Total Conversion 106 '93

[P106]

Salve a tutti, ho in mente da tempo di fare una total conversion alla mia 106 del '93, e fra le molte cose che sicuramente farò, ho dei dubbi su due cose.
In primis, abito in un paesino circondato da boschi, campagne e strade in salita, dove puntualmente la domenica andiamo con le auto degli amici a fare rally e scampagnate verso i punti alti delle colline, quindi avevo pensato di trasformare l'auto in una 4x4, visto che mi servirebbe molto. Ora, sì, potrei risparmiare un botto di soldi comprando direttamente una 4x4, ma ci sono troppo affezionato e li spenderei più che volentieri i soldi, quindi astenersi risposte del genere, grazie
Il punto ora è: si può fare? in media, per farmi un'idea, quanto tempo e soldi porterebbe via questa operazione? Sto cercando di avere più opinioni possibili in merito, spero che voi mi possiate consigliare

Secondo, come posso ovviare al problema del montaggio di parti dei modelli 106 del '96>? Mi riferisco in particolare agli specchietti e alle luci posteriori e anteriori.

Grazie per le risposte

[lukebs]

ciao a te e ben arrivato intanto.

per la tua richiesta, come diciamo sempre su questo forum, tutto si può fare, basta aver voglia, tenacia ma sopratutto una vagonata di soldi

trasformare un'auto 2 ruote motrici in una a 4 ruote motrici penso che ti costi davvero un patrimonio, perchè tra parti meccaniche, elettrice/elettroniche e manodopera, se ne andranno parecchi soldi.
visto che non vuoi sentirti dire di cambiare auto non lo farò, ma ti dico solo che difficilmente troverai qualcuno disposto ad avventurarsi in un'operazione del genere....

[P106]

Mi aspettavo questa risposta , me l'hanno detto in molti di non farlo, ma ci devo pensare ancora bene...
Per la seconda domanda, sai mica niente?

[Gian]

Mi aspettavo questa risposta , me l'hanno detto in molti di non farlo, ma ci devo pensare ancora bene...
Per la seconda domanda, sai mica niente?

Ciao
Audace nella sfida, prova consultare il sito francese della Dangel, magari qualche forum francese dove magari c'è già stato qualche avventuroso che si sia già cimentato.
Qualche anno fa vidi una 405 preparata per la Dakar Poi osservandone la meccanica e chiedendo info mi dissero che si trattava di una Mercedes G vestita da 405
Per dirti che i francesi sono tutt'altro che "conservatori"
Magari potresti prendere in prestito la meccanica della Ranch o Berlingo dove il 4x4 era di tipo elettroattuato prevedendo se non ricordo male anche il bloccaggio del differenziale posteriore.

http://www.youtube.com/watch?v=loEx-70U ... re=related[/video]

http://www.youtube.com/watch?v=ZElULd-M ... re=related[/video]

http://www.youtube.com/watch?v=-fTlOnr5 ... re=related[/video]

http://www.youtube.com/watch?v=4Am12W2a ... re=related[/video]

qui spero troverai un assaggio

[bobkent]

Ma poi è legale una cosa del genere?

[Gian]

Ma poi è legale una cosa del genere?

ovvimanente no però se la usa in campagna, su terreni o strade private chiuse al normale traffico....

[bobkent]

Ah, ok. In questo caso non ci sono problemi.

[mancindritu]

non so se sto dicendo una cacchiata ma potresti trovare una soluzione con la trasmissione dell'AX 4x4 ?

[bobkent]

Non saprei. Forse il pianale della 106 è uguale a quello della Saxo, non della AX.....

[P106]

Grazie mille dei suggerimenti a tutti

[AlbyGinestra]

Credo anche io si possa fare lo swap utilizzando le parti meccaniche della AX 4x4, ma credo dovrai sostituire tutto il ponte posteriore, in quanto quello originale non prevede lo spazio per alloggiare il differenziale posteriore e l'albero di trasmissione. Bisognerebbe avere una AX 4x4 sotto mano e verificare tutte le modifiche da farsi.

Quanto al restyling estetico, per montare i fari anteriori Mk2 devi necessariamente montare la traversa anteriore della Mk2, ma a quel punto devi cambiare anche cofano, paraurti e parafanghi anteriori, oltre a sistemare diversamente il radiatore. Quanto ai fari posteriori, forse quelli montano senza modifiche, tranne ovviamente la sostituzione del portellone posteriore e magari anche del paraurti.