ho rimappato

[cale88]

secondo voi va bene questa mappatura??è una 207 hdi 90cv solo che ora fumo un casino i consumi sono scesi ora siamo sui 21 22km/l


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[Iceman666]

La curva è regolare e non seghettata, quindi non dovrebbero esserci problemi....stupisce il fatto che con una mappa che dà 20 cv in piu la tua 207 fumi un casino.....alcuni preparatori gli stessi cv li ottengono con fumosita non percepbile a occhio

[cale88]

be ma non dicono i cavalli ma forse ha aumentato troppo l iniezione di carburante

[Iceman666]

Quella è una possibile causa, il consiglio è di farla rivedere. Comunque meglio troppo gasolio che troppo poco

[kri-11]

concordo, il fatto che fumi un casino non e proprio il massimo, o meglio non crea tantissimi problemi pero, sarebbe ottimale una via di mezzo.
a patto che non ti fumi per latri motivi

[cale88]

ma perche fuma?

[kri-11]

se prima non fumava, sara sicuramente un errata carburazione o almeno non calibrata benissimo.

[207 feline]

controlla il dosatore dell'aria che non sia rotto.

[cale88]

ora non fuma piu mka è vero che appena fatat la centralina è piu scattante e brusca poi dopo un po la macchina si adatta e diventa piu docile e regolare?

[bassplayer]

una volta mappata l'auto, cambia l'erogazione e tale rimane. Se ci sono dei cambiamenti allora ci sono dei problemi e spero non gravi, come ad esempio alla frizione.

[kri-11]

be un minimo lo sono le centraline autoadattative, ma porprio minimo non da sentire enormi differenze, ripeto, minime minime

[Mav]

Le centraline sono autoadattative ed è vero,però a me è stato detto che subito,appena mappata,non rende come dovrebbe,proprio per questo motivo e più si adatta e più va! Infatti con la mia è successo proprio così,sia la prima volta che la seconda!
Se succede il contrario....mmmmm,non so se è proprio giusto......secondo me c'è qualcosa che non torna!!!!

[thecure101]

io ho rimappato e non fuma affatto, esattamente come prima!

[explode82]

il fatto che fuma potrebbe dipendere da due cose principalmente la prima arriva troppo gasolio e si affoga, la seconda non è stata data la giusta correzione di ignezione rispetto alla pressione del rail e quindi alla portata di gettata del gasolio dall'iniettore, se leggete il grafico lo si nota da fatto che a 2000 giri dove entra la coppia i cavalli sono bassi in quel punto ci dovrebbero essere circa 8 cv in più

[cale88]

sicuro