Ciao. Scusa ho anch'io il tuo modello... Ma per indicatore digitale dell'olio intendi la scritta "Livello olio corretto" o ti esce proprio una scala con delle tacche? A me esce solo la scritta...Fuffi ha scritto:Ciao,per dare una risposta più completa ad Andneg posso dirti che le batterie si trovano all'interno del battitacco,per la durata delle batterie ho chiesto ma non hanno saputo darmi una risposta precisa (ma che durano tanto), io so che quanto si apre lo sportello il battitacco si accende cmq posso sempre chiedere e poi ti farò sapere se ha anche un interruttore,per la sostituzione delle stesse quando sarà penso che sia molto facile perchè si dovrebbe sollevare la parte superiore del battitacco.
Per dare una risposta anche a Davide155 nel quadro strumenti l'indicatore di temperatura e della pressione dell'olio non sono presenti ma c'è l'indicatore digitale di livello dell'olio che compare per qualche secondo dopo aver girato la chiave.
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Fuffi ha provato il gioiellino THP 156 CV
Moderatore: Moderatori
Re: Fuffi ha provato il gioiellino THP 156 CV
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Re: Fuffi ha provato il gioiellino THP 156 CV
Mi unisco ai complimenti che hai già ricevuto, hai preso la mia motorizzazione preferita e hai abbinato degli accessori che ci stanno benissimoFuffi ha scritto:Ciao,per dare una risposta più completa ad Andneg posso dirti che le batterie si trovano all'interno del battitacco,per la durata delle batterie ho chiesto ma non hanno saputo darmi una risposta precisa (ma che durano tanto), io so che quanto si apre lo sportello il battitacco si accende cmq posso sempre chiedere e poi ti farò sapere se ha anche un interruttore


Per quanto riguarda i battitacco, dovrebbero avere un sensore che rileva la chiusura dello sportello e li fa spegnere, prova a passarci una mano sopra e vedere se si spengono.
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Re: Fuffi ha provato il gioiellino THP 156 CV
Il battitacco "linea S" in acciaio inox funziona con 3pile a bottone tipo CR2032 ciascuno e ha una durata dichiarata di 2 anni con utilizzo "normale" (non so che criterio hanno usato) , una volta scariche si può sganciare la parte centrale svincolandola dalla parte posteriore per cambiare le pile.
Il loro funzionamento è deciso da uno switch magnetico posto all interno della parte anteriore del listelo e il magnete a forma di bottone è incollato nella parte inferiore della portiera che una volta chiusa è sovrastante alla suddetta porzione anteriore del listelo.
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Re: Fuffi ha provato il gioiellino THP 156 CV
Quindi con la mano non funziona, a meno che non si abbia un arto metallico! 

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R: Re: Fuffi ha provato il gioiellino THP 156 CV
Fantastici! Però 200 €..:'(leonerampante ha scritto:Il battitacco "linea S" in acciaio inox funziona con 3pile a bottone tipo CR2032 ciascuno e ha una durata dichiarata di 2 anni con utilizzo "normale" (non so che criterio hanno usato) , una volta scariche si può sganciare la parte centrale svincolandola dalla parte posteriore per cambiare le pile.
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Re: Fuffi ha provato il gioiellino THP 156 CV
Ciao ,volevo rispondere a Marco79 ,affermando che per indicatore digitale intendevo lo stesso che hai tu ,ho scritto così per precisare a Davide 155 che nn si trattava del classico indicatore a lancette di pressione e temperatura dell'olio come si trovava nella mia 205 GTI. 
grazie per i vs complimenti,ringraziando LEONERAMPANTE per l'ottima spiegazione data, cogliendo l'occasione per chiederti se hai informazioni relative alla coppia max. reale della THP 156 E SE HA L'OVERBOOST,dato che sulla brouchure riporta una coppia max.di 240 Nm a 1400 g/min, mentre sull libretto di uso e manutenzione riporta una coppia di 240 Nm a 1750 g/min,ho chiesto anche in officina ma non hanno saputo darmi spiegazioni( ma di leggere sul libretto di uso e manutenzione). grazie e ciao.

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Re: Fuffi ha provato il gioiellino THP 156 CV
Che io sappia il sistema di sovralimentazione a turbina montato sul propulsore EP6CDT della 208 è di tipo twin-scroll e supporta la funzione overboost.Fuffi ha scritto:Ciao ,volevo rispondere a Marco79 ,affermando che per indicatore digitale intendevo lo stesso che hai tu ,ho scritto così per precisare a Davide 155 che nn si trattava del classico indicatore a lancette di pressione e temperatura dell'olio come si trovava nella mia 205 GTI.
grazie per i vs complimenti,ringraziando LEONERAMPANTE per l'ottima spiegazione data, cogliendo l'occasione per chiederti se hai informazioni relative alla coppia max. reale della THP 156 E SE HA L'OVERBOOST,dato che sulla brouchure riporta una coppia max.di 240 Nm a 1400 g/min, mentre sull libretto di uso e manutenzione riporta una coppia di 240 Nm a 1750 g/min,ho chiesto anche in officina ma non hanno saputo darmi spiegazioni( ma di leggere sul libretto di uso e manutenzione). grazie e ciao.
Basta dare una lettura ai depliant tecnici presenti in qualunque concessionaria per rendersene conto :
http://www.feline208.net/media/docs/208-fr-12a-ct.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
(legenda 1 sulla coppia max)
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Re: Fuffi ha provato il gioiellino THP 156 CV
Ciao LEONERAMPANTE ti ringrazio per le informazioni che mi hai dato,nn per essere di coccio ma forse nn ci siamo capiti ,il pdf del depliant l'avevo già letto ,e riporta dati diversi rispetto alla guida d'uso del 208 per quanto riguarda la coppia max.E il dubbio rimane perchè nn so quale sia quello attendibile compreso anche il depliant preso dal conce.ciao a presto.
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Re: Fuffi ha provato il gioiellino THP 156 CV
Cioè se l'overboost fosse come il turbo boost di una nota serie televisiva che mi ha fatto andare in palla durante la mia gioventù:Fuffi ha scritto:Ciao LEONERAMPANTE ti ringrazio per le informazioni che mi hai dato,nn per essere di coccio ma forse nn ci siamo capiti ,il pdf del depliant l'avevo già letto ,e riporta dati diversi rispetto alla guida d'uso del 208 per quanto riguarda la coppia max.E il dubbio rimane perchè nn so quale sia quello attendibile compreso anche il depliant preso dal conce.ciao a presto.
http://www.youtube.com/watch?v=ga7LG3gztoI" onclick="window.open(this.href);return false;
potrei anche capire il dubbio.
Scherzi a parte , l'overboost odierno è una funzione aggiuntiva di centralina e turbina compatibili , dove in determinate condizioni (pedale a "tavoletta") e per una manciata di secondi e non sempre (dipende anche dalle temperature) agisce sulla valvola di wastegate aprendola più del normale, alzando quindi la pressione della turbina oltre il normale, l'aumento di coppia oltre il normale che porta non viene considerata a parte oltre il valore normale.
Stessa cosa per i motori elettrici cui potenza di picco (pochi secondi) è più alta di quella nominale.
Quello che posso dirti è che il motore della 208 1.6 thp supporta la funzione overboost sia a livello di centralina che di turbina ma nessuno ti potra mai dare la risposta certa se non chi l'ha costruito o fai un rilevamento sui rulli.
Poi il valore massimo di coppia come ho già spiegato non è una valore assoluto ma va presa tutta la curva di erogazione.
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Re: Fuffi ha provato il gioiellino THP 156 CV
Ciao Fuffi,
complimenti anche da parte mia per la tua scelta. Una domanda, se posso, che prezzo hai spuntato per la macchina contando che è una versione un po' particolare che certamente non farà grandi volumi?
grazie
complimenti anche da parte mia per la tua scelta. Una domanda, se posso, che prezzo hai spuntato per la macchina contando che è una versione un po' particolare che certamente non farà grandi volumi?
grazie
Re: Fuffi ha provato il gioiellino THP 156 CV
Ciao , prima di tutto ringrazio Leonerampante ,per quanto riguarda il prezzo della mia leoncina con opzional :PACK ASSIST,PACK HI-FI JBL, ANTIFURTO PERIMETRALE,PACK VISIBILITA',PACK CONFORT,PACK URBAN,PACK STILE ALLURE,TOUCHSCREEN 7"CON SISTEMA DI NAVIGAZIONE +LETTORE CD,CERCHI IN LEGA OXYGèNE TECHNICAL GREY+RUOTA DI SCORTA DA 17",VERNICE METALLIZZATA,PREZZO FINITO DI EURO 22.200 CON SCONTO PEUGEOT 18.200. ciao
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Re: Fuffi ha provato il gioiellino THP 156 CV
Volevo solo chiedere una cosa, quando hai tempo : sul libretto dell auto vengono specificate altre misure oltre ai cerchi da 17"?Fuffi ha scritto:Ciao , prima di tutto ringrazio Leonerampante ,per quanto riguarda il prezzo della mia leoncina con opzional :PACK ASSIST,PACK HI-FI JBL, ANTIFURTO PERIMETRALE,PACK VISIBILITA',PACK CONFORT,PACK URBAN,PACK STILE ALLURE,TOUCHSCREEN 7"CON SISTEMA DI NAVIGAZIONE +LETTORE CD,CERCHI IN LEGA OXYGèNE TECHNICAL GREY+RUOTA DI SCORTA DA 17",VERNICE METALLIZZATA,PREZZO FINITO DI EURO 22.200 CON SCONTO PEUGEOT 18.200. ciao
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Re: Fuffi ha provato il gioiellino THP 156 CV
Ciao Leonerampante ti dò subito la risposta che cercavi sul libretto riporta le 2 misure : 205/45 R17 86V, 195/55 R16 86V. Ciao
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Re: Fuffi ha provato il gioiellino THP 156 CV
GrazieFuffi ha scritto:Ciao Leonerampante ti dò subito la risposta che cercavi sul libretto riporta le 2 misure : 205/45 R17 86V, 195/55 R16 86V. Ciao
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Re: Fuffi ha provato il gioiellino THP 156 CV
in fondo non hai i 15? io con i 17 li ho.....Fuffi ha scritto:Ciao Leonerampante ti dò subito la risposta che cercavi sul libretto riporta le 2 misure : 205/45 R17 86V, 195/55 R16 86V. Ciao