leone407 ha scritto:Purtroppo anche i concessionari sono un pò preoccupati.....la 407 non ha fatto vendite clamorose...anzi.....però ha attratto molti giovani allargando così la tipologia di cliente abituale.....forse il passaggio tra 407 e 508 è stato troppo brusco.....
da un'auto molto sportiva ed originale uguale solo a se stessa si è passati ad una berlina dal design abbastanza anonimo...contravvenendo un pò allo spirito di Peugeot.....personalmente, essendo l'auto una passione, oltre che un mezzo di trasporto,non mi ricosco nelle linee e nelle dimensioni del nuovo corso Peugeot....anche se l'ultima parola la lascio alla visione dal vivo.....
purtroppo la fortuna o meno di un'auto dipende da molti fattori, ma concordo con te che prima di tutto un'auto deve stupire, colpire, suscitare emozioni in chi la vede e si innamora a prima vista.
La Insignia a mio modo è molto bella, meglio di vetture di più larga vendita come Corsa o Astra, e in questo i progettisti hanno davvero fatto un ottimo lavoro; sia nella versione Berlina che SW l'ammiraglia di casa Opel si presenta bene e ha delle belle linee.
se a questo si unisce anche una grande possibilità di personalizzazione, misure di cerchi anche enormi, motorizzazioni adeguate e per finire un prezzo invitante, si capisce del perchè abbia venduto più del preventivato.
La 508 a mio modo non ha questo appeal sulla gente, ma non credo che in Peugeot pensino di fare grossi volumi di vendita con questo modello, ma più che altro tenere a listino una berlinona di quel tipo per non lasciare scoperta una fascia di mercato che in Francia sopratutto (son più nazionalisti di noi) vende bene comunque e serve anche solo per le auto di rappresentanza o auto "blu" che dir si voglia.
Già pare che con la 508 abbiano voluto fare un modello intermedio tra la 407 e la 607 in modo da eliminare un modello dal listino e risparmiare quindi su progettazione e invenzione di nuovi modelli futuri, per questo credo che la Peugeot stessa non pensi davvero di sbancare il mercato delle ammiraglie con questa nuova auto.
Massimo, rimarco l'idea... Aspettiamo la 407 plus, che ne dici? 
mentre il retrotreno è davvero troppo classico, vecchio e spiovente, non mi piace sopratutto come han detto molti la collocazione degli stemmi, loghi e nomi della vettura...in quel modo totalmente disordinato sembrano messi li a caso 
