HDi, sviluppato in collaborazione tra il gruppo PSA e la Ford, come si può leggere qui e dove si trova anche la lista delle auto che lo montano.

come non quotare...
aggiungo che il 1.6 diesel della fiat, lanciato da poco più di un anno altro non è che una derivazione del motore 1.6 HDI del gruppo PSA...
sono motori diversi, ma fiat per sviluppare il suo 1.6 è partita dal 1.6 psa...

questo 1.6 ha avuto un successo incredibile...e infatti va bene e consuma poco...
anche il 1.4 tdci della fiesta è quello del gruppo PSA, che viene montato sulla 207 e simili...

[pierix27]

per quanto riguarda lo scambio di tecnologie, collaborazione tra fiat, peugeot ed altri marchi c'è sempre stata.
Fiat ha introdotto il common rail su i motori diesel, oggi utilizzato da tutti.
1.6 HDi è una specie di frankenstein, un Francese con le sinapsi Tedesche dal cuore Italiano.

[Sgrinch]

per quanto riguarda lo scambio di tecnologie, collaborazione tra fiat, peugeot ed altri marchi c'è sempre stata.
Fiat ha introdotto il common rail su i motori diesel, oggi utilizzato da tutti.
1.6 HDi è una specie di frankenstein, un Francese con le sinapsi Tedesche dal cuore Italiano.

Quoto in pieno!!!

[sberla]

per quanto riguarda lo scambio di tecnologie, collaborazione tra fiat, peugeot ed altri marchi c'è sempre stata.
Fiat ha introdotto il common rail su i motori diesel, oggi utilizzato da tutti.
1.6 HDi è una specie di frankenstein, un Francese con le sinapsi Tedesche dal cuore Italiano.

Quoto in pieno!!!

io ho l'idea che il motore 1.6 mj della fiat non è altro che il 1.3 ampliato, come è sucesso per il 1.4 a benzina, che deriva dal 1.2 16v, che a sua volta deriva dal 1.1 fire. 1.0 - 0.9 e che il tutto è partito dal 750 della vecchia panda