batteria KO

[bombass]

accidentacci, questa mattina esco per andare in ufficio e PAFFFFFF la batteria fa cilecca, rimango stupito, ieri notte tutto ok e a distanza di 8 ore mi ritrovo con la batteria morta! nessun preavviso, nessun segnale, niente, ma è possibile...
l'auto ha quasi tre anni ma ricordo che anni fa le batterie duravano di più...

[kwang]

S me si è rotta a neanche due anni.
Spesa di 15 minuti, uscito ed auto che neppure più provava ad accendersi.
Se cerchi sicurezza e capacità puoi montare, io ne ho bisogno, batterie al AGM tipo Bosch 6 o Fiamma Ecoforce.
Ho preso personalmente la seconda, scontata 170 euro e problemi mai più...

[bombass]

grazie mille, primo pomeriggio cerco di acquistarla...

[lukebs]

purtroppo con le batterie moderne è così....da un momento con l'altro ti abbandonano e non c'è verso di far ripartire l'auto

[thewizard]

scusa eh, ma una Bosch S5 costa molto di meno e -perdona- è un po' meglio...

Fabio

[asti1981]

Purtroppo le batterie di oggi fanno questi brutti scherzi a me è capitata la stessa cosa l'anno scorso!!!!

[bombass]

sostituita! tutto ok, grazie mille.

[kwang]

scusa eh, ma una Bosch S5 costa molto di meno e -perdona- è un po' meglio...

Fabio

Eccerto che costa molto meno, la S5 è una batteria tradizionale, la s6 e la Fiamm EcoForce no, sono AGM!

[Nicola76]

accidentacci, questa mattina esco per andare in ufficio e PAFFFFFF la batteria fa cilecca, rimango stupito, ieri notte tutto ok e a distanza di 8 ore mi ritrovo con la batteria morta! nessun preavviso, nessun segnale, niente, ma è possibile...
l'auto ha quasi tre anni ma ricordo che anni fa le batterie duravano di più...

ma se collegavi i cavi ad un' altra macchina non risuscivi a farla partire?

[bombass]

accidentacci, questa mattina esco per andare in ufficio e PAFFFFFF la batteria fa cilecca, rimango stupito, ieri notte tutto ok e a distanza di 8 ore mi ritrovo con la batteria morta! nessun preavviso, nessun segnale, niente, ma è possibile...
l'auto ha quasi tre anni ma ricordo che anni fa le batterie duravano di più...

ma se collegavi i cavi ad un' altra macchina non risuscivi a farla partire?

certo che sarebbe partita, ma l'altra auto che abbiamo è una smart e la batteria e seminascosta in abitacolo, poi sarei dovuto andare a farmi prestare i cavetti ecc. ecc. molto più facile uscire in smart, prendere la nuova batt e montarla ...

[maximf73]

ma siete sicuri che era da sostituire anche a mè è successo la mattina non dava segno neanche la chiusura centralizzata. La 308 eè dotata di un sistema che rileva la tensione della batteria se questa tensione è al di sotto di un certo valore disabilita tutto al massimo quando inserisci la chiave senti un rèlé che stacca e attacca.
sono bastate 4 ore di ricarica e la macchina è ripartita ho fatto controllare la batteria con lo strumento che prova la corrente di scarica è risultata buona questo è successa a maggio è tutt'ora ok

[maximf73]

attenzione ai cavi, fare il cavallotto con le nostre macchine gestite da centraline è pericoloso.
se è possibile farlo con una batteria di pari potenza o minore.
accendere la macchina con batteria buona lasciare girare il motore un attimo poi spegnerla per evitare ritorni di corrente, collegare i cavi provare un paio di volte non di più .

[S8sale]

Scusate largomento un po' fuori tema... ma qualcuno saprebbe spiegarmi come smontare il coperchio copribatteria?
tempo fà provai a smontarla (così per curiosità ) senza riuscirci... inoltre lo spazio per operare è a dir poco ridicolo

[kwang]

Scusate largomento un po' fuori tema... ma qualcuno saprebbe spiegarmi come smontare il coperchio copribatteria?
tempo fà provai a smontarla (così per curiosità ) senza riuscirci... inoltre lo spazio per operare è a dir poco ridicolo

1) scollegare il polo della massa
2) rimuovere il coperchio rosso della fusibiliera sopra la batteria
3) svitare con chiave mi sembra numero 13 i due cavi che arrivano ad essa dalla batteria partendo ovviamente prima dal cavo della massa
4) sfilare la fusibiliera che è trattenuta da tre linguette: due sopra ed una sotto (è ad elle), scansarla
5) sganciare il coperchio della batteria afferrandolo dalla parte bassa anteriormente e sollevandolo facendolo ruotare, quindi sfilarlo
6) ora si vede la batteria: scollegare l'altro polo
7) sganciare il fermo di sicurezza della batteria con una chiave a T bella lunga, mi sembra numero 10
sfilare la batteria dal vano

[cristian.carandente]

Dopo tre anni anche la mia Batteria una settimana fà ha esalato la sua ultima scintilla.
E' vero è stata ferma 20 giorni... però?!?!?
Sono andato a mettere in moto la macchina e... tic...tic...tic..tic...
NULLA DA FARE...Panico...
Mi informo in conce e per cambiare la batteria... 170 EURO... COME?
Mi dicono che la batteria che monta la mia leona è una 60 Ah allora comincio la ricerca
e trovo una Bosh s5 60 Ah a 69 euro.
L'ho presa subito visti i prezzi che si sentono in giro ma quando apro il cofano...
Per cambiare la batteria ci vuole l'ingeniere progettista della peugeot...
Poi grazie a questo forum sono riuscito a reperire le informazione per smontare
tutti i pezzi che mi impedivano da arrivare alla batteria.
L'ho cambiata, era una Fiam 64 ah, ora sembra che funziona tutto... spero che duri un po'.