Cambio a 5 o 6 marce?

[antoniob]

Salve, volevo chiedere a chi ha già una 308 Diesel con cambio a sei marce se la sesta marcia può essere utilizzata a 90km/h.

Dovrei cambiare a breve la mia 306: mi attira molto la 308 ma sono indeciso tra il cambio a 5 marce (90cv) e quello a 6 marce (110cv).

Volevo il parere di qualcuno che la usa già, considerando che utilizzo l'auto sempre su strada statale e quindi viaggio generalmente a 90km/h: non vorrei acquistare quella con cambio a sei marce per poi portare sempre il motore ad un numero basso di giri o peggio non usare mai il sesto rapporto.

Grazie per l'aiuto.

[Robbert]

Sicuramente avrai risposta a breve, la 1.6 Hdi è la più gettonata sul forum e sul mercato! Ti dico la mia però: assolutamente SI! Mio suocero ha una Laguna 1.9 dCi 150Cv 6m e la sesta la inserisce a 90km/h su suggerimento di cambio marcia del cruscotto...anche la Yaris di mia moglie a 90Km/h sembra già volere la 6a e la inserisco naturalmente. Se il motore ha una cambio 6M fidati che (a parte le prime volte che sarà imbarazzante) ti verrà spontaneo inserire la 6a a 80-90 km/h!
Aggiungo: 90cv o 110cv c'è poca differenza se non nella coppia ai 2000 giri/min (leggermente più alta nel 110cv). Qualsiasi scelta farai sicuramente sarà la migliore.....prezzo permettendo!

[S8sale]

Personalmente consiglio la sesta marcia a chi utilizza l'auto prevalentemente in autostrada o comunque in tragitti scorrevoli... in città meglio il 5 marce

Ciao

[bobkent]

Nessun problema a inserire la sesta, anche a velocità inferiori (60/70 km/h), col motore che nemmeno si sente.
In città è buona se si riesce a inserire la terza a volte.....

[bassplayer]

in pianura a velocitáio la uso anche a 85 km/h (ed é una sesta moooooolto lunga). il motore sta a ca 1400-1500 giri e consuma 3-4 litri x 100 km. Certo se c'é da superare scalo, ma per tenere l'auto a velocitá di crociera non ci sono problemi. Il cambio a sei marce é certamente da consigliare.
Io posso tenere il motore tranquillamente a quei giri perché ho la coppia max a 1700, probabilmente il 1.6 molto piú in alto. Beh in ogni caso lo "senti" se soffre.

[bassplayer]

Nessun problema a inserire la sesta, anche a velocità inferiori (60/70 km/h)

curiositá.... ma a 60 Km/h in sesta sei a 1000 giri?

[bobkent]

Nessun problema a inserire la sesta, anche a velocità inferiori (60/70 km/h)

curiositá.... ma a 60 Km/h in sesta sei a 1000 giri?

Con strada piana sono a circa 1200 giri, con consumi istantanei tra 0,8/0,9 litri/100 km!

[bassplayer]

Nessun problema a inserire la sesta, anche a velocità inferiori (60/70 km/h)

curiositá.... ma a 60 Km/h in sesta sei a 1000 giri?

Con strada piana sono a circa 1200 giri, con consumi istantanei tra 0,8/0,9 litri/100 km!

non "soffoca" il motore?

[antoniob]

Ponevo la domanda in quanto ho provato un'Audi A4 SW con cambio a 6 marce e motore da 140 cv e sinceramente a 90-100 km/h mettere la sesta marcia è inaccettabile: il motore è veramente sotto di giri e, a meno che non si trovi una strada piatta o leggermente in discesa, quasi subito si rimette la quinta marcia.

Comprendo quindi che usando l'auto prevalentemente in extra-urbano (no autostrade) a 90km/h andrebbero bene sia il cambio a cinque marce (90cv e consumi un po' più bassi) che il sei marce (110cv e un po' di sprint in più).

Vi ringrazio per i consigli e che ben vengano altri.

[bobkent]

Nessun problema a inserire la sesta, anche a velocità inferiori (60/70 km/h)

curiositá.... ma a 60 Km/h in sesta sei a 1000 giri?

Con strada piana sono a circa 1200 giri, con consumi istantanei tra 0,8/0,9 litri/100 km!

non "soffoca" il motore?

Assolutamente no. Poi, ovvio, se vuoi un pò di sprint devi cambiare marcia, altrimenti basta che schiacci l'acceleratore con calma e aumenti la velocità.

[bassplayer]

Ponevo la domanda in quanto ho provato un'Audi A4 SW con cambio a 6 marce e motore da 140 cv e sinceramente a 90-100 km/h mettere la sesta marcia è inaccettabile: il motore è veramente sotto di giri e, a meno che non si trovi una strada piatta o leggermente in discesa, quasi subito si rimette la quinta marcia.

Comprendo quindi che usando l'auto prevalentemente in extra-urbano (no autostrade) a 90km/h andrebbero bene sia il cambio a cinque marce (90cv e consumi un po' più bassi) che il sei marce (110cv e un po' di sprint in più).

Vi ringrazio per i consigli e che ben vengano altri.

sai com'é... il Tdi non é famoso per essere fluido e sempre piacevole, ma per altri motivi (che adesso non mi vengono in mente)

[OinkOink]

io ho il 2tronic, vuol dire il vostro stesso 6 marce con in più il robottino che cambia da solo ai giri che dice psa.
a me mette la sesta verso 80-90 kmh.
posso forzarlo pure poco sotto, ma se accelero anche solo di 5 km orari l'auto borbotta, non riprende bene bene ed i consumi crescono di molto.
una volta in particolare l'auto l'ha messa a 65 orari (normalmente a quella velocità non accetta la cambiata nemmeno in modalità manuale, psa la considera troppo sotto di giri).
ed era qualcosa di orribile, o si viaggia a velocità costante, o il motore diventa chiassoso e veramente un gran bevitore.
parlo del 6marce anche se avrei un automatico perchè a differenza degli automatici convenzionali, questo è identico al cambio manuale nella meccanica del cambio.
E sul discorso 5 o 6m quotos8sale.
in extraurebano a 90 orari la sesta la usi, ho provato col trip computer ad impostare il solo tragitto extraurbano e mi dava 3.5 l/100km fatti su 35km ed 88 km orari di media (queste le info del trip computer, non dico il consumo istantaneo). però in città il 6m non è comodo come il 5m e quindi devi un po' vedere tu..
Anche perchè da noi impazza il 6m, in francia la 308 è stata fino a poco fà prevalentemente a 5 marce..
l'equvalente francese della nostra berlina felinè 110 cv (li si chiama premium pack) ha 5 marce, quelle a 6 son feline francese (che è molto più costosa e ricca della nostra), o la 2.0 hdi.
se i 110 cv e 92 cv son vendute prevaòlentemente con il 5marce nel loro mercato nazionale, vien da pensare che tanto male il 5m non dev'essere. poi ognuno fà le sue scelte in base a cosa preferisce! buon acquisto

[Sannita]

Ti consiglio il 110 cv con sei marce ...
Visto il peso della 308 è preferibile avere più cavalli ...
Consumi meno ed in sesta a 90 km/h basta "schiacciare" leggermente sul pedale (accelleratore) che l'auto va viaaaaa ...

[bobkent]

Fatta ancora adesso la prova, venendo al lavoro. A 60 km/h la sesta fa girare il motore a circa 1100 giri/minuto. Nessun problema se si accelera per riprendere velocità (non è una ripresa fulminea, ovviamente) e nessun problema nemmeno con qualche salita leggera. Vai tranquillo col sei marce.

[207 feline]

Sei marce a vita..ti fà risparmiare parecchia broda ed è sempre reattiva
Peccato che sulla 207 non c'è la 6° marcia