curiosità

[robb]

Ciao ragazzi, ho due domande per voi....

1) che cos'è e a cosa serve il "pezzo di plastica" che vedete nel cerchio rosso? è per caso il sensore che aziona l'airbag?



2) la nostra auto ha un radiatore a parte per il clima o è condiviso con quello del motore?

[rayden]

Se ho ben capito serve a regolare i fari in senso orizzontale... sicuramente non è un sensore per gli airbag!

[marcomarco1986]

Io su quel piroletto ci blocco il connettore quando sostituisco le H7...molto comodo ma nn credo sia studiato per quello

[robb]

per quanto riguarda il radiatore?

[Fred Johnson]

1) E' la vite per regolare l'abbagliante (ebbene si, anche gli abbaglianti si possono regolare);
2) Il radiatore che io sappia è uno.

[mici3r]

..ummm aspe... il circuito di climatizzazione fa girare gas(quello che anni fa era il freon).. il raffreddamento auto fa girare acqua...

Il gas del clima si espande e cosi ruba calore all'aria; in questo modo raffredda l'aria.. il circuito del clima è un circuito chiuso formato da un radiatore una compressore ed un evaporatore.. non centra nulla con il circuito di reffreddamento dell'auto.

Nella mia auto c'e' il radiatore motore con davanti il radiatore del clima e affinaco l'intercooler(all'origine era cosi.. ehehehhhe)

[mitoseven]

quello ke hai cerkiato è per la regolazione orizzontale del fascio

[Ale73]

Come correttamente detto da mici3r il radiatore del circuito di raffreddamento del motore non può essere condiviso con quello dell'impianto di condizionamento, se non altro perché contenenti due cose diverse, uno un liquido e l'altro un gas.
Sono solitamente appaiati (clima davanti, motore dietro), da li il motivo per cui all'accensione del compressore si mette in moto anche la ventola elettrica posta dietro il radiatore.

[Jolly71]

Sempre in tema di curiosità ...

il radiatore aria del turbo (intercooler) ha bisogno di essere pulito/lavato o di manutenzione ogni tot?

Grazie.
Un saluto a tutti.

[mici3r]

Sempre in tema di curiosità ...

il radiatore aria del turbo (intercooler) ha bisogno di essere pulito/lavato o di manutenzione ogni tot?

Grazie.
Un saluto a tutti.

Piu che altro io lo pulirei all'interno.. i trafilati di olio ci sono e finiscono tutti li diminuento la capacita refrigerante dello stesso..

[Jolly71]

Scusatemi se non sono stato abbastanza chiaro , ma mi riferisco proprio alla parte interna.

ogni quanto sarebbe conveniente fare la pulizia?

[mici3r]

Scusatemi se non sono stato abbastanza chiaro , ma mi riferisco proprio alla parte interna.

ogni quanto sarebbe conveniente fare la pulizia?

Alla revisione della turbina.. è soggettiva la cosa io la farei a 100000KM ma dipende dalla macchina(se mangia olio, se ci sono residui intorno alla turbina..)

[robb]

quindi c'è l'evaporatore che è davanti al radiatore dell'auto e dietro ad entrambi c'è la ventola....giusto?

[Fred Johnson]

quello ke hai cerkiato è per la regolazione orizzontale del fascio

Confermo, mi ero sbagliato io. Ho provato apposta a regolarlo sabato perchè la cosa interessava anche a me. Mi scuso per l'errata corrige del mio post precedente.

[mici3r]

quindi c'è l'evaporatore che è davanti al radiatore dell'auto e dietro ad entrambi c'è la ventola....giusto?

E dietro ad entrambi c'e una sola ventola.. si giusto....