Tagliando 120.000 km in Peugeot ... Mi stanno fregando?

[Bennyporthos]

Ciao a tutti,
sono Andrea e da 4 anno sono felice possessore ( problemi a parte ) di una 308 1.6 110 cv diesel e sono arrivato al tagliando dei 120.000 km. Ho chiamato la Peugeot dove vado di solito chiedendo un preventivo e mi hanno risposto quanto segue:

il tagliando dei 120.000 richiede oltre ai filtri, l'olio e i vari livelli la sostituzione del liquido dei freni. Inoltre va rabboccato e sostituito (se necessario) il liquido del filtro antiparticolato (nel 2008 mi avevano detto che il primo cambio sarebbe stato in garanzia) a parte al modico prezzo di 150 euro. Poi devo rifare la distribuzione in quanto già da un annetto cigola causa ruggine su alcune pulegge ( cosi mi hanno detto loro l'anno scorso) più la revisione dei 4 anni. Ora a torta finita se non ci fossero altri inconvenienti per tutto mi hanno chiesto iva e manodopera compresa 1000 euro tondi tondi o 850 in caso il liquido del fap sia ok. Non è un pò troppo? non capendone nulla mi rimetto ad un vostro giudizio!

Grazie in anticipo!

[folgore66]

Ciao bennyporthos, vediamo se c'è qualche utente piú informato ed aggiornato di me.
Avrai compreso che non sono in grado di fornirti una risposta precisa peró considera che l'elenco di cose da fare è importante e comprende la sostituzione della cinghia di distribuzione, operazione, questa, costosetta. Ho avuto un'auto per la cui sola sostituzione ai 100.000 km, ho speso piú di 1000 euro.
Ti auguro di avere risposte piú precise della mia
Ciao.

[Bennyporthos]

si però quando l'ho acquistata mi hanno detto che la sostituzione del liquido fap sarebbe stata comunque in garanzia..... scemo io a crederci per carità... però metti anche che sia a posto il fap 850 euro il tagliando è sui 210 mi hanno detto quindi 640 euro per una distribuzione? Prima avevo una tedesca e pensavo fossero cari come manodopera ma anche le francesi non scherzano!

[folgore66]

Purtroppo non ti posso dare torto. Non scherzano per niente...
Questa è la faccia che ho fatto quando ho visto un "cartellone" dietro il banco dell'accettazione.
I caratteri cubitali ricordavano ai clienti il costo orario della manodopera.

[lukebs]

come parere personale, chiedi gli stessi lavori ad un meccanico generico e/o officina di quelle a livello nazionale (Bosh car service o similari) e vedi quanto ti chiedono...sicuramente un 15/20% li risparmi.

[dumpweed]

purtroppo rifare la distribuzione costa caro, io sulla 206 spesi 750 euro per la distribuzione

[Bennyporthos]

come parere personale, chiedi gli stessi lavori ad un meccanico generico e/o officina di quelle a livello nazionale (Bosh car service o similari) e vedi quanto ti chiedono...sicuramente un 15/20% li risparmi.

Infatti ho chiesto ad un meccanico generico che però mi ha gia detto che non sostituisce il liquido del fap perchè non l'ha mai fatto 1, e 2 perche peugeot lo da a 200.000 e non a 120 come mi hanno detto alla Peugeot Lodi

[folgore66]

Ciao lukebs, grazie del suggerimento.
Sapevo del decreto legge "Monti" che si uniforma all'omologa direttiva europea.
La mia storia, penso la conosciate giá, e sono andato a tastare il terreno altrove. Con gtande sorpresa ho appreso che l'estensione di garanzia a 5 anni complessivi, da me sottoscritta, mi vincola alla rete ufficiale, superando la norma di recente promulgazione.
Tornato a casa ho verificato; è cosí, ahimè.
Ciao lukebs

[Bennyporthos]

bella roba.....
senza considerare il fatto che 1 anno fa io ho speso 900 euro tra tagliando con pastiglie e dischi anteriori e 2 boccole iniettori saltate per il troppo uso di gasolio speciale.....

[Auro]

come parere personale, chiedi gli stessi lavori ad un meccanico generico e/o officina di quelle a livello nazionale (Bosh car service o similari) e vedi quanto ti chiedono...sicuramente un 15/20% li risparmi.

Concordo, se sei fuori garanzia vai dal tuo meccanico di fiducia, sono lavori che un qualsiasi BRAVO meccanico può tranquillamente fare facendo spendere molto meno. Se non hai un meccanico di fiducia fatti fare un preventivo da una di quelle officine riconosciute, tipo quella sugerita da Lukebs, e poi valuta a chi affidarti, se sei ancora in garanzia......... rassegnati e paga.

[Bennyporthos]

no non sono più in garanzia, ho chiesto 2 preventivi a meccanici di fiducia 1 di un collega e uno di mio suocero, appena mi dicono vi aggiorno!

[thewizard]

il tagliando dei 120mila si ripropone come quello dei 60mila con qualche attenzione in più
ammortizzatori, SB, altri controlli che sono normali per la percorrenza possono far salire il prezzo anche a 6-800euro

distribuzione... troppo presto
FAP... idem

le boccole iniettori saltano semplicemente perchè sono difettose, non per il gasolio speciale....

Fabio

[rafa75]

okkio alle boccole degli iniettori... salta la turbina se non vengono cambiate!!

[Bennyporthos]

il tagliando dei 120mila si ripropone come quello dei 60mila con qualche attenzione in più
ammortizzatori, SB, altri controlli che sono normali per la percorrenza possono far salire il prezzo anche a 6-800euro

distribuzione... troppo presto
FAP... idem

le boccole iniettori saltano semplicemente perchè sono difettose, non per il gasolio speciale....

Fabio

Distribuzione da fare causa cinguettio assurdo dovuto da ruggine su puleggia, l'anno scorso quando hanno cambiato le boccole hanno controllato la distribuzione e mi hanno detto che ancora 1 anno potevo farcela

per quanto riguarda le boccole me lo hanno detto loro quindi..... direi che non sono proprio onesti con chi non se ne intende [-X

[ziopaperone83]

Approfitto della questione aperta per porvi una domanda.
Qui si accenna alla sostituzione della cinghia di distribuzione a 120.000 Km; proprio oggi leggo sul libretto di manutenzione della mia 1.6 eHdi 112 cv che tale intervento sarebbe (a questo punto il condizionale è d'obbligo) previsto a 240.000 Km.
Le versioni più vecchie avevano scadenze di manutenzione diverse?