Battitacco e Pedaliera Originali

[DarkStorm]

Ragazzi, giuro che ho provato a cercare una discussione in merito, ma non ho trovato nulla.
Siccome ho acquistato la Special Edition, e credo che il battitacco e la pedaliera siano acquistabili a parte, volevo sapere se l'installazione è complicata?
Sono adesivi o devo fare dei fori o cose del genere?

Grazie mille.

[mici3r]

Eccola:
pedaliera

ma che intendi con battitacco?

cmq per la ricerca se metti entrambi i termini il cerca funziona con un AND tra le parole. La ricerca con OR devi: o mettere prima un termine e poi l'altro oppure usare la ricerca avanzata..



Bye

[DarkStorm]

Il thread della pedaliera l'avevo già visto, solo che se non mi sbaglio si parlava di materiale aftermarket, invece volevo sapere se era possibile acquistarlo originale Peugeot e l'eventuale costo, nonchè sapere cosa bisogna fare per installarlo.

Invece il battitacco, è... Il battitacco!
Sinceramente non so in che altro modo si possa chiamare, comunque è quella parte metallica, di solito con su scritto 207 che trovi aprendo le portiere anteriori in basso sulla carrozzeria, che oltre all'estetica coprono l'auto da eventuali graffi in quella zona che possono essere provovati salendo e scendendo dall'auto!

Speriamo che mi sono fatto capire!

[bobkent]

Eccoli qua i battitacco.

battitacco207.jpg

Codice ricambio 9623_87, costo circa 65/70 euro. Sono adesivi, si applicano molto facilmente.

[DarkStorm]

Grazie mille BobKent!!!
Sei un grande!

Invece per la pedaliera sai dirmi nulla???

[renovatio2010]

La pedaliera se intendi quella in alluminio completa alla peugeot non me l'hanno potuta ordinare perchè non sono pezzi singoli ma fanno parte di un blocco che comprende tutto il pedale intero non solo la parte dove poggi il piede quindi non so quanto ti conviene per i costi! Io l'ho presa aftermarket su ebay e ti assicuro che va benissimo, sono facili da montare il freno e la frizione perchè sono solo dei pezzi in alluminio coi gommini antiscivolo e due viti da sostituire agli originali in gomma semplicemente sfilandoli. L'acceleratore ho dovuto forare la base perchè sprovvista dei fori per le viti. Nel set era compreso anche l'appoggiapiede che va anch'esso applicato forando la parte sinistra della zona pedali con delle semplici viti parker.
Anche i battitacco li ho presi aftermarket e sono identici agli originali peugeot che bobkent ha postato in foto, sono in alluminio pressopiegato e hanno il potente adesivo 3M per applicarli, su ebay trovi il set da 4 pezzi per le versioni 5 porte

[DarkStorm]

La pedaliera se intendi quella in alluminio completa alla peugeot non me l'hanno potuta ordinare perchè non sono pezzi singoli ma fanno parte di un blocco che comprende tutto il pedale intero non solo la parte dove poggi il piede quindi non so quanto ti conviene per i costi! Io l'ho presa aftermarket su ebay e ti assicuro che va benissimo, sono facili da montare il freno e la frizione perchè sono solo dei pezzi in alluminio coi gommini antiscivolo e due viti da sostituire agli originali in gomma semplicemente sfilandoli. L'acceleratore ho dovuto forare la base perchè sprovvista dei fori per le viti. Nel set era compreso anche l'appoggiapiede che va anch'esso applicato forando la parte sinistra della zona pedali con delle semplici viti parker.
Anche i battitacco li ho presi aftermarket e sono identici agli originali peugeot che bobkent ha postato in foto, sono in alluminio pressopiegato e hanno il potente adesivo 3M per applicarli, su ebay trovi il set da 4 pezzi per le versioni 5 porte

Grazie mille hai risposte a tutte le mie domande, ma mi sorge solo un dubbio, il poggiapiede, non c'è pericolo che si sfili?
Non sarebbe meglio utilizzare magari della colla??

[renovatio2010]

La pedaliera se intendi quella in alluminio completa alla peugeot non me l'hanno potuta ordinare perchè non sono pezzi singoli ma fanno parte di un blocco che comprende tutto il pedale intero non solo la parte dove poggi il piede quindi non so quanto ti conviene per i costi! Io l'ho presa aftermarket su ebay e ti assicuro che va benissimo, sono facili da montare il freno e la frizione perchè sono solo dei pezzi in alluminio coi gommini antiscivolo e due viti da sostituire agli originali in gomma semplicemente sfilandoli. L'acceleratore ho dovuto forare la base perchè sprovvista dei fori per le viti. Nel set era compreso anche l'appoggiapiede che va anch'esso applicato forando la parte sinistra della zona pedali con delle semplici viti parker.
Anche i battitacco li ho presi aftermarket e sono identici agli originali peugeot che bobkent ha postato in foto, sono in alluminio pressopiegato e hanno il potente adesivo 3M per applicarli, su ebay trovi il set da 4 pezzi per le versioni 5 porte

Grazie mille hai risposte a tutte le mie domande, ma mi sorge solo un dubbio, il poggiapiede, non c'è pericolo che si sfili?
Non sarebbe meglio utilizzare magari della colla??

Il poggiapiede dovresti metterlo sulla moquette quindi l'uso della colla è altamente sconsigliato io con il fissaggio a viti parker mi trovo molto bene non si è mosso di un millimetro e sono 4 mesi che l'ho messo se hai questo timore basta utilizzare delle viti più lunghe (ma non troppo eh!)

[DarkStorm]

Ok grazie mille!

[tommy88]

quoto appieno..io ho messo i battitacco e ho speso x la coppia 44 euro se non erro..x la pedaliera e un casino davvero..volevano farmi cambiare tutto l acceleratore


e allora resta cosi

[renovatio2010]

quoto appieno..io ho messo i battitacco e ho speso x la coppia 44 euro se non erro..x la pedaliera e un casino davvero..volevano farmi cambiare tutto l acceleratore


e allora resta cosi

Per l'acceleratore, essendo privo di fori, come dicevo basta un foro di precisione col trapano piccolo fatto da una persona capace e si mettono le viti come per il freno e la frizione io non avendo l'attrezzo sono andato dal mio elettrauto di fiducia che in 1 minuto mi ha praticato il forellino e messo il pedale

[tommy88]

lo so tutto questo..ma quei Fenomeni mi han detto che bisogna ordinare tutto l acceleratore..perche bisognava adattarlo essendo che e un ricambio x la 206..maaaaaaaaaaah

[bobkent]

E' la stessa cosa per la 308. Il fatto è che l'acceleratore non è più del tipo "classico", ma un potenziometro, per cui, per evitare che ci possano essere problemi, viene venduto solo il ricambio completo.

Questo in Italia......

In Francia, invece, vendono anche il copripedale dell'acceleratore, infatti ho comprato il kit completo sul forum francese della 308, pagandolo meno di quello che avrei pagato il singolo pedale dell'acceleratore qui in Italia.

[renovatio2010]

E' la stessa cosa per la 308. Il fatto è che l'acceleratore non è più del tipo "classico", ma un potenziometro, per cui, per evitare che ci possano essere problemi, viene venduto solo il ricambio completo.

Questo in Italia......

In Francia, invece, vendono anche il copripedale dell'acceleratore, infatti ho comprato il kit completo sul forum francese della 308, pagandolo meno di quello che avrei pagato il singolo pedale dell'acceleratore qui in Italia.

E' una cosa positiva quella del copripedale, ovviamente qua in italia come in tutti gli altri campi arriviamo sempre anni dopo il resto d'europa e a volte del mondo...

[DarkStorm]

E' una cosa positiva quella del copripedale, ovviamente qua in italia come in tutti gli altri campi arriviamo sempre anni dopo il resto d'europa e a volte del mondo...

QUOTO!
E soprattutto NO COMMENT!!!