Gomme....16' o 17' sulla 207cc ????

[Lilli]

Ariciaooooooo ....vorrei chiedervi se avete messo tutti le gomme 17' e perchè....io vorrei mettere le 16' per via delle strade dissestate che percorro.....le 17' sono molto più delicate vero?? Cambia davvero molto il rendimento della macchina??

[mici3r]

Ma li mettono i 16 sulla feline 156CV?se provi con il carcomposer non li fa mettere....io ho su i 17 e alla fine non sono cosi delicati cioe io non li ho mai distrutti ho tagliato una gomma passando su un marciapiede me per il resto i cerchi non hanno mai avuto danni...

[kri-11]

concordo di metter i 17 e tenerli alla pressione giusta e controllarla sovente (andrebbe fatto cmq ) e vedi che si ok, senti un pelino di piu le buche ma di confort non perdi tantissimo, diciamo un 15 max max20% ma guadagni in estetica e in guida un buon 40%

[bobkent]

Se sono a libretto li puoi mettere senza problemi. Coi cerchi da 16" dovresti avere anche un leggero miglioramento del comfort quando guidi. Puoi magari sentire il concessionario se ti fa fare il cambio quando la macchina arriva in concessionaria, così te la consegna già coi cerchi da 16".

[Lilli]

Hai ragione mici 3r, i cerchi in lega ''Hockenheim'' da 17'' la feline ce l'ha già di serie......vediamo un pò se li tengo o li cambio con quelli da 16".

[207 feline]

non fare questa cavolata..sono così belli gli Hockenheim

[mici3r]

Hai ragione mici 3r, i cerchi in lega ''Hockenheim'' da 17'' la feline ce l'ha già di serie......vediamo un pò se li tengo o li cambio con quelli da 16".

son gusti ma.. Tienili!!...

[207ccDK]

guarda...io ho le 17" sulla cc...ma ti assicuro, l'estetica sarà stupenda, ma se avessi un migliaio di euro a disposizione per cerchi/gomme, le cambierei anche domani! Le 17" sono una vera tortura.... ogni buca è una tragedia: ti ritrovi costretto a fare gli slalom su tutte le strade.... io ci ho bruciato anche un faro su una buca presa male e che non avevo visto....ha dato un colpo così violento che non immagini....sulle strade dissestate (e in umbria è così ovunque) è una tortura....scricchiolii continui del tetto, è davvero esageratamente rigida! è come andare con le ruote di metallo, la spalla è talmente bassa che non è in grado di assorbire colpi, oltre al basso grado di deformabilità laterale: se ad esempio ti capitasse di fare una sterzata secca rischi che il cerchio perda aderenza dal pneumatico (che essendo largo è incollato a terra) e non avendo una spalla adeguata in grado di assorbire la traslazione orizzontale, ti ritrovi con la gomma flaccida....e il cerchio scartavetrato con l'asfalto! morale della favola, se tieni i 17 pollici devi guidare piano, sempre e cmq pianissimo, e saltando le buche a tutti i costi!

[pampam]

è praticamente impossibile che sterzando bruscamente la gomma esce dalle sede del pneumatico, è una roba mai sentita, con cerchi 17 e gomme /45 sterzi come e quando vuoi senza problemi, sono fatte apposta,quello che dici tu succede se cammini con le ruote sgonfie, controlla la pressione di tanto in tanto........

[mici3r]

a parte che il post e talmente vecchio che lilli ha già acquistato la macchina..

207ccDK, quello che dici non è esattamente il vero... cioe sulle tue impressioni non discuto ma che un cerchi stalloni (gomma che esce dal cerchio) perchè fai le curve troppo forte è lontano anni luce dalla realta.. che poi uno con i 17 debba andare piano non penso proprio... le asperità della strada ci son ovunque, se prendi una buca fonda 10 cm con una qualsiasi gomma tagli la gomma c'e' poco da fare..

il tetto scricciola per problemi dei cabrio, lo scricciolamento è dato dall'utilizzo di plastiche troppo dure, vedi femmine nei ganci di attacco tetto.

in firma rechi i Good Year EAGLE F1 ASYMMETRIC 225/45 R17.. occhio che sei fuori specifiche della casa.. noi abbiamo i 205/45 R17

[kri-11]

mici3r, quoto...
inoltre se stalloni la gomma dal cerchio in curva o idea che ti resterebbe solamente piu intero il cerchio della macchina

[lukebs]

se ad esempio ti capitasse di fare una sterzata secca rischi che il cerchio perda aderenza dal pneumatico (che essendo largo è incollato a terra) e non avendo una spalla adeguata in grado di assorbire la traslazione orizzontale, ti ritrovi con la gomma flaccida....e il cerchio scartavetrato con l'asfalto!

assolutamente falso e infondato....solo con gomma sgonfia ti può capitare, ma altrimenti che la gomma esca da cerchio è praticamente impossibile....


allora le supercar che girano in pista a 200 km/h nei curvoni veloci con gomme 285/30/19 finirebbero tutte fuori pista....no??!!??

[mici3r]

allora le supercar che girano in pista a 200 km/h nei curvoni veloci con gomme 285/30/19 finirebbero tutte fuori pista....no??!!??

Ma io di Ferrari o Lambo lungo la tangente della curva con tutte le gomme stallonate non ne ho mai viste!!! ahahahahha
Come non quotare!!!

[Lilli]

Ragazzi, vi ringrazio di avermi risollevato il morale, riguardo le nefaste esperienze di 207ccDK!!!
..........anche perchè, non mi sembrava di aver letto di "disgrazie" particolari, qui sul forum, con le gomme 17'....

Quasi tutte le nostre strade, dove più, dove meno, sono sconquassate e continuamente solo rattoppate !!!!

Cercheremo di guidare con attenzione e moderazione quando le percorriamo......occasioni dove si potrà tirare il collo alla nostra ciccina, ce ne saranno altrove, .......e poi .....sarà quel che sarà!!!

[207 feline]

i 17 ti cambia la macchina proprio..fantastica estetica però consuma leggermente di più e cammina leggermente di meno questo è da dirlo..ma una cosa minima..