307cc 1.6 benzina 110cv

[307cc lupissimo]

vorrei sapere sè esistono modifiche perchè la ripresa non è un granchè senza stravolgere il motore

[plutot307]

vorrei sapere sè esistono modifiche perchè la ripresa non è un granchè senza stravolgere il motore

Fai fare una rimappatura!

[zimy]

ma una rimappatura su un benzina non turbo conviene? dara si e no un 8/10 % di cavalli in piu'...e su una macchina pesante come la cc non so se valga la pena...

[Kennet]

ma una rimappatura su un benzina non turbo conviene? dara si e no un 8/10 % di cavalli in piu'...e su una macchina pesante come la cc non so se valga la pena...

Vero, avevo letto da qualche parte su elaborare che il guadagno è veramente limitato se non dai mano anche all'impianto di scarico almeno, non vorrei dire cavolate però...

[plutot307]

Si ma qualsiasi altro intervento significativo (in termini di potenza guadagnata) e' parecchio impegnativo economicamente parlando!

La solo rimappatura se fatta fare da esperti e' rapida, poco invasiva e se
anche con un prezzo non certo basso, regala spesso almeno un 10% in piu',
ma soprattuto una rettivita' maggiore che puo' sensibilmente cambiare la
percezione di guida!

[zimy]

io su benzina non ho mai notato una grande differenza di prestazioni..ma su diesel si...e' per quello che dico che non vale molto la pena...

[carzone]

Io l'ho fatta (con scarico e filtro...) e devo dire che un miglioramento si sente e come!!!
La ripresa è più brillante e quando cambi le marce i giri salgono...

Non è certo da paragonare alla centralina del diesel,questo è sicuro!!!!

[plutot307]

Io l'ho fatta (con scarico e filtro...) e devo dire che un miglioramento si sente e come!!!
La ripresa è più brillante e quando cambi le marce i giri salgono...

Non è certo da paragonare alla centralina del diesel,questo è sicuro!!!!

Appunto! E anche se tu non avessi cambiato lo scarico e il filtro avresti avuto
pressoche' lo stesso risultato (al di fuori dell'aspetto emozionale comunque
non trascurabile del suono dello scarico) e quanto avresti speso!? 400-500 euro!?

Qualsiasi altro intervento significativo come la lavorazione della testata, nuovi
alberi a camme ecc... avrebbero comportato una spesa di 1500-2000 euro,
senza considerare che comunque si sarebbe passati per la rimappatura
della centralina!!

Quindi se vuoi ottenere qualcosa o spendi 400-500 euro o passi direttamente
a 1500-2000 e ottieni qualcosa di veramente valido, ma la spesa e' quella
che e'! Sugli aspirati e' cosi!

[carzone]

Io l'ho fatta (con scarico e filtro...) e devo dire che un miglioramento si sente e come!!!
La ripresa è più brillante e quando cambi le marce i giri salgono...

Non è certo da paragonare alla centralina del diesel,questo è sicuro!!!!

Appunto! E anche se tu non avessi cambiato lo scarico e il filtro avresti avuto
pressoche' lo stesso risultato (al di fuori dell'aspetto emozionale comunque
non trascurabile del suono dello scarico) e quanto avresti speso!? 400-500 euro!?

Noo...se non ricordo male la spesa si aggirava sui 300 € più o meno...

[belgy]

vorrei sapere sè esistono modifiche perchè la ripresa non è un granchè senza stravolgere il motore

...alla digitaltuning vogliono 400€ per 12cv in più

[zx12r]

io ho una 307 cc 1.6 e la rimappatura (con kit aspirazione diretta bmc) hya dato dei buoni risultati. certo non si possono pretendere le prestazioni del 180 cv ma la macchina e' piu reattiva sia a bassi giri sia nella zona alta
del contagiri e sopratutto ce un miglioramento quando si affrontano salite.
per quanto riguarda l'utilita o meno degli scarichi sportivi e dei filtri, sono utili eccome sopratutto se si rimappa la centralina in quanto la variazioni dei valori effettuato sulla centralina tiene conto di quanta aria il motore riesce a respirare (senza tenere conto dei vantaggi intermine di temperatura dell'aria aspirata e della conseguente rarefazione) e la minore contropressine allo scarico favorisce lo sviluppo di una coppia maggiore.
quindi se e' vero che i vantaggi maggiori si hanno con la rimappatura e'
anche vero che rimappare la centralina di un motore che ha un o scarico piu aperto e una fase di aspirazione migliore permettara di ottenere una rimappatura migliore in termini di potenza ma sopratutto di coppia