ciao a tutti da massimo (ct)

[maxturbo1.6]

Ciao a tutti, mi chiamo massimo , di professione meccanico, sposato con un figlio di quasi 3 anni (è la mia vita)....

mi iscrivo in questo forum , per poter ampliare le mie conoscenze e se posso dare qualche inf. a chi ne ha di bisogno!
in piu' perchè dove leggo o vedo un marchio peugeot mi va di metterci le mani dentro!!!!

sono in possesso di 3 peugeot ;

una 205 1.4 xs del '90
una 206 2.0 xs hdi '01
una 106 1.1 open '01

la 206 come la 106 sono da poco aquistate (quasi 6 mesi)
per la 205 ha solo 12 anni che è con me...( scusate se è poco) ahahaha

ma al dire il vero non saprei da dove cominciare....
cmq ...
appena presa ,nel 99, ho dovuto rifare l'assetto,tolto molle di sovraccarico per gangio traino, poi distanziali ,dal carrozziere ,gomme nuove e via dicendo....passato un po di tempo noto una perdita di acqua , e ho dovuto sostiuire il motore, cosi' passai dal 1.4 al 1.3 rally....naturalmente con relative modifiche ai supporti motore ecc.
iniziai a sostire pure il cambio , per fare diverse prove di accoppiamento con il motore,(non ricordo quanti ne ho cambiati), ad un certo punto verificate che le prestazioni sono aumentate da 85cv a 101 circa + o - acquistai un 1900 gti da rottamare e presi tutto ..interni sospensione, ponte post,frenatura ant e post,contachilometri,tapezzeria,servo freno ,cerchi 15 , in pratica ho fatto copia incolla!!!
fatti parecchi km e dopo un paio di anni ho notato molti consumi di olio, cosi tiro la testa e trovo consumi nei cilindri,opziono per l'ennesima sostituzione del motore,passo cosi' al 1.6 del 106 rally.... da li in poi inizia la mia odissea.
iniziai con vari lavori sul motore ,equlibratura all'albero ,volano e tutti i componenti che necessino di farlo..
lavori sulla testa , valvole lavorate (le sue originali) condotti asp e scar ,collettore 4/1 , camma, rc,modifica supporto olio derivazione uno turbo + radiatore ,cambio del saxo 16/63 , scarico artigianale completo ,aspirazione 4 carburatori weber da 40, portati a 45 in alcune parti, modifica supporto motore (posteriore inferiore) per problemi al semiasse (lato passeg.) che mi ha dato troppi fastidi, ma adesso risolto...ecc ecc.
sicuramente dimentico qualcosa,ma sai sono passati un po di anni..

detto cio' non contento piu' delle prestazioni ( mi ci ero abituato) preparo tutto il necessario per passare da asp. a turbo...
nuovamente modifiche per il rapporto di compres. ,sostituzione aspirazione (106 1.3 rally) sostituzione serbatoio ( per la pompa immersa) ripristino impianto elettrico per centralina (sauro) frizione in rame e spingidisco rinforzato,ennesima sistemazione cambio( mix fra 206,saxo,106), vari manometri interni,pressione turbo,temperatura gas,e air fuel, ruota fonica costruita per sensore giri,collettore scarico costruito artigianalmente, turbina, insomma un lavoro che a raccontare cosi' sempra facile , ma da fare ce ne vuole!!! n.b dopo 2 anni che la spremo,fra pista e citta', i vari componenti originali sono efficaci veramente...........

adesso rifaro' il tutto per l'ultima volta,ma dovro' utilizzare componenti piu' specifici per poter andare molto piu' avanti, dai pistoni al tutto cio' che serve, sono gia' in lavorazione e la car è messa gia' in garage...non ne posso piu'!!! help help

N.B tutti i lavori eseguiti della macchina sono fatti tutti da me,sono meccanico per mestiere e per passione !!!

scusate se ho fatto qualche errore di ortografia o quant' altro , ai tempi ho preferito andare a lavoro che studiare

[bad boy]

ciao benvenuto e complimenti

[Ozymandias]

Ciao Massimo, Benvenuto! Complimenti per la passione e per le capacità che hai

[sentenza17]

Ciao, benvenuto e complimenti anche da parte mia....sia per i lavori fatti che per la descrizione così dettagliata...beh, speriamo presto di vedere qualche foto del bolide!!!

[asti1981]

Ciao benvenuto e complimenti!!! Metti qualche foto delle tue leonesse!!!!

[GiacTele]

Benvenuto nel forum
Complimenti per la presentazione!

[307gti]

ciao benvenuto

[luka207]

ciao e benvenuto

[Squalo]

Ciao Massimo, benvenuto anche da parte mia... ovviamente complimenti per la profonda passione, sia per le auto che per la tua professione!

[lukebs]

ben arrivato a te e complimenti per la tua passione per il marchio Peugeot

[maxturbo1.6]

grazie a tutti per il benvenuto

per le foto , purtroppo ho il mio pc rotto,
spero di non perdere tutto il contenuto che dentro il pc boooo... speriamo bene!!!

ancora grazie ,spero di trovarmi in famiglia con tutti voi

[sentenza17]

Peccato per la distanza, sennò io ti avrei sistemato il pc, e tu magari in cambio la macchina!!

[Gian]

Ciao e benvenuto

[bobkent]

Benvenuto sul forum!

[anto62]

Ciao Massimo nella grande Famiglia di Passione Peugeot .