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La mia piccola 406
- lupus.c
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Re: La mia piccola 406
La mia non è una mappa standard copia-incolla 

W il TUNING! Ex possessore di 307SW HDI ex136cv speed up,grigio alluminio,interni pelle/tessuto SPEED'UP,navi rt3 SBLOCCATO,Fap eliminato , filtro aria CDA,mappa a 170cv, xenon 6000°k,cerchi MAK Venti 17",Assetto a ghiera RoKKor -7,5cm,scarico artigianale ovale sx/dx,Cruise contr.,EGR tappata , SintoTV,DVD,monitor poggiatesta e imp. audio potenziato
Immatricolata 14/05/06,tess. Passione Peugeot n°113
Raduni: Arcinazzo, 1°Incontro Pugliese, Laceno, Castelli Romani, Sorrento,1°-2° ISAM(Anagni),MSC Rimini '07-'08-'10, 13°-17°-19°-22°-23°Raduno Nazionale,Raduno Club storico,1°incontro SUD(Matera),1°,2°Pranzo di Natale Centro-Sud,Raduno dei Raduni QUATTRORUOTE + vari incontri-(ECCOLA)-
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R: La mia piccola 406
Ecco... iniettori fissati sul collettore aspirazione. Purtroppo non é separato come speravo.. ma, non é male l'interno [img]http://img.tapatalk.com/d/12/10/20/u5ynuvet.jpg[/img]. Il restante é pulito. Il ricircolo pure. Un po' di croste nei tubi di gas al collettore che ora provvedo a pulire.
[img]http://img.tapatalk.com/d/12/10/20/7era9u3u.jpg[/img]
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Re: R: La mia piccola 406
Beltra.it ha scritto:Ecco... iniettori fissati sul collettore aspirazione. Purtroppo non é separato come speravo...
Intendi che non riesci a rimuovere gli iniettori? Che correzioni hai agli stessi guardando col PP2000?
Peugeot 406 berlina 2.2HDi 136cv del 2001, nero ossidiana, più di 250000km, semi-mux D9. Build code 8761. [180cv, 400Nm] [MAX 215cv, 420Nm misurati]


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R: Re: R: La mia piccola 406
Non ricordo. Cmq l'interno della camera non é incrostato. Nemmeno l'egr. Solo il tubo della reimmissione. Tra l'altro la pulizia é stata fatta nemmeno 30milakm fa... volevo solo essere sicuro fosse tutto pulito prima di mappare.OdinEidolon ha scritto:Beltra.it ha scritto:Ecco... iniettori fissati sul collettore aspirazione. Purtroppo non é separato come speravo...
Intendi che non riesci a rimuovere gli iniettori? Che correzioni hai agli stessi guardando col PP2000?
Cmq, personalmente non ho la minima idea di come e cosa comporti lo smontaggio compreso degli iniettori. Essendo così delicati e non avendolo nemmeno mai visto fare, non ci tengo a rischiare. Ho già avuto problemino con quel diavolo di serbatoio gasolio che perdeva compreso il raccordo del 4 iniettore dal common rail.
Cmq, ora tutto a posto. [img]http://img.tapatalk.com/d/12/10/20/pyna8uba.jpg[/img][img]http://img.tapatalk.com/d/12/10/20/guzebure.jpg[/img]
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R: La mia piccola 406
Ecco alcune foto da pp 2000
La portata iniettori va da 8 al minimo ad un massimo di 40 circa in una veloce accelerata
[img]http://img.tapatalk.com/d/12/10/20/y2yhadys.jpg[/img][img]http://img.tapatalk.com/d/12/10/20/y2a4yvu7.jpg[/img]
Lo scarto di pressione portata iniettori varia da -2 bar a picchi di 55.
[img]http://img.tapatalk.com/d/12/10/20/by2y7a7e.jpg[/img]gli errori che mi da sul FAP
L'egr era per aver tolto il tubicino.
[img]http://img.tapatalk.com/d/12/10/20/atu7ymy5.jpg[/img]
E i fantastici valori del fap xD
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La portata iniettori va da 8 al minimo ad un massimo di 40 circa in una veloce accelerata
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Lo scarto di pressione portata iniettori varia da -2 bar a picchi di 55.
[img]http://img.tapatalk.com/d/12/10/20/by2y7a7e.jpg[/img]gli errori che mi da sul FAP
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R: La mia piccola 406
Inoltre ultima domanda... come diavolo elimino il problema del caricatore CD? Non riesco più a eliminarlo ...ci vuole qualche particolare procedura?
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Re: R: La mia piccola 406
Il filtro non è ancora sovraccarico comunque, carico è la zona in cui lui cerca di fare la rigenerazione.
Se gli iniettori danno valori anche di +5.5 allora sono nella pupù
, devi assolutamente revisionarli o cambiare quelli che danno problemi. 5.5 è tanto. 3 sarebbe già un valore sull'altino, idealmente bisognerebbe stare tra -1.5 e 1.
Posso darti tutti i consigli necessari per rimuovere gli iniettori avendo fatto già questo lavoro due volte e avendoci perso molto tempo.
Su subito c'erano 4 iniettori a 100€, vale la pena di prendere quelli e testarli e vedere quali sono OK e quali no.
Non saprei come potresti rimuovere il problema del caricatore CD.
Se gli iniettori danno valori anche di +5.5 allora sono nella pupù

Posso darti tutti i consigli necessari per rimuovere gli iniettori avendo fatto già questo lavoro due volte e avendoci perso molto tempo.
Su subito c'erano 4 iniettori a 100€, vale la pena di prendere quelli e testarli e vedere quali sono OK e quali no.
Non saprei come potresti rimuovere il problema del caricatore CD.
Peugeot 406 berlina 2.2HDi 136cv del 2001, nero ossidiana, più di 250000km, semi-mux D9. Build code 8761. [180cv, 400Nm] [MAX 215cv, 420Nm misurati]


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Re: La mia piccola 406
oddio è stato il picco di un attimo... più tardi mi ricollego e controllo. cmq stava normalmente a -2 massimo 0...
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Re: La mia piccola 406
Controlla che è meglio. se sopra 2-3 meglio intervenire.
La portata massima di gasolio è 74mm^3/iniezione, non 40 come dici, se così fosse vuol dire che hai problemi seri. 74 portano ad una coppia massima di 315Nm, facendo un calcolo grossolano ma che dà l'idea se adesso sei limitato a 40 vuol dire che la coppia massima non è neanche 200Nm
La portata massima di gasolio è 74mm^3/iniezione, non 40 come dici, se così fosse vuol dire che hai problemi seri. 74 portano ad una coppia massima di 315Nm, facendo un calcolo grossolano ma che dà l'idea se adesso sei limitato a 40 vuol dire che la coppia massima non è neanche 200Nm

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Re: La mia piccola 406
Se sei limitato a 40 vuol dire che sei in protezione, probabilmente a causa del FAP. Anche se da quello che so io la protezione dovrebbe limitare a 35.
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Re: La mia piccola 406
dove vedo questo valore, di 40.. che dovrebbe essere 74?
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Re: La mia piccola 406
"Consegna portata iniettata". Tu dici che va fino a 40, invece a massima richiesta di potenza dovrebbe andare fino a ~74.Beltra.it ha scritto:dove vedo questo valore, di 40.. che dovrebbe essere 74?
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Re: La mia piccola 406
È esattamente il valore sull'asse delle Y sul grafico che avevo postato tempo fa.OdinEidolon ha scritto:"Consegna portata iniettata". Tu dici che va fino a 40, invece a massima richiesta di potenza dovrebbe andare fino a ~74.Beltra.it ha scritto:dove vedo questo valore, di 40.. che dovrebbe essere 74?
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R: La mia piccola 406
Eccomi.. allora. Lo scarto varia da -2 e 2 con bassi di -6. Nelle accelerate a fermo va da -25 anche -49 (picchi) anche di 22 e alcuni casi anche 60 bar.
La consegna portata iniettori é di 7 mm3 a colpo fino ad un massimo di 37.
A 3mila giri sta a 10 per colpo
Questi sono i valori
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A 3mila giri sta a 10 per colpo
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