problema non rendimento 1.4 hdi e candelette

[ANTOS89]

Ciao a tutti, sono nuovo nel forum, dunque è il primo post!Ho un problema con la mia peugeot 207 1.4 hdi. la vettura ha solo 4 anni e mezzo di vita e ben 135.000 km circa. la scorsa estate putroppo mi è successa una cosa strana: la vettura da un giorno all'altro ha perso proprio la potenza: anche al massimo non aveva un buon rendimento (solo con la prima non ti accorgevi tanto di ciò). Nessuna spia accesa, niente...ho pensato che fosse il turbo, però ho subito escluso perchè anche ai bassi regimi la vettura stentava a muoversi. Così vado in concessionaria per verificare il problema e per fare il tagliando (ordinario: lo faccio sempre in concessionaria). Mi dicono che si era bruciata una candeletta e che la centralina non la rilevava, perciò la vettura andava a 3 (per intenderci). Dopo aver cambiato le candele(tutte) e un altro pezzo (che non ricordo...vedrò sulla fattura) e aver speso ben 370 euro, la macchina è tornata ad essere quella di sempre. la vettura non mi ha dato mai grossi problemi, a parte il fatto che le lampadine di stop e posizioni hanno davvero una durata limitata e che una volta il cdb mi dava avaria filtro dopo aver fatto quasi 50 km in riserva (l'avaria è dovuta al carburante sporco). La scorsa settimana torno in concessionaria per il tagliando...e dopo quasi sei mesi mi dicono di ritornare per cambiare le candele: ora dico io, le ho cambiate quasi 5 mesi fa e già devo ricambiarle?Mi dicono che hanno un problema ma non si sbilanciano più di tanto. fatto sta che torno a casa e la mattina dopo mi si ripresenta il problema del non rendimento: me l'hanno tirata?A qualcuno è successa la stessa cosa?sapete dirmi notizie a riguardo?Grazie

[nina]

Ciao,la cosa mi sembra un po' strano ,le candelette non centrano nulla sul rendimento del motore.

[Orchino]

Infatti. Quelle servono solo per riscaldare l'aria nella camera di scoppio alla messa in moto del motore, nient'altro.

Quindi quando ti hanno detto che il motore andava a 3 cilindri, ti hanno detto una gran CAXXATA (e ci scommetto che sapevano di dirla!) Solo un benzina con una candela non funzionante può andare a 3 cilindri, NON UN DIESEL!

Tuttavia potresti aver avuto un problema ad un iniettore, è l'unica cosa che potrebbe farti andare a 3 cilindri con un diesel.

Cos'è quell'altro pezzo che hai detto ti hanno cambiato oltre le candelette?

[Fred Johnson]

Ciao a tutti, sono nuovo nel forum, dunque è il primo post!Ho un problema con la mia peugeot 207 1.4 hdi. la vettura ha solo 4 anni e mezzo di vita e ben 135.000 km circa. la scorsa estate putroppo mi è successa una cosa strana: la vettura da un giorno all'altro ha perso proprio la potenza: anche al massimo non aveva un buon rendimento (solo con la prima non ti accorgevi tanto di ciò). Nessuna spia accesa, niente...ho pensato che fosse il turbo, però ho subito escluso perchè anche ai bassi regimi la vettura stentava a muoversi. Così vado in concessionaria per verificare il problema e per fare il tagliando (ordinario: lo faccio sempre in concessionaria). Mi dicono che si era bruciata una candeletta e che la centralina non la rilevava, perciò la vettura andava a 3 (per intenderci). Dopo aver cambiato le candele(tutte) e un altro pezzo (che non ricordo...vedrò sulla fattura) e aver speso ben 370 euro, la macchina è tornata ad essere quella di sempre. la vettura non mi ha dato mai grossi problemi, a parte il fatto che le lampadine di stop e posizioni hanno davvero una durata limitata e che una volta il cdb mi dava avaria filtro dopo aver fatto quasi 50 km in riserva (l'avaria è dovuta al carburante sporco). La scorsa settimana torno in concessionaria per il tagliando...e dopo quasi sei mesi mi dicono di ritornare per cambiare le candele: ora dico io, le ho cambiate quasi 5 mesi fa e già devo ricambiarle?Mi dicono che hanno un problema ma non si sbilanciano più di tanto. fatto sta che torno a casa e la mattina dopo mi si ripresenta il problema del non rendimento: me l'hanno tirata?A qualcuno è successa la stessa cosa?sapete dirmi notizie a riguardo?Grazie

Ciao, la mia 207 1.4 hdi del 2009 ha avuto i tuoi stessi sintomi a Settembre, ad un mese dallo scadere della garanzia. Il problema era dovuto alla valvola elettrica che collegata tra la turbina e l'aspirazione, regola il flusso del gas. Inoltre avvertivo un rumore, un "tac" diciamo, dovuto alla molletta della valvola che non permetteva l'apertura della stessa e con la pressione batteva. Falla controllare, è capitato anche a qualcun'altro. Aprendo il cofano è posta a sinistra, il cerchio nella foto te lo indica.

[Fred Johnson]

Ciao a tutti, sono nuovo nel forum, dunque è il primo post!Ho un problema con la mia peugeot 207 1.4 hdi. la vettura ha solo 4 anni e mezzo di vita e ben 135.000 km circa. la scorsa estate putroppo mi è successa una cosa strana: la vettura da un giorno all'altro ha perso proprio la potenza: anche al massimo non aveva un buon rendimento (solo con la prima non ti accorgevi tanto di ciò). Nessuna spia accesa, niente...ho pensato che fosse il turbo, però ho subito escluso perchè anche ai bassi regimi la vettura stentava a muoversi. Così vado in concessionaria per verificare il problema e per fare il tagliando (ordinario: lo faccio sempre in concessionaria). Mi dicono che si era bruciata una candeletta e che la centralina non la rilevava, perciò la vettura andava a 3 (per intenderci). Dopo aver cambiato le candele(tutte) e un altro pezzo (che non ricordo...vedrò sulla fattura) e aver speso ben 370 euro, la macchina è tornata ad essere quella di sempre. la vettura non mi ha dato mai grossi problemi, a parte il fatto che le lampadine di stop e posizioni hanno davvero una durata limitata e che una volta il cdb mi dava avaria filtro dopo aver fatto quasi 50 km in riserva (l'avaria è dovuta al carburante sporco). La scorsa settimana torno in concessionaria per il tagliando...e dopo quasi sei mesi mi dicono di ritornare per cambiare le candele: ora dico io, le ho cambiate quasi 5 mesi fa e già devo ricambiarle?Mi dicono che hanno un problema ma non si sbilanciano più di tanto. fatto sta che torno a casa e la mattina dopo mi si ripresenta il problema del non rendimento: me l'hanno tirata?A qualcuno è successa la stessa cosa?sapete dirmi notizie a riguardo?Grazie

Ciao, la mia 207 1.4 hdi del 2009 ha avuto i tuoi stessi sintomi a Settembre, ad un mese dallo scadere della garanzia. Il problema era dovuto alla valvola elettrica che collegata tra la turbina e l'aspirazione, regola il flusso del gas. Inoltre avvertivo un rumore, un "tac" diciamo, dovuto alla molletta della valvola che non permetteva l'apertura della stessa e con la pressione batteva. Falla controllare, è capitato anche a qualcun'altro. Aprendo il cofano è posta a sinistra, il cerchio nella foto (indicativa perchè quello è un 1.6 ma la posizione è la stessa), te lo indica.

[lukebs]

ciao e ben arrivato fra noi intanto

[Crazy Yuri]

Ciao,la cosa mi sembra un po' strano ,le candelette non centrano nulla sul rendimento del motore.

quoto..se fossero le candelette,a freddo avresti problemi di avviamento,ma non in marcia.
Fatti fare una stampa degli errori presenti in centralina...
E' più probabile che tu abbia l'egr intasata....