candeletta spezzata... bisogno di consigli :(

[gianky]

si è rotta la seconda contando da sinistra... cmq il meccanico (peugeot non certo il primo pincopallino) mi aveva detto che quando si bruciano può capitare che si spezzano e bisogna stare attenti ad estrarle...
cmq raga sarebbe bello se pagasse lui! ma la candeletta è saldata nell'alloggio non certo per colpa sua.... e comunque a quelli che successa sta disgrazia hanno dovuto pagare di tasca (ne ho letti molti su internet)

Alex: la prox volta la porto nella tua officina a cambiare candelette!!!!

[Liuk85]

Mah, non voglio pensare che il meccanico abbia forzato un pò troppo per svitarla....

[Alex46]

Guarda sinceramente non ci è mai successo che nel tirarle giù si rompono anche perche non sono strette fortissimo....

Se le tiri come un'animale allora si che si spezzano ma le candelette vanno strette a mano e poi con la chiavi gli dai mezzo giro sennò si rompono

[Peugeot65]

Non ne so tanto dell'argomento ma anche a me sembra strano che siano così difficile da cambiare o che la possibilità che si spezzino sia così alta. Ancora più strano mi sembra che non vi sia nel 2012 un sistema collaudato per estrarla una volta successo.

Ma dunque come si fa ad accorgersi di candelette bruciate se l'auto parte sempre? Durata stimata?

[Ruggio]

dico una cavolata, essendo l'alluminio molto morbido, magari col tempo è come se si "saldasse" con le candelette

mettiamoci il fatto che la parte filettata della candeletta è lunga e stretta, rimanendo praticamente bloccata una parte dentro la testata, per effetto della torsione, e del piccolo diametro della parte che è venuta fuori, è un'attimo spezzarla


a meno che non vivi in zone con temperature mooolto sotto lo 0, te ne accorgi solo dalla presa diagnosi.

in teoria, dovendo funzionare per un pò anche dopo l'accensione, dovresti consumare e inquinare un pelo di più.

[gianky]

infatti notavo che consumavo di più.... ma non ci avevo fatto caso più di tanto, einvece avrei dovuto!

[Alex46]

Sinceramente l'altro giorno le ho cambiate a una croma con 200.000 km e sono venute via perfette con mezzo giro di chiave mai cambiate questa è stata la prima volta quindi..

[gianky]

Sinceramente l'altro giorno le ho cambiate a una croma con 200.000 km e sono venute via perfette con mezzo giro di chiave mai cambiate questa è stata la prima volta quindi..

ma comunque si può definire un prezzo onesto 820 euro di riparazione?

[Ruggio]

In effetti su internet ci sono tantissimi casi di candelette spezzate. Ho anche visto che esistono degli estrattori, ma chissà se c'è spazio x usarlo

[Alex46]

Sinceramente l'altro giorno le ho cambiate a una croma con 200.000 km e sono venute via perfette con mezzo giro di chiave mai cambiate questa è stata la prima volta quindi..

ma comunque si può definire un prezzo onesto 820 euro di riparazione?

No anche poi se hanno sbagliato loro ti ripeto dovrebbero sistemartela loro almeno dove lavoro io si fa cosi poi gli altri non so come fanno

Ruggio alucune candelette ci arrivi malapena con la chiave devi fare le acrobazie per arrivarci

[Ruggio]

eppura con la mia sono riuscito a smontarle con una semplicissima chiave poligonale di 8 corta, per la prima da sx ho comprato una chiave poligonale a cric snodabile sempre di 8, FORSE con questa riesco a smontarla
però sono veramente durissime!!!


i meccanici cosa usano? una chiave a T tipo quelle per le candele?

[Alex46]

Prova a cambiare quelle di una croma 1.9 8valvole poi mi racconti

[gianky]

ragà testata smontata e rettificata, gli iniettori presentavano delle incrostazioni gigantesche.... 3 sono ok, ma un no.... sto vedendo di trovarlo revisionato, nuovo sapete quanto costa?

[Alex46]

So che gli iniettori costano parecchio

[gianky]

we raga, iniettore comprato revisionato DELLA BOSCH euri 240!!!!
macchina ritirata, ma non appena esco dall'officina mi accorgo che qualcosa ai freni non và! appena premo due tre volte il pedale del freno diventa duro come se la macchina fosse spenta!!!!!! e la frenata diventa lunghissima! il meccanico ha ricontrollato i tubi ma è tt ok! la diagnosi non dice niente... è entrata coi freni buoni ed esce coi freni scassati????????????

inoltre ho notato poco fà partendo dal lavoro per andare a casa uno strano cigolio avvertibile dalla ruota anteriore del lato passeggero, secondo me è la cinghia di distribuzione (messa nuova!!!!!!!!!!!) può essere?????????' magari si deve assestare? comunque arrivato a casa (5km) il cigolio era sparito... quindi credo lo faccia a macchina fredda...