Leonessa Giona: gasata!

[salvio67]

io sono indeciso sull'acquisto di un ruotino (di cui mi fido poco) o comprare un box portatutto.
Aspetto un pò di vedere come mi trovo con la ruota nel cofano e poi deciderò.
Le barre le ho gia acquistate. Tra l'altro la mia essendo 2 volumi di spazio ne perde parecchio.
Per il prezzo dell'impianto devo dire che effettivamente io pago poco ma tu hai pagato veramente troppo.
Ma gli incentivi?
Il mio impianto è un Romano non BRC ma è semplicissimo per cui ci sono poche cose che possono andar male ed ha 7 anni di garanzia.
Cmq riguardo l'emulatore se ti fa quel difetto significa che o nn lo ha montato oppure va male in quanto nn ottempera alle sue funzioni.
Per quanto riguarda il CDB nn ho notizie sul fatto che distingua tra consumo a gas e consumo a benzina ma si sa i prodigi della tecnologia vanno veloci a volte più della mitologia;))

[FabrizioTN]

Mi sono dimenticato di scrivertelo: mi passano 800 euro di incentivo. Evidentemente una ragione ci sarà per la differenza di prezzo. Io comunque un Brc lo avevo già montato e mi sono trovato benissimo. Per il resto, credo, sia solo da sistemare. In fin dei conti l'ho solo ritirata e non ci sono più tornato, in officina.
Ho chiesto in concessioanria per il ruotino ma mi hanno detto che la mia monta solo la gomma normale. Per il ruotino dovrei rifare l'omologazione. E, sinceramente, costa troppo e non è detto che la passi.

[Davide1985]

@salvio67
Caspita, che prezzo. Io ne ho sborsati 2300. Anche se anch'io non posso lamentarmi.
Il famoso emulatore non mi piace per niente. La lancetta scende e basta. agni avvio dovrebbe tornare (la lancetta) al punto esatto del carburante effettivamente contenuto nel serbatoio, ma non è così. Per rivedere la lancetta salire ho dovuto metterci dentro un 5 litri di benza. In settimana vado e me lo faccio sistemare. Anche perchè il cdb mi segna consumi del 2% inferiori alla realtà mentre il mio meccanico aveva detto che, con questo impianto, anche il cdb avrebbe funzionato come a benzina.
Però, che prezzaccio! E' un Brc anche il tuo impianto?

Domanda: la ruota di scorta. Io non la vorrei nel bagagliaio e sto pensando di sistemarla sul tetto (o fissa con due barre portatutto oppure in uno di quei contenitori (Thule, se non sbaglio).
Tu?

Nooooo....mica vorrai mettere un portasuocere sul tetto per la ruota di scorta???????
A parte gli scherzi, complimenti per la descrizione Fabrizio....preicso come sempre...
Anche io avevo pensato a passare a gpl, ci penserò in scadenza di bollo in quanto A Torino posso non pagare il bollo per 5 anni se passo a gpl... a me avevano chiesto 1500 euro per un impianto landi sequenziale.... però io riesco a percorrere dai 720 ai 780 Km con un pieno (dipende dai percorsi e dal piede), i miei vicini di casa hanno una megane (ultimo modello), il 1600 110cv, con quello che spendo io di benzina loro fanno neanche 100Km in più....e questo mi ha un attimo bloccato.... non so se ne vale la pena ecc...
Poi ho sentito che tanti hanno avuto problemi soprattutto dopo parecchi Km...con valvole, guarnizioni ecc.... e a quel punto sono andato nel panico....mi sono accontentato dei miei 15 - 17 Km/l....

ciao a tutti!!!!

[FabrizioTN]

@Davide 1985
Non posso non darti ragione quando scrivi che, prima o poi, la macchina avrà bisogno di manutenzione.
però ti dico: ho percorso circa 150mila km con una renault Megane 1.6 e non ho avuto il benchè minimo problema alle punterie o altro. Il segreto, se così si può dire, sta nel percorrere almeno una decina di km a benzina ogni pieno di gpl. Così il motore si tiene comunque lubrificato. In più ho pulito molto spesso (una volta al mese) il filtro dell'aria. Ma di più non ho mai fatto.
Io della Landi non ho una buona impressione. E' vero che con una opel Ascona ho percorso 450mila km tra benzina e gpl ma è anche vero che l'impianto era del 1988 (qualcuno era nato?!) e si registrava con due viti. Ora lo fa il computer. Io non posso che parlare bene della Brc ma non ti posso neanche parlare male della Landi. Anche se la Landi "dovrebbe" (uso il ocndizionale) essere migliore come componentistica degli impianti a metano. Ma qui mi fermo per non dire eresie.
Per le minima differenza tra la tua Leona e la Megane dei tuoi amici, secondo me hanno da farla ritarare. Io percorro un 8% scarso a gpl (ed ho 20 CV meno di te) e non credo che la loro consumi così tanto di più.
Però, come giustamente dici tu, è pure una questione di piede...
Alla prossima e ............forza Juve!

[Psiche]

@Davide 1985
Non posso non darti ragione quando scrivi che, prima o poi, la macchina avrà bisogno di manutenzione.
però ti dico: ho percorso circa 150mila km con una renault Megane 1.6 e non ho avuto il benchè minimo problema alle punterie o altro. Il segreto, se così si può dire, sta nel percorrere almeno una decina di km a benzina ogni pieno di gpl. Così il motore si tiene comunque lubrificato. In più ho pulito molto spesso (una volta al mese) il filtro dell'aria. Ma di più non ho mai fatto.
Io della Landi non ho una buona impressione. E' vero che con una opel Ascona ho percorso 450mila km tra benzina e gpl ma è anche vero che l'impianto era del 1988 (qualcuno era nato?!) e si registrava con due viti. Ora lo fa il computer. Io non posso che parlare bene della Brc ma non ti posso neanche parlare male della Landi. Anche se la Landi "dovrebbe" (uso il ocndizionale) essere migliore come componentistica degli impianti a metano. Ma qui mi fermo per non dire eresie.
Per le minima differenza tra la tua Leona e la Megane dei tuoi amici, secondo me hanno da farla ritarare. Io percorro un 8% scarso a gpl (ed ho 20 CV meno di te) e non credo che la loro consumi così tanto di più.
Però, come giustamente dici tu, è pure una questione di piede...
Alla prossima e ............forza Juve!

Quoto alla grandissima...l'ultima frase. Sempre!!!

[FabrizioTN]

[Davide1985]

Ora come ora ....forza azzurri!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!111

[FabrizioTN]

Allora, mi sono fatto un giretto sull'autostrada e, devo dire, che la mia Leona non si è comportata proprio male. Ho raggiunto i 170 km/h di tachimetro (quindi saranno qualcosa meno) ma sono rimasto piuttosto sorpreso dalla risposta del motore. Sempre pronto. Devo dire che di più non mi sono fidato anche perchè non so "quanto" di più avrebbe potuto andare. Forse ero al massimo ma di acceleratore ce n'era ancora un poco.
Ma va benissimo così.
I consumi? praticamente, contando che poi ho girato tutta la settimana in città, fuori e tangenziale, sono sull' 8,5%. Non malaccio.
Il meccanico ha comunque confermato che i parametri sono da sistemare. Ha detto che ritoccherà pure la centralina in modo di avere un attimo di "sprint" in più.
Ciao a tutti.

[FabrizioTN]

Intanto scrivo e chiedo.
Nessuno ha un'idea su come tenermi la ruota di scorta in macchina?
Ho scartato l'idea di sistemarla sul tetto fissata con due barre a mò land rover del deserto. Mi accarezzava di più l'idea di metterla nel contenitore tipo Thule ma poi credo di avere problemi nel transitare nel tunnel del garage.
Aiuto.

[FabrizioTN]

Bene, di bene in meglio.
Ho percorso 622 km con 45,23 litri di gpl, vale a dire più di 13 chilometri con un litruzzo. Siamo sul 7,27%. Significa meno di 6 euro ogni 100 km.
Calcolando che la mia è la "più piccola", mi accontento.

[Psiche]

Bene, di bene in meglio.
Ho percorso 622 km con 45,23 litri di gpl, vale a dire più di 13 chilometri con un litruzzo. Siamo sul 7,27%. Significa meno di 6 euro ogni 100 km.
Calcolando che la mia è la "più piccola", mi accontento.

Direi che è un bell'accontentarsi, complimenti!
Leggendo il tuo intervento ho fatto rapidamente due conti "della serva".
Tu hai consumato 45,23 l. di gpl ed hai percorso 622 km. Considerando il costo attuale del gas a 0,75 l. hai speso circa €34.
Con la stessa somma io acquisto 22 l. di gasolio e, pur avendo un consumo medio del quale sono ampiamente soddisfatto (3,7l/100km), arrivo a percorrere circa 580 km.
Intendiamoci, come si dice a Pisa "è un bello scozzo", vale a dire che in entrambi i casi si tratta di ottime prestazioni.
Però, onestamente bisogna riconoscere che in quanto a economicità il gpl è imbattibile.
Resto a favore del diesel per una questione di autonomia, che si traduce nel passare più di rado dal distributore.
Saluti.

[FabrizioTN]

@psiche
Sul discorso dell'autonomia hai perfettamente ragione. Il problema è che sono abbastanza firtunato abitando in zone dove il gpl lo trovi abbastanza di frequente.
Poi, non riesco proprio a guidare un diesel. Ho fatto certe figure in pirma marcia....
Sì, sono molto soddisfatto della macchina. Fortunato anche perchè non sono uno smanettone e mi piace gujidare tranquillo.
ciao.

[FabrizioTN]

Aggiornamento.
Sono riuscito ad andare in ferie e mi sono sciroppato 1884 km tra autostrada e strade normali. Il consumo è stato di 149,11 litri di gpl per una spesa di 119,61 euro. Due calcoli veloci e la media è stata di 12,63 km/litro con una percentuale del 7,9%. Direi non male.
In autostrada non ho superato i 110 km/ora ed usato quasi sempre il cruise. Ho percorso il tratto da Trento fino a Vasto sud togliendo il cruise sulle molte discese che offre la A14.
Macchina pressochè perfetta, unico neo il clima che non ho usato se non pochissime volte. Ho invece approfittato degli antiturbo viaggiando con i finestrini aperti a metà avendo quindi un ricambio aria sufficiente anche quando ha fatto caldo (sui 37 gradi).
Non posso dire nulla sullo splendido gioiello che ho acquistato. Riempito in ogni buco del baule, ho abbassato i 2/3 del sedile posteriore per far posto alla cuccia del mio fidato Pongo (un meticcio fantastico), non ha dato segni per il troppo peso e la marcia è sempre risultata fluida e pronta.
Ad essere sincero, di 308 sw ne ho incotrate parecchie in autostrada (almeno una ventina) e parecchie montavano pure il bauletto sul tetto. Deve essere proprio comodo e penso sarà la prossima spesa che farò. La ruota di scora ha trovato posto nel bagagliaio. Nonostante ciò, ho trasportato indumenti di ricambio per 15 giorni, scarpe, roba alimentare visto che siamo andati in un camping e pure l'amaca preferita e la barca gonfiabile da tre posti.
Pieno, stracarico. Ma felice con la mia Leonessa.
Domenica, al ritorno, l'ho lucidata per benino. E' uno spettacolo.
La schiena, pur avendomi sciroppato 700 km in 8 ore circa, non ha dato il minimo segno di dolore. Idem le braccia. Mia moglie e mio figlio hanno dormito per un bel tratto (beati loro...). Io, mi ripeto, non ho trovato un difetto da riportare qui. Macchina perfetta. La ricomprerei. Ma forse tra tre anni penserò alla 508....
La prossima settimana la porto dal mio meccanico / installatore dell'impianto gpl. Mi ha promesso qualche cavallo in più. Ho notato di non averne bisogno, ma penso non sia una cattiva idea.
A presto, raga.

[Psiche]

Aggiornamento.
Sono riuscito ad andare in ferie e mi sono sciroppato 1884 km tra autostrada e strade normali. Il consumo è stato di 149,11 litri di gpl per una spesa di 119,61 euro. Due calcoli veloci e la media è stata di 12,63 km/litro con una percentuale del 7,9%. Direi non male.
In autostrada non ho superato i 110 km/ora ed usato quasi sempre il cruise. Ho percorso il tratto da Trento fino a Vasto sud togliendo il cruise sulle molte discese che offre la A14.
Macchina pressochè perfetta, unico neo il clima che non ho usato se non pochissime volte. Ho invece approfittato degli antiturbo viaggiando con i finestrini aperti a metà avendo quindi un ricambio aria sufficiente anche quando ha fatto caldo (sui 37 gradi).
Non posso dire nulla sullo splendido gioiello che ho acquistato. Riempito in ogni buco del baule, ho abbassato i 2/3 del sedile posteriore per far posto alla cuccia del mio fidato Pongo (un meticcio fantastico), non ha dato segni per il troppo peso e la marcia è sempre risultata fluida e pronta.
Ad essere sincero, di 308 sw ne ho incotrate parecchie in autostrada (almeno una ventina) e parecchie montavano pure il bauletto sul tetto. Deve essere proprio comodo e penso sarà la prossima spesa che farò. La ruota di scora ha trovato posto nel bagagliaio. Nonostante ciò, ho trasportato indumenti di ricambio per 15 giorni, scarpe, roba alimentare visto che siamo andati in un camping e pure l'amaca preferita e la barca gonfiabile da tre posti.
Pieno, stracarico. Ma felice con la mia Leonessa.
Domenica, al ritorno, l'ho lucidata per benino. E' uno spettacolo.
La schiena, pur avendomi sciroppato 700 km in 8 ore circa, non ha dato il minimo segno di dolore. Idem le braccia. Mia moglie e mio figlio hanno dormito per un bel tratto (beati loro...). Io, mi ripeto, non ho trovato un difetto da riportare qui. Macchina perfetta. La ricomprerei. Ma forse tra tre anni penserò alla 508....
La prossima settimana la porto dal mio meccanico / installatore dell'impianto gpl. Mi ha promesso qualche cavallo in più. Ho notato di non averne bisogno, ma penso non sia una cattiva idea.
A presto, raga.

Salve FabrizioTN!,
anche quest'anno ho avuto la fortuna di poter trascorrere con la mia famiglia un periodo di vacanza dalle tue parti e precisamente nella splendida val Gardena.
Il mio tragitto è stato più breve del tuo,(da Pisa a Santa Cristina sono 500 km scarsi), anche se poi complessivamente ho "scarrozzato" per 1500.
La vettura era abbastanza carica, pur essendo una berlina la bauliera era completa, e sui sedili abbiamo preso posto io, mia moglie ed il nostro bambino di due anni.
Ho usato spesso e volentieri l'aria condizionata, faceva molto caldo, ed il cruise control.
Mi sono mantenuto su velocità medie intorno ai 110-120 km/h, non disdegnando allunghi più veloci quando le condizioni lo permettevano.
Purtroppo il viaggio di ritorno è stato da "bollino rosso" con frequenti code e rallentamenti.
Ciò nonostante posso dire di avere viaggiato in tutta comodità, ed anche i miei "passeggeri" si sono permessi dei brevi "sonnellini".
I consumi hanno fatto registrare un complessivo 4,7l./100km sui 1500 km totali.
Decisamente buoni direi, e tu sai bene che le strade da quelle parti non sono affatto pianeggianti!
In sintesi, credo proprio di poter dire che la 308 da il meglio di se e si fa apprezzare di più proprio sulle lunghe percorrenze.

[FabrizioTN]

Ciao Psiche. Sono contento ti piaccia il Trentino, come a me piace molto la Toscana (terra che mi ha "aiutato" a diventare papà..). Mi spiace che il ritorno sia stato pesante. In effetti, le strade saranno anche ababstanza comode ma fino a che non costruiranno la terza corsia sulla A22 ci sarà sempre casino.
Hai ragione sulla 308: è proprio una gran macchina e sono contento dell'acquisto. A presto.