Ciao a tutti,lmarchio ha scritto:- ma la cosa che veramente mi fa impazzire sono le vibrazioni allo sterzo che noto a partire dai 110-120 sino ai 130-140 e sempre in condizioni differenti. Ho fatto varie prove a riguardo, dopo avere cambiato gomme e cerchi per una analisi più approfondita sono arrivato alla conclusione che il problema deve per forza essere tra la trasmissione del moto ( semiassi, giunto , cuscinetti) e lo sterzo, dato che la vibrazione si accentua appena tento di sterzare a quelle velocità per cambiare corsia).
-Volevo avere un Vs punto di vista e sapere se il problema lo constatate pure voi.
Papale papale...amedeone ha scritto:Caspita
Da quello che scrivi sembra che ti sei comprato una levigatrice e non un'auto.
Per quanto mi riguarda ho solo un fastidioso scricchiolio al pedale della frizione (forse solo da ingrassare) per il resto l'auto è da favola.
Comunque benvenuto sul forum
Buona 5008®
Potrebbe trattarsi solo di un problema di equilibratura come è successo ad altri.andrea69 ha scritto:Ciao a tutti,lmarchio ha scritto:- ma la cosa che veramente mi fa impazzire sono le vibrazioni allo sterzo che noto a partire dai 110-120 sino ai 130-140 e sempre in condizioni differenti. Ho fatto varie prove a riguardo, dopo avere cambiato gomme e cerchi per una analisi più approfondita sono arrivato alla conclusione che il problema deve per forza essere tra la trasmissione del moto ( semiassi, giunto , cuscinetti) e lo sterzo, dato che la vibrazione si accentua appena tento di sterzare a quelle velocità per cambiare corsia).
-Volevo avere un Vs punto di vista e sapere se il problema lo constatate pure voi.
io hofatto solo 500 km, ma in autostrada ho notato anche io che lo sterzo vibra tra i 110-120 e la macchina se si lascia lo sterzo tende a sinistra; superarata questa velocita sembra passare tutto, ma devo riprovare. Pensavo si tratttase solo di una equilibratura fatta male e mi ripromettevo di dirlo in conc, ma da quello che ho letto sono un pò preoccupato!!
A proposito ma l'eventuale equilibratura e convergenza rientrano in garanzia?
Buona 5008
no, ovviamente la convergenza/equilibratura non può essere in garanzia. Considera che potrebbe bastare una buca "presa male" per sballare di brutto la convergenza.andrea69 ha scritto: Ciao a tutti,
io hofatto solo 500 km, ma in autostrada ho notato anche io che lo sterzo vibra tra i 110-120 e la macchina se si lascia lo sterzo tende a sinistra; superarata questa velocita sembra passare tutto, ma devo riprovare. Pensavo si tratttase solo di una equilibratura fatta male e mi ripromettevo di dirlo in conc, ma da quello che ho letto sono un pò preoccupato!!
A proposito ma l'eventuale equilibratura e convergenza rientrano in garanzia?
Buona 5008
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Che sfortuna!!!!!lama67 ha scritto:Ed ecco ricomparse le vibrazioni al volante a 110-130 Kmh, prima e dopo no. I freni li hanno sostituiti e, in verità, in frenata vibra meno ma comunque vibra. E poi mi mfanno inc...re gli scricchiolii che vengono da HUB, porte, cruscotto ant. zona guidatore sotto parabrezza e la cassa posteriore sinistra che va in risonanza (l'hanno già cambiata una volta) e trema tutto lo sportello. Per non dire che mi hanno sotituito la cintura di sicurezza anteriore a cui si è rotto il meccanismo di regolazione, che mi hanno sotituito in blocco l'autoradio/navigatore che si spegneva quasi tutti i giorni, che mi hanno cambiato la guarnizione sportello antriore che si era usurata precocemente (23000 Km).
CHE DELUSIONE.
speriamo bene.
.Visto il chilometraggio 11.000 km circa mi hanno fatto un controllo generale e, su mia indicazione, hanno sostituito l'olio motore ed il fitro (intervento consigliato per eliminare eventuali impurità e residui "iniziali").
