308 1.6 hdi fap 93 cv tecno recensione

[bobkent]

io so che il rendimento migliore lo si ottiene quando si e' in coppia.. correggetemi se sbaglio...

Assolutamente corretto. Quando si è nel "range" di giri di coppia il motore rende al meglio col minimo sforzo.

[rizziello]

93 cv sono piu' che sufficienti per fare tutto !!!! 8 pieno.

Concordo!

Motore perfetto, erogazione molto fluida e consumi bassi, dopo quasi 4000 km consumo medio 4,6 L/100Km.

Ottima recensione

[Gianlucat72]

messo da parte il discorse dei consumi andare di 4 a 50 è uno strazio perchè strattona un po', quindi direi 3.

p.s. questo "problema" della 4 a 50 km/h lo hanno anche i possessori del 1.6 112 cv? o è solo del 93 cv.

Confermo anch'io la generosità del motore e i consumi da utilitaria , detto questo è vero che sotto
i 1500 giri (quando il turbo non c'è) il motore diventa ruvido e rumoroso.
Peccaro perchè altrimenti meriterebbe un 10 e lode !!!

[paolotog]

a

p.s. questo "problema" della 4 a 50 km/h lo hanno anche i possessori del 1.6 112 cv? o è solo del 93 cv.

x me sicuro .. non è un discorso di cavalli ma di elasticità del motore..e li che conta è la cilindrata .. cilindrata maggiore elasticità maggiore ...se non dico kakkiate
anche per questo penso che il 1.6 112cv non valga i mille eurini in più...

[lidid9]

io ho guidato il 1.6 16v euro 4 e a 50 km/h con la 4 va bene. penso sia una questione delle 8v dell'euro 5.

[dariomnk]

la mia i 50km/h in 4a li mantiene bene...

[bobkent]

La mia i 50 km/h li tiene senza problemi anche in 6°.....

[Paoleone]

La mia i 50 km/h li tiene senza problemi anche in 6°.....

...si anche la mia li tiene benissimo...ho un tratto vicino casa dove passo tutti i giorni che inizia con una lunga discesa alla fine della quale c'e' un autovelox da passare a 50 all'ora (ditemi voi se non bisognerebbe spaccarlo a mazzate) per poi continuare con una salita ci arrivo in sesta e la maggior parte delle volte metto la quinta proprio per non chiedere troppo al motore ma quando ci arrivo pelo pelo a 50 o poco più anche se lascio la sesta mi finisce la salita senza sforzi e strattoni e il cdb non segna mai sopra i 5 litri per km

[paolotog]

devo dire che non avevo molto il piede e poi il motore mi sembra si sia lasciato andare un attimino .. la 4 ai 50 kmh li tiene anche il 93 cv ...
devo aggiungere alla mia recensione una piccola pecca: con le buche si sente qualche leggero e piccolo scricchiolio in zona maniglione portiera passeggero ... niente di che, però era meglio senza ...

[lidid9]

nella zona dove abito io ho molte strade extraurbane, quindi sono poche le zone dove andare a 50km/h.
mi capita spesso però di andare in svizzera nella zona tedesca e li i 50 km/h sono religione, quando metto la 4 il motore è a 1200-1300 giri, quindi sotto coppia.
va, però se metto la terza le cose migliorano, i giri diventano 1800-1900, piena coppia ed è perfetto.
quindi o è solo il mio di motore che fa così o slegandosi le cose cambieranno.
cmq non è di certo un difetto, è che con la mia precedente 206 1.6 16v benzina i 50 li teneva di 4 tranquillamente, allora mi chiedevo solo il perchè ci fosse questa differenza.

per il resto solo note positive!