Temperatura acqua 1.6 VTi

[Auro]

Premetto che ho provato a cercare l'argomento ma non mi pare sia stato trattato, se sbaglio rimandatemi al post e cancellate questo, il mio dubbio è il seguente, sulla mia 308 1.6 VTi la temperatura dell'acqua sta sempre fissa a 90°, non si scosta di un millimetro in qualsiasi situazione, mi spiego meglio, sulla vecchia 307 HDi ero abituato a vedere oscillare l'indicatore da 85 a 95 gradi, in base al tipo di utilizzo, per esempio in città ed in tratti autostradali impegnativi e con A.C. in funzione l'indicatore andava spesso oltre i 90, non solo, ad inserimento della ventola l'indicatore crollava vorticosamente a 85 gradi, sulla 308 non noto questi scostamenti, che vado in folle a 100 Km/h in discesa o che la strozzo in una lunga salita o che stò un'ora incolonnato l'indicatore stà sempre piantato a 90 gradi, sarà normale ??

[tzavti]

Su la mia e uguale.
Direi che non ce`da preucoparsi.
Sembrerebbe anche ridicolo ma non riesco a spiegarlo.

[cecco66]

Macchina diversa ma stesso motore e anche sulla mia l'indicatore sembra inchiodato sui 90°

[lukebs]

non capisco perchè allarmarsi con questi valori, finchè non sale sopra i 100° è tutto ok

[Auro]

Si, in effetti non ci sarebbe da preoccuparsi, ma l'esperienza a volte crea dubbi che ai meno esperti sembrerebbero incomprensibili, mi spiego meglio, anche sulla vecchia Polo l'indicatore stava inchidato a 90 in qualsiasi situazione, salvo poi scoprire che anche con pompa rotta e motore in ebolizione l'indicatore stava sempre a 90, se non ci fosse stato il sottoscritto alla guida che al posto di globuli rossi ho olio motore nelle vene avrei bruciato la testata.

Alcuni modelli traggono l'informazione della temperatura dell'acqua da vari parametri forniti dalla centralina e non direttamente da un sensore posto nell'impianto di raffreddamento, ecco perchè l'indicatore è refrattario alle piccole variazioni di temperatura, sembrerebbe che il VTi abbia questa "grande genialata" ma per saperlo senza andare a studiare circuiti ed impianti serve il parere dei possessori di questo motore.

[Robbert]

Confermo, anche nel mio caso la temperatura sta ferma a 90° (la posizione è ottimale per fare altro... ih ih ih) però ho notato che con 38-40° di temperatura esterna e dopo un bel tratto di autostrada, ad autovettura ferma si sentiva chiaramente la ventola girare. Ora, facendo girare le rotelline che ho nel cervello, mi chiedo: se la ventola gira allora la temperatura è maggiore di 90, perchè la lancetta allora non si muove??? che sia incrostata? Battute a parte condivido la teoria (e penso anche quasi certezza) espressa da Auro...non è il massimo se è proprio così!

[Auro]

...mi chiedo: se la ventola gira allora la temperatura è maggiore di 90, perchè la lancetta allora non si muove ??

Ottimo ragionamento, quella è proprio la prova del nove sulla poca attendibilità dell'indicatore, in genere la ventola parte con temperatura che vanno intorno a 95 gradi e si spegne con temperatura intorno a 85 gradi, ovviamente ogni modello ha i suoi parametri ma siamo li, 8-10 gradi di intervallo fra inizio e fine ventola sono perdettamente visibili sull'indicatore, infatti sulla 307 lo apprazzavo nettamente, sul VTi invece tale scostamento non si apprezza, seppur l'indicatore sia grande e ben fatto, quindi le mie deduzioni sono che probabilmente l'indicatore funziona su informazioni che non provengono direttamente dal/dai sensori (i classici potenziometri a bulbo) ma su informazioni già elaborati da qualche centralina che dice all'indicatore: we, la temperatura è sotto i 100 gradi e sopra 80 gradi, stai fermo e non rompere i...., se succede qualcosa di strano ti faccio schizzare in zona rossa, accendo 28 spie luminose e facciamo cagare sotto chi stà guidando stò macinino.

[cecco66]

...qualche centralina che dice all'indicatore: we, la temperatura è sotto i 100 gradi e sopra 80 gradi, stai fermo e non rompere i...., se succede qualcosa di strano ti faccio schizzare in zona rossa, accendo 28 spie luminose e facciamo cagare sotto chi stà guidando stò macinino.

[fabrecesc]

Anche io ho notato che la lancetta sta fissa fissa a 90°. Non si sposta di un millimetro.
Giovedì andrò in Peugout e chiederò come caspita funziona questo indicatore, ovvero da dove li prende i parametri per segnalare la temperatura dell'acqua.

[Sorcio]

1.4 vti anche a me fissa a 90

[Robbert]

Aggiornamento: se la temperatura sale il display emette un suono (come quello della benzina che sta finendo) e avvisa che la temperatura dell'acqua è molto alta

[BRAVO MI 2]

A causa di un problema all impianto a gpl che mandava in conflitto le centralline e queste tenevano perennemente in funzione il ventilatore e la temperatura rimaneva di pochissimo sotto i 90°,una volta risolto il problema all impianto la temperatura è inchiodata a 90° quindi a mio modesto parere tutto funziona a dovere