problema tenuta strada 207xs 90cv 1600hdi

[vito001010110]

salve , sono nuovo del forum

ho una peugeot 207 xs 1600 hdi 90cv diesel

l'ho acquistata circa 4 anni fa attualmente ho 30.000km
un po' pochini.


il mio problema riguarda la tenuta di strada che a mio parere è pessima, se entri forte nelle curve e c'è qualche piccola deformazione stradale, l'auto sbanda, come se il posteriore auto facesse zig zag.
oppure in autostrada sui ponti in (rettilineo)dove ci sono quei piccoli dossetti tipici dei ponti, l'auto quando ci passa sopra è come se oscilasse nella parte posteriore, ciò è meno evidente se dietro ci sono passeggeri.
come mai, le ruote le ho messe nuove addirittura dopo 30.000km! erano quelle originali e di davanti si erano già consumate.
controllo spesso la pressione e tutto sembra ok.
le velocità dei miei test sono di circa 150-160 km\h in autostrada rettilineo.
qualcuno ha avuto lo stesso problema, consigli?
grazie in anticipo

[207 feline]

la macchina è molto alta,e come tenuta è veramente pessima,io infatti sono dovuto ricorrere ad un modico assetto in modo tale da eliminare che in curva l'auto si piegasse,e per eliminare soprattutto il fatto che se freni un pò allegrotto in una staccata prima della curva,la macchina sentivi proprio che dietro si alzava alla grande..ora con l'assetto ho eliminato questi fattori,ma ho compromesso l'aspetto confort.macchina ragida e ad ogni buca un insaccata..non sono pentito e mi piace molto più così

[kri-11]

207 feline, e vedrai che con gli ammo si sente meno.
in ogni caso è normale che dietro sia piu leggera, non e la macchina ad avere una tenuta di strada pessima ma il normale bilanciamento per questo tipo di vetture lo prevede che sia cosi.

[207 feline]

207 feline, e vedrai che con gli ammo si sente meno.
in ogni caso è normale che dietro sia piu leggera, non e la macchina ad avere una tenuta di strada pessima ma il normale bilanciamento per questo tipo di vetture lo prevede che sia cosi.

si kri immagino ma con altre vetture non mi èra mai capitato..io ho deciso di montare l'assetto quando un giorno la macchina in una staccata dietro ho proprio sentito che si alzava..

[kri-11]

vabbe ma è normale in piu devi capire anche i km che uno ha su ecc, ecc, se solo per questo si avverte cmq anche ora con l'assetto che ho su...pero stiamo parlando di ritmi

[Peugeot65]

Anche io avverto che l'auto (1.6 93cv e cerchi 15") ha una tenuta "strana".
Credo di aver capito cosa intende dire l'autore della discussione, non si riferisce al rollio anzi al contrario, l'auto è fin troppo rigida. Sul pavè sembra un Kart ed in curva pur non avendo un rollio eccessivo è rigida e alla minima asperità saltella perdendo la traettoria di qualche cm.
Sull'acqua è evidente la rigidità sia del telaio che dell'assetto e nel mio caso delle gomme Michelin anch'esse rigidissime di spalla.

Magari ci sono assetti e parti meccaniche diverse di auto i auto, io posso parlare per ciò che riguarda la mia 207 e dico che è fin troppo RIGIDA, dunque abbassarla ed irrigidirla ulteriormente non avrebbe senso. Per ciò che mi riguarda la soluzione parziale sarà quando cambierò gomme sceglierne un modello morbido di spalla.

[vito001010110]

salve a tutti e grazie delle risposte
ho 30.000km in 4 anni, gomme cambiate da poco perchè quelle originali nn andavano + bene erano consumate in modo non uniforme, eppure anche in rettilineo se prendo gli sbalzi classici dei ponti (credo ke sappiate di cosa parlo) quelle mini cunette in metallo, l'auto è come se sulla parte posteriore si sposta a destra\sinistra di un po'.
logico pensare ke se si è in curva l'auto sbanda. come mi è già successo.

[kri-11]

dipende la velocità, se è solo per quello sui viadotti con l'assetto salta proprio pari pari, puo capitare

[207 feline]

Anche io avverto che l'auto (1.6 93cv e cerchi 15") ha una tenuta "strana".
Credo di aver capito cosa intende dire l'autore della discussione, non si riferisce al rollio anzi al contrario, l'auto è fin troppo rigida. Sul pavè sembra un Kart ed in curva pur non avendo un rollio eccessivo è rigida e alla minima asperità saltella perdendo la traettoria di qualche cm.
Sull'acqua è evidente la rigidità sia del telaio che dell'assetto e nel mio caso delle gomme Michelin anch'esse rigidissime di spalla.

Magari ci sono assetti e parti meccaniche diverse di auto i auto, io posso parlare per ciò che riguarda la mia 207 e dico che è fin troppo RIGIDA, dunque abbassarla ed irrigidirla ulteriormente non avrebbe senso. Per ciò che mi riguarda la soluzione parziale sarà quando cambierò gomme sceglierne un modello morbido di spalla.

abbassarla equivale ad irrigidirla di più,però come tenuta senz'altro è migliore..

[thewizard]

è solo un'impressione, accentuata dal fatto che la macchina è scarica e anche se le molle sono progressive non possono far fronte a qualsiasi condizione (i giunti trasversali dei viadotti sono micidiali in curva, ogni auto ha la sua risposta ma tutte, soprattutto quelle leggere, sembrano saltare e scomporsi, in realtà se guardate da un'altra auto tale movimento non c'è)
se porti 4 persone la senti piantata alla grande, e non è l'assetto a renderla meno ballerina, solo gli ammortizzatri più rigidi

Fabio

[vito001010110]

ok thewizard,
fatto sta che con una fiat punto del 1997 a velocità e leggerezza di bordo similari, ciò nn accade.,
ed è un peccato considerando i 20 milioni di lire della punto spesi allora, contro i 17 mila euri dell'attuale peugeot.

[kri-11]

mi sembra mooolto strano cio che dici a livello di tenuta, in ogni caso, controlla la pressione dei pneumatici e la convergenza, magari hai qualche problema al posteriore.

[vito001010110]

salve ragazzi.
dopo un po' di standby ritorno a scrivere qui.
volevo sapere da tutti voi, magari secondo le vostre esperienze, ogni quando andrebbero sostituiti
gli ammortizzatori posteriori.
magari dipende da quanti km si fanno, dalla strada e dal tipo di guida, ma in linea di massima?

grazie

[Somoya]

le velocità dei miei test sono di circa 150-160 km\h in autostrada rettilineo.
qualcuno ha avuto lo stesso problema, consigli?
grazie in anticipo

Certo a quelle velocità [-X è difficile che l'auto non abbia un minimo di sollecitazioni ammenochè non sia un fuoristrada super molleggiato!!