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1°tagliando

Guasti, difetti, problemi e cose che non ci piacciono; costi dei tagliandi e delle riparazioni

Moderatore: Moderatori

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S8sale
Peugeottista appassionato
Messaggi: 190
Iscritto il: 26/01/2009, 16:29
Località: Catania, Matera

Re: 1°tagliando

Messaggio da S8sale »

Per certi versi hai ragione... io ho una certa dimestichezza con la meccanica percui effettuo personalmente dei controlli periodici... figurati che con l'auto precedente ho sempre fatto tagliandi in casa e la cara vecchia bravo in 10 anni vide il meccanico solo per la sostituzione della frizione... del resto il mecca in questione (autorizzato peugeot)non ha effettuato particolari controlli su mia richiesta perchè l'auto ad oggi non ha mai dato alcun tipo di problema... solo peccatucci di gioventù risolti facilmente :roll:
Peugeot 308 Tecno Grigio Hurricane 1.6 Hdi 110cv 6M interni Irazu Grege + Pack visibilità, clima automatico, sensori di parcheggio (aftermarket) imm. 01/2009
Fiat Barchetta Rosso corsa '97

marcos
Peugeottista novello
Messaggi: 73
Iscritto il: 21/04/2009, 9:41

Re: 1°tagliando

Messaggio da marcos »

a me succede questo. auto di 1 anno con 14.000 km. mi segnala la manutenzione tra un migliaio di km!
In vacanza sono stato da un conce molto serio e grande che mi dice che è possibile impostare i km di frequenza dei tagliandi, e che probabilmente il mio conce 'ultima volta lo ha impostato a 15.000. ha detto di non preoccuparmi. ignorarlo e andare a fare il tagliando a 20.000. mi è sembrato un comportamento corretto perche avrebbe potuto tranquillamente consigliarmi di fare subito il tagliando e accaparrarsi il lavoro!
Ma chiedo consigli: quando lo devo fare stò benedetto tagliando? sul lubretto mi sembra riporti 20.000 km o 2 anni!
308 sw feline hdi 110cv grigio alluminio 07/2009

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S8sale
Peugeottista appassionato
Messaggi: 190
Iscritto il: 26/01/2009, 16:29
Località: Catania, Matera

Re: 1°tagliando

Messaggio da S8sale »

Credo che i dati riportati sul manuale siano quelli corretti... io ho deciso di fare cambio d'olio e filtri almeno una volta l'anno o dopo 15.000 km perchè ho la personale convinzione che un'olio per quanto ottimo e tecnologicamente avanzato, duri quel chilometraggio lì... ma potrei anche sbagliarmi :)
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Massimoeltranviere
Peugeottista veterano
Messaggi: 283
Iscritto il: 08/06/2010, 20:59
Località: Roma

Re: 1°tagliando

Messaggio da Massimoeltranviere »

S8sale ha scritto:Credo che i dati riportati sul manuale siano quelli corretti... io ho deciso di fare cambio d'olio e filtri almeno una volta l'anno o dopo 15.000 km perchè ho la personale convinzione che un'olio per quanto ottimo e tecnologicamente avanzato, duri quel chilometraggio lì... ma potrei anche sbagliarmi :)
sono perfettamente d'accordo ;-) ,anzi io lo faroò a 12/13000 km, perché con questi oli long life fidandoti e portandola agli intervalli che dice la casa rischi di scocciare la turbina,come succede a molte Bmw,quelli che le prendono a nolo lungo termine fanno i tagliandi come richiesto dalla casa e rientrano con quel difetto cioè turbine aperte come una cozza :mad: :mad:

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anto62
Peugeottista D.O.C.
Messaggi: 12692
Iscritto il: 17/06/2010, 14:00
Località: (PV)

Re: 1°tagliando

Messaggio da anto62 »

Massimoeltranviere ha scritto:280 euro per il primo tagliando? :pale: Me cojoni quasi quasi do in dietro la mia 308 feline e mi rifaccio la Fiat
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: (me fai veni' er mal di pancia)
Massimoeltranviere ha scritto:
S8sale ha scritto:Credo che i dati riportati sul manuale siano quelli corretti... io ho deciso di fare cambio d'olio e filtri almeno una volta l'anno o dopo 15.000 km perchè ho la personale convinzione che un'olio per quanto ottimo e tecnologicamente avanzato, duri quel chilometraggio lì... ma potrei anche sbagliarmi :)
sono perfettamente d'accordo ;-) ,anzi io lo faroò a 12/13000 km, perché con questi oli long life fidandoti e portandola agli intervalli che dice la casa rischi di scocciare la turbina,come succede a molte Bmw,quelli che le prendono a nolo lungo termine fanno i tagliandi come richiesto dalla casa e rientrano con quel difetto cioè turbine aperte come una cozza :mad: :mad:
Concordo con massimo, fidarsi è un bene ma non fidarsi è meglio. :thumbright:
Ciao ;-)
ex Nuova 5008 GTLine BlueHDi 120 CV EAT6 S&S - Bianco Madreperla
A bordo dal 03/07/2017 al 25/11/2022
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Massimoeltranviere
Peugeottista veterano
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Località: Roma

Re: 1°tagliando

Messaggio da Massimoeltranviere »

anto62 ha scritto:
Massimoeltranviere ha scritto:280 euro per il primo tagliando? :pale: Me cojoni quasi quasi do in dietro la mia 308 feline e mi rifaccio la Fiat
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: (me fai veni' er mal di pancia)
Massimoeltranviere ha scritto:
S8sale ha scritto:Credo che i dati riportati sul manuale siano quelli corretti... io ho deciso di fare cambio d'olio e filtri almeno una volta l'anno o dopo 15.000 km perchè ho la personale convinzione che un'olio per quanto ottimo e tecnologicamente avanzato, duri quel chilometraggio lì... ma potrei anche sbagliarmi :)
sono perfettamente d'accordo ;-) ,anzi io lo faroò a 12/13000 km, perché con questi oli long life fidandoti e portandola agli intervalli che dice la casa rischi di scocciare la turbina,come succede a molte Bmw,quelli che le prendono a nolo lungo termine fanno i tagliandi come richiesto dalla casa e rientrano con quel difetto cioè turbine aperte come una cozza :mad: :mad:
Concordo con massimo, fidarsi è un bene ma non fidarsi è meglio. :thumbright:
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anto sei sempre er mejo spero di conoscerti presto a qualche raduno o magnata, magari nella capitale del mediterraneo

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anto62
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Re: 1°tagliando

Messaggio da anto62 »

Massimoeltranviere ha scritto:
anto62 ha scritto:
Massimoeltranviere ha scritto:280 euro per il primo tagliando? :pale: Me cojoni quasi quasi do in dietro la mia 308 feline e mi rifaccio la Fiat
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: (me fai veni' er mal di pancia)
Massimoeltranviere ha scritto:
S8sale ha scritto:Credo che i dati riportati sul manuale siano quelli corretti... io ho deciso di fare cambio d'olio e filtri almeno una volta l'anno o dopo 15.000 km perchè ho la personale convinzione che un'olio per quanto ottimo e tecnologicamente avanzato, duri quel chilometraggio lì... ma potrei anche sbagliarmi :)
sono perfettamente d'accordo ;-) ,anzi io lo faroò a 12/13000 km, perché con questi oli long life fidandoti e portandola agli intervalli che dice la casa rischi di scocciare la turbina,come succede a molte Bmw,quelli che le prendono a nolo lungo termine fanno i tagliandi come richiesto dalla casa e rientrano con quel difetto cioè turbine aperte come una cozza :mad: :mad:
Concordo con massimo, fidarsi è un bene ma non fidarsi è meglio. :thumbright:
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