Peugeot versus tedesche

[Krato§]

raga è uscita la 308cc da 200cv? Questa me l' ero persa...

[Le Mans Boy]

si....si sono accorti che quella povera macchina con 156 cv non andava avanti manco a calci nel sedere!(quasi 11 secondi nello 0-100)

Hanno messo il 200 cv della rcz!

[leone407]

si....si sono accorti che quella povera macchina con 156 cv non andava avanti manco a calci nel sedere!(quasi 11 secondi nello 0-100)

Hanno messo il 200 cv della rcz!

I dati dichiarati per la 308 CC da 156 cv danno lo 0-100 in 9,6 sec e velocità max 215......non mi sembra la lumaca che descrivi... eppoi non tutti comprano l'auto per sfoderare accelerazioni brucianti....poi ovvio ben venga anche una versione più pepata per i più esigenti..che comunque farà la gioia oltre che degli utenti anche dei benzinai....

[bobkent]

Quoto leone e aggiungo che, comunque, non credo che la 308 CC sia una macchina per chi vuole "bruciare" i semafori, ma che vada bene per chi vuole viaggiare in scioltezza col tetto aperto....

[gtl86]

Beh per bruciare i semafori basta già avere il 1.000 68 cv della mia 107 e costa molto meno di tutte la macchine sopra citate!

Potete dirmi che la rcz è da sbavo e sono daccordo anche io ma, sarà perchè ne sono un felice e soddisfatto possessore, la 107 secondo me è adatta a tutto soprattutto se si guida in un certo modo e poi, cosa non indifferente, vi dimenticate che faccia abbia il benzinaio!

Parlando di peugeot vs tedesche ricordiamoci della nostra piccola 107 e del fatto che tra le tedesche non vi sia alcuna vettura in grado di fare i numeri della nostra piccola leonessa!

Personalmente ammiro molti aspetti delle vetture tedesche(Audi e BMW in primis) ma alle case tedesche manca una macchina geniale come la nostra 107!Molte persone che conosco, possessori di Mini o A3, snobbano un auto del genere ma quando salgono a bordo si ricredono!
E' sempre così: !!CHI DISPREZZA COMPRA!!
Tutti i possessori come me di una 107 dovrebbero farsi sentire di più in questo forum e dovrebbero far sentire soprattutto l'orgoglio di esserne possessori!

PS: meglio evitare di bruciare i semafori cmq.Sono punti in meno e multazza!

[Le Mans Boy]

si....si sono accorti che quella povera macchina con 156 cv non andava avanti manco a calci nel sedere!(quasi 11 secondi nello 0-100)

Hanno messo il 200 cv della rcz!

I dati dichiarati per la 308 CC da 156 cv danno lo 0-100 in 9,6 sec e velocità max 215......non mi sembra la lumaca che descrivi... eppoi non tutti comprano l'auto per sfoderare accelerazioni brucianti....poi ovvio ben venga anche una versione più pepata per i più esigenti..che comunque farà la gioia oltre che degli utenti anche dei benzinai....

a cosa serve pagare un bolllo per quasi 160cv quando le prestazioni sono quelle di un 90 cv fiat (che ha uno spunto sui 10 secondi)???
pagare quasi 300 euro di bollo per nulla! E' ridicolo! non ho mai visto un coupe (e mettiamoci anche cabriolet in questo caso) di 160 cv spuntare così male...infatti in peugeot sono corsi ai ripari

[Le Mans Boy]

si....si sono accorti che quella povera macchina con 156 cv non andava avanti manco a calci nel sedere!(quasi 11 secondi nello 0-100)

Hanno messo il 200 cv della rcz!

I dati dichiarati per la 308 CC da 156 cv danno lo 0-100 in 9,6 sec e velocità max 215......non mi sembra la lumaca che descrivi... eppoi non tutti comprano l'auto per sfoderare accelerazioni brucianti....poi ovvio ben venga anche una versione più pepata per i più esigenti..che comunque farà la gioia oltre che degli utenti anche dei benzinai....

a cosa serve pagare un bolllo per quasi 160cv quando le prestazioni sono quelle di un 90 cv fiat (che ha uno spunto sui 10 secondi)???
pagare quasi 300 euro di bollo per nulla! E' ridicolo! non ho mai visto un coupe (e mettiamoci anche cabriolet in questo caso) di 160 cv spuntare così male...infatti in peugeot sono corsi ai ripari
A questo punto è più intelligente prendere il 120cv...paghi meno di bollo e assicurazione, tanto le prestazioni sono quelle che sono!

[bobkent]

Mah.... Ognuno rimane della propria opinione. Io non concordo per niente con quanto scritto sopra, ma rispetto l'opinione di tutti...

[pierix27]

200cv per un 1.6 sono veramente tanti e poi penso che non possa rendere mai quanto un 2.0 sotto un auto dal peso non indifferente.
in questo caso le auto Tedesche vincono nettamente il confronto nei confronti di Peugeot vedi BMW, Volkwagen e Mercedes, ma pure vs hyundai vedi Genesis.
tra qualche anno vorrei acquistare un auto e sono fortemente indeciso!!
Peugeot propone motori 1.6 HDI a 8V da 93 e 112cv sarei interessato piu' al primo visto che rende molto bene sulla 308 e penso pure sulla futura 309, immagino!!
pero' c'è un auto non Tedesca ne Francese che mi piace tanto la Lexus CT!!

[Le Mans Boy]

Mah.... Ognuno rimane della propria opinione. Io non concordo per niente con quanto scritto sopra, ma rispetto l'opinione di tutti...

ma certo...si stanno solo dando pareri...penso solo ai costi di mantenimento della macchina...il gioco vale la candela?

[leone407]

si....si sono accorti che quella povera macchina con 156 cv non andava avanti manco a calci nel sedere!(quasi 11 secondi nello 0-100)

Hanno messo il 200 cv della rcz!

I dati dichiarati per la 308 CC da 156 cv danno lo 0-100 in 9,6 sec e velocità max 215......non mi sembra la lumaca che descrivi... eppoi non tutti comprano l'auto per sfoderare accelerazioni brucianti....poi ovvio ben venga anche una versione più pepata per i più esigenti..che comunque farà la gioia oltre che degli utenti anche dei benzinai....

a cosa serve pagare un bolllo per quasi 160cv quando le prestazioni sono quelle di un 90 cv fiat (che ha uno spunto sui 10 secondi)???
pagare quasi 300 euro di bollo per nulla! E' ridicolo! non ho mai visto un coupe (e mettiamoci anche cabriolet in questo caso) di 160 cv spuntare così male...infatti in peugeot sono corsi ai ripari
A questo punto è più intelligente prendere il 120cv...paghi meno di bollo e assicurazione, tanto le prestazioni sono quelle che sono!

In primis riporti dei dati non fedeli alle reali prestazioni. Quindi se vogliamo argomentare la questione basiamoci su dati certi... se ti riferisci alla punto benzina da 95 cv lo 0-100 lo ottiene in 11,4 mentre, lo ribadisco, la 308 CC in 9,6.... e 2 secondi non sono pochi come differenza. Poi mi paragoni due auto di peso e dimensioni assolutamente diverse.... ovvio che su un'auto da 1500 chili un motore da 156 cavalli non la rendano un fulmine di guerra.... Tuttavia ti domando.... le altre case garantiscono invece prestazioni al fulmicone allo stesso prezzo e stessi consumi???? Leggiti un pò i dati di concorrenti dirette quali Megane CC per esempio. Poi tu basi il giudizio di un'auto nella sola accelerazione....mi sembra un pò riduttivo... probabilmente la maggior parte degli acquirenti tiene in considerazione anche confort, finiture,sensazione alla guida, affidabilità, estetica. Personalmente ritengo la 308 CC molto bella, ben rifinita, con un rapporto qualità prezzo buono e con prestazioni interessanti...tu l'hai mai provata????? Mi rifererisco al suo comportamento in generale....ripresa, frenata, allungo, tenuta...

[Le Mans Boy]

la 308 cc non l'ho guidata...infatti se ti leggi due post prima ho fatto delle domande riguardo la sua guidabilità...io mi baso sui dati...pagare un bollo da quasi 160 cv e avere prestazioni non all'altezza mi fa ridere!! secondariamente il confronto con la megane non regge dal momento che non ha un motore che si avvicini a quello della 308 (c'è il 131 cv che comunque ha le stesse prestazioni del 140 cv diesel della 308 sebbene sia fin un po' più grande la megane, anzi va pure un po' di più!!! (449/181/143 cm contro i 444/182/143 cm della 308) ----> ergo serviva porre un rimedio! .

La peugeot si è resa conto dell'errore infatti ha aggiunto il 200 cv...una macchina deve essere all'altezza delle aspettative di ogni esigenza del consumatore...infatti teoricamente devono esserci motorizzazioni che si avvicinano alla soddisfazione del cliente. Quella si chiama GAMMA COMPLETA...fino a 4 mesi fa la gamma 308 cc era incompleta, ora invece con questo motore un po' più brioso possiamo dire che riempie un buco non piccolo!
Prima c'era il motore di chi vuole consumare poco, di chi vuole confort e guardarsi il paesaggio e mancava quello dedicato a chi piace sentire la macchina e le sue prestazioni.
Avevo fatto presente questo discorso al conessionario e mi aveva dato ragione, ammettendo che era in programma in peugeot l'aggiunta del 200 cv...detto fatto.

[Joèl.67]

Non capisco il senso di questa discussione in questo topic..... però sminuire in questo modo il 156 cv mi sembre un pò eccessivo. Certo con il 200 cv si accontentano i più esigenti ma dopo aver fatto un bel giro di prova credo che su questo tipo di vettura il 156 cv sia la motorizzazione più equilibrata; la cabrio è la vettura che deve trasmetterti emozioni a 50 Km\h e onestamente non capisco a che serve bruciare lo 0 - 100 in meno di 10 secondi. Non condivido ma rispetto.

[Krato§]

io NON sono affatto daccordo con quello che dice Le Mans Boy...ma ognuno ha le sue idee...personalmente dovessi prendere adesso una 308CC opterei per il 2.0 da 163cv...coppia vigorosa ai bassi e prestazioni di tutto rispetto...alla fine il 200cv per sfruttarlo a pieno lo devi tirare di più rispetto al 2.0 hdi, con consumi sopra la media a parer mio...

PS: Le Mans Boy, c'è altro da apprezzare su di un' auto oltre che bruciare lo 0-100 ai semafori(multe a parte ovviamente)...la 207cc e la 308cc trasmettono sensazioni di guida a parer mio indescrivibile...bisogna provarle...non c'è storia...e quando l' hai provata e scendi, non ci pensi più al fatto che la macchina è più pesante rispetto alla media e potrebbe andare meglio in accelerazione...questo a tetto chiuso...non appena arriva la bella stagione ed aprirai il tetto, non ci penserai più minimamente alle prestazioni generali... In ogni caso mentre sei alla guida l' accelerazione si sente, la coppia anche ed è un piacere guidare...

[Le Mans Boy]

lo 0-100 conta poco...si sente nel riprendere ai minimi, nella prontezza, in tante piccole cose...se io con la mia fossi sempre a bruciare i semafori, non avrei più la patente e sarei sempre dal benzinaio...cosa per me pesante in termini economici poichè metto vpower quindi ti assicuro che ci faccio attenzione.

iL problema fondamentale è il costo di gestione della vettura...bollo, assiucurazione ecc che sono sicuramente alti però non giustificati dalle prestazioni.
Il 156 cv è un bel motore...secondo me è fantastico sul 207 cc...ecco li si...consumi non esagerati, ottime prestazioni e peso/potenza più che equilibrato. Io dirò francamente che la mia la cambierei per una 207 cc 156 cv...purtroppo xò troppo piccola e senza posti dietro nonchè bagagliaio sacrificato.

Poi ragazzi...è ovvio che ognuno ha la sua idea, io dico la mia, kratos la sua ecc ecc ecc

Ricordiamoci un fatto DETERMINANTE...se tu hai un motore più potente è inevitabilmente più elastico, puoi tenerla a giri minori e consumare moooolto meno...cosa impossibile su altri modelli.
Senza tirare ,per esempio, vi posso assicurare che la mia grande punto 1.2 60 cv consumava di più della mia attuale GTI 175 cv (ripeto senza tirare)...questo perchè con la mia ci sto tranquillametne in 4 a 2k giri mentre con un motore più piccolo devo stare sempre una marcia indietro senno l'altra non la regge...e giù di consumi!!!!