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Durezza cambio
Moderatore: Moderatori
- stratoboom
- Peugeottista novello
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- Iscritto il: 04/11/2011, 12:27
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Durezza cambio
Ultimamente lo trovo stra duro. Ho 18 mila km e ora la mattina quando parto non riesco ad innestare la retromarcia se non dopo aver inserito la prima. E poi tutte le altre marce, che dure. A motore caldo migliora ma fluido è un altra cosa....
Voi che impressioni avete?
Vengo da Renault e Ford e cambiavo con un dito...
1.6 ehdi 105 cv
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peugeot 308 active 1.6 e-hdi 112 cv grigio alluminio + pack urban
- Psyco67
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Re: Durezza cambio
A freddo, e quando fa freddo, e'un pochino duro.
Diciamo che già di base esistono cambi più morbidi e precisi, ma e' comunque discreto.
Diciamo che già di base esistono cambi più morbidi e precisi, ma e' comunque discreto.
308CC Feline, 2.0HDi 140cv Euro 5, Terre d'Ombre, Pack Urban 2, Interni in pelle Grege/Lama, AirWave
Re: Durezza cambio
controllare i cavi di comando
Fabio
Fabio
- stratoboom
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R: Re: Durezza cambio
Mmm.... Perdona l'ignoranza, sarebbero?thewizard ha scritto:controllare i cavi di comando
Fabio
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Re: Durezza cambio
Cioè è peggiorato nel tempo? o è sempre stato così?
é abbastanza una tradizione dei cambi PSA di metterci molto a slegarsi, e in particolare da freddo fan le bizze. Ma da caldo di solito sono eccellenti.
Consiglio: per mettere la retro lascia il freno e/o dai una acceleratina in folle, lasci un po' più lasco al meccanismo.
é abbastanza una tradizione dei cambi PSA di metterci molto a slegarsi, e in particolare da freddo fan le bizze. Ma da caldo di solito sono eccellenti.
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Peugeot 406 berlina 2.2HDi 136cv del 2001, nero ossidiana, più di 250000km, semi-mux D9. Build code 8761. [180cv, 400Nm] [MAX 215cv, 420Nm misurati]


- stratoboom
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R: Durezza cambio
Lo trovo peggiore rispetto all'inizio. A 20 mila faccio il tagliando, vedremo.... Purtroppo è a noleggio e non posso andare dalla Peugeot ma da un multimarca convenzionato.
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Re: R: Durezza cambio
Non e'necessariamente un male...stratoboom ha scritto:Lo trovo peggiore rispetto all'inizio. A 20 mila faccio il tagliando, vedremo.... Purtroppo è a noleggio e non posso andare dalla Peugeot ma da un multimarca convenzionato.
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308CC Feline, 2.0HDi 140cv Euro 5, Terre d'Ombre, Pack Urban 2, Interni in pelle Grege/Lama, AirWave
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Re: R: Durezza cambio
Già...Psyco67 ha scritto:Non e'necessariamente un male...stratoboom ha scritto:Lo trovo peggiore rispetto all'inizio. A 20 mila faccio il tagliando, vedremo.... Purtroppo è a noleggio e non posso andare dalla Peugeot ma da un multimarca convenzionato.
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Re: Durezza cambio
Beh credo proprio che qualcosa non quadra il mio dopo 15000 km è morbido e fluido ,al contrario l'ho trovavo più duro nei primi 5/6 mila km!!! 

Da settembre 2000 a Novembre 2011 Peugeot 206 1.4 3p xt blu di china.
Dal 19/11/2011 Peugeot 308 1.6 eHDI 112cv s&s active nero perla con wip nav e pack urban.
Gomme estive Michelin energy saver 205/55/16.Gomme ivernali Nokian 195/65/15.
Puoi vederla qui: http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 19&t=48067
Tessera passione peugeot n.436
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Re: R: Re: Durezza cambio
sono i cavi che partono da sotto la leva del cambio e comandano -appunto- il cambio.stratoboom ha scritto:Mmm.... Perdona l'ignoranza, sarebbero?thewizard ha scritto:controllare i cavi di comando
Fabio
Inviato dal mio GT-P6200 con Tapatalk 2
si chiamano cavi Bowdens = i cavetti dei freni da bicicletta
basta che uno solo sia un po' lento o troppo teso che si verificano tutti questi piccoli fastidi
il cambio, come il motore, ci mette circa 20milakm per assestarsi
occasionalmente si sono verificati dei problemi su un componente meccanico del gruppo leva cambio, una specie di pallina da golf che si trova a fare da snodo/fermo della leva stessa... ma sono pochi veicoli interessati e soprattutto del 2010 e 2011, non preoccupatevi troppo
controllate per scrupolo il livello olio cambio
Fabio
Re: Durezza cambio
l'importante e' che anche la frizione non diventi dura e gratta all'inserimento delle marce..allora si che son dolori!!!
Re: Durezza cambio
l'importante e' che quando metti le marce non gratta e che lo spigidisco non diventi molto duro altrimenti il problema esiste!
-
- Peugeottista fast&furious
- Messaggi: 691
- Iscritto il: 13/03/2007, 19:59
- Località: Prov. Lecce
Re: Durezza cambio
anch'io asto avendo sulla mia 207 il problema del cambio duro a freddo.
è molto difficoltoso e alquanto antipatico inserire le marce in special modo 1a, 2a e 3a. dalla 4a alla 6a sono più fluide.
a caldo migliora parecchio, quasi da cambio liscio.
lo faccio presente in officina essendo in garanzia o avendo percorso solo 3500km vado avanti così sperando che si sleghi?
è molto difficoltoso e alquanto antipatico inserire le marce in special modo 1a, 2a e 3a. dalla 4a alla 6a sono più fluide.
a caldo migliora parecchio, quasi da cambio liscio.
lo faccio presente in officina essendo in garanzia o avendo percorso solo 3500km vado avanti così sperando che si sleghi?
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Ordinata 10/12/2011 - Arrivata 10/02/2012
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Ordinata 10/12/2011 - Arrivata 10/02/2012
Re: Durezza cambio
regolare i cavi, è un lavoro da pochi minuti!!!
Fabio
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