Modalità risparmio energentico e autoradio

[cinghio71]

Ciao,
mi è capitato di dover rimanere un po' di tempo fermo in macchina ad aspettare a motore spento.
Il display (RT3), come da libretto uso, dopo un po' di tempo segnala il passaggio in modalità di risparmio energetico, la radio si spegne e non ho trovato altro sistema che riaccendere e spegnere il motore per poter ascoltare di nuovo. Dopo un tot, risparmio energetico attivo e radio spenta.

C'è qualche procedura che permette di ascoltare un po' di musica senza dover necessariamente riavviare ogni 20 minuti ?

Grazie,
C.

[DAV407]

Si, l'i-pod .Scherzo, ovviamente. Se non ricordo male, dovresti andare in concessionaria, e far disattivare la funzione "risoarmio energetico", tramite computer.

[cinghio71]

Grazie 1000, ci dovrò passare anche per i fari sempre accesi (devo ammettere però che sono molto comodi...).

PS: all'ipod ci avevo pensato anche io, appena la radio si è spenta...

Ciao,
C.

[accaeffe]

Confermo la risposta di DAV407

[cinghio71]

Grazie a tutti e due.

Ciao,
C.

[Roby'81]

Ciao a tutti,
scusate ragazzi ma secondo voi conviene far disabilitare la funzione di risparmio energetico??
Non è un pò un'azzardo essendo una sicurezza che salvaguarda la batteria???
Voi che ne pensate ??
Concordo che è alquanto fastidioso che mi vengano "segate" tutte le alimentazioni ogni tot tempo...soprattutto se ho le chiavi nel quadro...però.....

[cinghio71]

Proverò a chiedere in officina... non vorrei dover essere obbligato poi ad attaccare la macchina ad un mantenitore di carica, pena batteria a terra ogni 15 giorni.

Piuttosto, come suggerito da DAV407, mi tengo in macchina un paio di cuffie da attaccare al telefono...

Ciao,
C.

[Goldrake66]

Ma se riaccendi la macchina la funzione riparte da 0 sarà antipatico ma almeno ti salvi la Batteria

[steverm]

Si ma bisogna accenderla per un pò. se l'accendi per qualche secondo non si azzera !

[cinghio71]

Ma se riaccendi la macchina la funzione riparte da 0 sarà antipatico ma almeno ti salvi la Batteria

Si, ma è una rottura di scatole.

In 22 anni di macchine non mi è mai andata a terra la batteria per utilizzo dell'autoradio a motore spento. Considerato poi che c'è il modo di capire che le chiavi sono inserite...

Ciao,
C.

[Roby'81]

In 22 anni di macchine non mi è mai andata a terra la batteria per utilizzo dell'autoradio a motore spento. Considerato poi che c'è il modo di capire che le chiavi sono inserite...

Ciao,

effettivamente bastava staccare l'alimentazione della radio quando si disinseriscono le chiavi dal cruscotto come giustamente hai fatto notare.... d'altronde succede così per la stragrande maggioranza delle auto!!!

Maaaa stranezze francesi???

Saluti

[cinghio71]

Maaaa stranezze francesi???

Saluti

Sembra di no, la vecchia Stilo di mio fratello fa uguale.

E' che l'elettronica è talmente tanta che se non spegni tutto rischi di non partire, dopo 2-3 giorni di fermo auto. La radio si spegne dopo 20 minuti è solo uno spiacevole effetto collaterale.

E, come ha fatto giustamente notare qualcuno, ci sono gli ipod...

Ciao,
C.

[steverm]

Ma se riaccendi la macchina la funzione riparte da 0 sarà antipatico ma almeno ti salvi la Batteria

Si, ma è una rottura di scatole.

In 22 anni di macchine non mi è mai andata a terra la batteria per utilizzo dell'autoradio a motore spento. Considerato poi che c'è il modo di capire che le chiavi sono inserite...

Ciao,
C.

Sulle vecchie (e presumo anche nuove) Fiat ed Alfa bastava spingere il pulsantino sul blocchetto di accensione e girare la chiave in senso antiorario (e la chiave non si sfilava) ma attivava l'autoradio e qualche servizio escludendo altra elettronica (quella che serviva in marcia tipo la vecchia bobina).
Mah ! la cosa più strana è che se si lasciano accesi gli anabbaglianti questi non si spendono dopo 20 minuti e questi consumano molto più dell'autoradio (ricordo che sulla vecchia Alfa 156 avevo lasciato acceso l'autoradio montata da me direttamente sotto batteria due giorni e la batteria ha retto), lo stesso vale per le plafoniere se accese manualmente (che sulla 407 si sciolgono se lasciate accese un giorno intero...già successo).

[Gian]

......poiché l'elettronica del risparmio energetico, lavora in conseguenza alla quantità di energia disponibile nella batteria, va da se che in occasione della sua sostituzione meglio optare per una con maggior amperaggio e anche il sistema di risparmio energetico, vi lascerà diversi minuti in più di autonomia.
Già testato sulla mia dove ho montato una 80 Ah