Guarda se non conosci il THP non scrivere, so che può sembrare duro questo post ma fidati che di problemi ne ha un bel po il THP.. sul mio THP quando ho rifatto la distibuzione mi hanno tolto 25CV vedi tu...grisu81 ha scritto:Non credo proprio che abbassino la cavalleria.non so che problemi ci siano sul thp,ma credo che saranno interventi x migliorare l erogazione o qualcosa di simile.si potrebbero anche correggere eventuali bug riscontrati dagli ingegneri peugeot.chiedi in officina e ti sara detto
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dal sito francese...qualcuno ha gia' fatto l'intervento,e a detta loro pare che vada meglio....25 cv...va be' lasciamo perdere....io la mia rcz (thp 156)la devo portare x far fare l'intervento,ma ti assicuro che se ti tolgono tutti sti cavalli,stai certo che me ne accorgo.e penso chiunque..e poi se ne parla...seriamente [-Xbtsroma ha scritto:Grazie intanto per le risposte, come sempre siete gentilissimi
Il mio dubbio è proprio quello relativo alla potenza del motore proprio perchè sò benissimo che il thp ha diversi "difettucci" e non vorrei che per evitare problemi mi facciano lo scherzetto di ridurre i cv...... (i 25 cv in meno mi fanno pensare male....). Chiederò sicuramente in officina che tipo di mappatura intendono eseguire....anche se ho molti dubbi che mi dicano la verità. Se avete informazioni utili vi seguirò con molto interesse. Ovviamente vi aggiornerò riguardo a quello che l'officina mi dirà a breve. Ancora grazie e un saluto
Che fai??te ne accorgi certo.. ma l'unica soluzione è portarla a farla rimappare... una volta fatto l'aggiornamento non si torna piu indietro..mirketto75 ha scritto:dal sito francese...qualcuno ha gia' fatto l'intervento,e a detta loro pare che vada meglio....25 cv...va be' lasciamo perdere....io la mia rcz (thp 156)la devo portare x far fare l'intervento,ma ti assicuro che se ti tolgono tutti sti cavalli,stai certo che me ne accorgo.e penso chiunque..e poi se ne parla...seriamente [-Xbtsroma ha scritto:Grazie intanto per le risposte, come sempre siete gentilissimi
Il mio dubbio è proprio quello relativo alla potenza del motore proprio perchè sò benissimo che il thp ha diversi "difettucci" e non vorrei che per evitare problemi mi facciano lo scherzetto di ridurre i cv...... (i 25 cv in meno mi fanno pensare male....). Chiederò sicuramente in officina che tipo di mappatura intendono eseguire....anche se ho molti dubbi che mi dicano la verità. Se avete informazioni utili vi seguirò con molto interesse. Ovviamente vi aggiornerò riguardo a quello che l'officina mi dirà a breve. Ancora grazie e un saluto
Ahahahahhahh esente da cosa??So di persone che hanno avuto il motore fuori fare sul 156CV.. vedi tu....rayden ha scritto:Ma il THP 156 non dovrebbe essere quello nuovo e si spera esente da problemi?
BMW fa i richiami accollandosi le spese.. peugeot no... cmq il mio ora funziona quasi bene.. (spero che sia solo una lambda) pero dopo 120000KM e tante modifiche al motore.. di grosse pero passate non in garanzia c'e' solo il tubo porta olio.. la distribuzione l'ho fatta fare in garanzia ed il cambiamento della turbina l'ho fatto a 120000KM quindi ci puo pure stare..rayden ha scritto:In effetti... se non riescono a sistemare i problemi di accensione / minimo a freddo del VTI liscio sempre più frequenti su questo forum... figuriamoci far andare il THP che è ancora più complicato! Che tristezza! Ma in BMW come han risolto (a parte cambiano pezzi e motori in continuazione)?
scusa ma questi sono discorsi del cacchio...x' se mi tirano via x problemi loro ,20 cv..allora nn ci siamo...mici3r ha scritto:Che fai??te ne accorgi certo.. ma l'unica soluzione è portarla a farla rimappare... una volta fatto l'aggiornamento non si torna piu indietro..mirketto75 ha scritto:dal sito francese...qualcuno ha gia' fatto l'intervento,e a detta loro pare che vada meglio....25 cv...va be' lasciamo perdere....io la mia rcz (thp 156)la devo portare x far fare l'intervento,ma ti assicuro che se ti tolgono tutti sti cavalli,stai certo che me ne accorgo.e penso chiunque..e poi se ne parla...seriamente [-Xbtsroma ha scritto:Grazie intanto per le risposte, come sempre siete gentilissimi
Il mio dubbio è proprio quello relativo alla potenza del motore proprio perchè sò benissimo che il thp ha diversi "difettucci" e non vorrei che per evitare problemi mi facciano lo scherzetto di ridurre i cv...... (i 25 cv in meno mi fanno pensare male....). Chiederò sicuramente in officina che tipo di mappatura intendono eseguire....anche se ho molti dubbi che mi dicano la verità. Se avete informazioni utili vi seguirò con molto interesse. Ovviamente vi aggiornerò riguardo a quello che l'officina mi dirà a breve. Ancora grazie e un saluto
mirketto75 ha scritto:scusa ma questi sono discorsi del cacchio...x' se mi tirano via x problemi loro ,20 cv..allora nn ci siamo...mici3r ha scritto:Che fai??te ne accorgi certo.. ma l'unica soluzione è portarla a farla rimappare... una volta fatto l'aggiornamento non si torna piu indietro..mirketto75 ha scritto:dal sito francese...qualcuno ha gia' fatto l'intervento,e a detta loro pare che vada meglio....25 cv...va be' lasciamo perdere....io la mia rcz (thp 156)la devo portare x far fare l'intervento,ma ti assicuro che se ti tolgono tutti sti cavalli,stai certo che me ne accorgo.e penso chiunque..e poi se ne parla...seriamente [-Xbtsroma ha scritto:Grazie intanto per le risposte, come sempre siete gentilissimi
Il mio dubbio è proprio quello relativo alla potenza del motore proprio perchè sò benissimo che il thp ha diversi "difettucci" e non vorrei che per evitare problemi mi facciano lo scherzetto di ridurre i cv...... (i 25 cv in meno mi fanno pensare male....). Chiederò sicuramente in officina che tipo di mappatura intendono eseguire....anche se ho molti dubbi che mi dicano la verità. Se avete informazioni utili vi seguirò con molto interesse. Ovviamente vi aggiornerò riguardo a quello che l'officina mi dirà a breve. Ancora grazie e un saluto
poi qualche cavallo in piu' o in meno ,puo' anche nn interessarmi...ma troppi nn andiamo bene...e poi mi piacerebbe sapere se secondo te loro nn sono obbligati a darti una risposta?scritta?questo richiamo io lo faccio a macchina ancora in garanzia...vedano un po' loro ...se ti dicono che la tua macchina dopo a 130 cv ...tu stai zitto e nn prendi provvedimenti....?allora pago meno di bollo,se dovessi fare lo stesso discorso del concessionario....
la mia nn ha nessun problema(e mi tocco)...la tua sara' nata sfigata....ma nn dire che tutti i motori 156thp fanno schifo...calcola che ce ne sono in giro a migliaia...e tutte le case hanno avuto problemi di generi diversi....domanda a quelli che con audi ,motore tdi 170cv,dei loro problemi con gli iniettori....
comunque dici tanto ma la tua macchina col tuo motore ce l'hai ancora....ti lamenti e sparli e poi ci vai in giro....
Postami con il quote dove io ho detto queste cose.. io non ho mai detto su al mio veicolo sopra leggi le mie disavventure.. ma non ho mai inveito..Io la mia auto l'ho scelta usata nel 2009 sapendo tutti i problemi che hanno avuto i THP....comunque dici tanto ma la tua macchina col tuo motore ce l'hai ancora....ti lamenti e sparli e poi ci vai in giro....
Che non sia un problema del mio veicolo sfigato te lo comprova un thred da 25 pagine:)...la tua sara' nata sfigata....
Tu parli di provvedimenti, ok.. quali?che fai ti metti in mano ad un avvocato?ovvio che loro non ti scriveranno mai guarda ti abbiamo abbassato i cavalli..scusa ma questi sono discorsi del cacchio...x' se mi tirano via x problemi loro ,20 cv..allora nn ci siamo...
poi qualche cavallo in piu' o in meno ,puo' anche nn interessarmi...ma troppi nn andiamo bene...e poi mi piacerebbe sapere se secondo te loro nn sono obbligati a darti una risposta?scritta?questo richiamo io lo faccio a macchina ancora in garanzia...vedano un po' loro ...se ti dicono che la tua macchina dopo a 130 cv ...tu stai zitto e nn prendi provvedimenti....?
Qundo l'ho scritto?? non lo penso non lo possso scrivere, ho solo detto che ad oggi conosco persone con il 156CV che hanno avuto problemi.. c'e' un bella differenzama nn dire che tutti i motori 156thp fanno schifo...
Certo i problemi ci sono.. ma se l'auto che si è pagata almeno 25000euro ha problemi vorrei che la casa automobilistica faccia i richiami.. vedi BMW con la mini........e tutte le case hanno avuto problemi di generi diversi....domanda a quelli che con audi ,motore tdi 170cv,dei loro problemi con gli iniettori....
..Porta le fonti...grifter ha scritto:Il THP viene eletto costantemente miglior motore a benzina della sua categoria. Come si fa a dire che ha avuto un sacco di problemi. I suoi problemi sono ben conosciuti e circoscritti a determinate versioni e annate (150 e 175 cavalli dal 2006 al 2008) dalle quali, se si è un attimo scafati, bisogna stare alla larga.
Il THP miglior motore a benzina della sua categoria (tanto eccellente che BMW l'ha cambiato da cima a fondo nel corso degli anni) e quelli che l'hanno acquistato tra il 2006 e il 2008 dei poveri ignoranti sfigati.grifter ha scritto:Il THP viene eletto costantemente miglior motore a benzina della sua categoria. Come si fa a dire che ha avuto un sacco di problemi. I suoi problemi sono ben conosciuti e circoscritti a determinate versioni e annate (150 e 175 cavalli dal 2006 al 2008) dalle quali, se si è un attimo scafati, bisogna stare alla larga.
