Macchina traballante

[DonJo]

marche consigliate? ho visto solo d gear come economiche, ma erano ribassate..e poi vabbè eibach/bilstein ma sn fuori dalla mia portata!

[kri-11]

roba troppo economica non sara mai buona.

[thewizard]

@ kri-11
quella che descrivi è la bielletta di collegamento tra la barra antirollio ed il braccio di sospensione. i due ppezzi sono connessi tramite due snodi sferici (=testine) che possono lascarsi e fare rumore.
rimane da vedere il problema della campanatura.

@ donjo
non lesinare i soldi sulle gomme, è l'unica parte che ti tiene incollato a terra ed un eventuale -anche piccola- sbandata o frenata "lunga" ti costa almeno 50 volte di più di quello che credi aver risparmiato

Fabio

[kri-11]

@quoto fabio x donjio

@mentre fabio, per quanto mi riguarda, ho ordinato la bielletta sta mattina (17.58€ domani la monto) e credo e spero che il rumore arrivi da li, anche perche non saprei piu dove guardare per sto caxxo di rumore...e un altro mio socio con il GTi (deerek ) ha risolto cambiando le biellette.
ora puo essere che questa bielletta si sia leggermente piegata da mandare fuori la campanatura? staremo a vedere
mentre quasi sicuro gli snodi di tale bielletta son andati ho provato ad ingrassarli da fuori come ultimo tentativo ma sapevo gia che era vano...percui crepi l'avarizia e faccio il mutuo per cambiarla

[DonJo]

credo che se il meccanico confermerà che gli ammo sono ko opterò per dei monroe...pareri??

[thewizard]

prendi iun modello gas+olio, magari regolabile

Fabio

[DonJo]

Sono passato oggi da un meccanico che aveva un particolare banco che faceva sussultare l'auto su e giù
Responso? Ammortizzatori davanti ok, quelli posteriori al 50%. Consigliata sostituzione.
Dopo soli 28 k km
Mi ha consigliato dei monroe ad olio, qualità pari all'originale per la cifra di 150 euro installazione compresa.
Voi cosa ne dite?

[thewizard]

ottima scelta
se trovi olio+gas ancora meglio, per quelli regolabili (solo per il freno= durezza) il prezzo sal un bel po'...

Fabio

[DonJo]

grazie wizard!
però ancora non mi capacito di come se ne siano andate a 28 k km...mai capitato con tutte le auto in famiglia...da fiat panda a citroen con sospensioni idrauliche...mah

[thewizard]

beh, sono un pezzo meccanico soggetto a movimento e usura
trovi una buca secca mentre vai a pieno carico e l'ammortizzatore scoppia.. è normale...

le citroen con sospensioni idrauliche hanno bisogno della stessa manutenzione, ma è MOLTO più economica (una sfera -non originale, MIGLIORE di quelle di primo equipaggiamento- 34/56 euro, 3 minuti di lavoro, cambio LHM ogni 3-4anni cica 50euro, mezzora di lavoro) e diluita nel tempo (durata sfere sino alla C5 circa 100mila/6anni, dalla C5 in poi 200mila/10anni)

Fabio