filtro fap o gasolio congelato?

[Ballero]

buongiorno a tutti vorrei spiegarmi il mio problema, mi è capitato durante la stagione invernale di far dormire fuori la mia peugeot 3008 con temperature appena al disotto dello zero, al momento dell'accensione nessun problema ma quando mi immettevo in strada arrivavano\arrivano i problemi piu dei 40k\ora non fa e avolte nemmeno quelli, continua a strattonare fino al punto di fermarsi!!!! ieri ero in montagna e durante la notte la minima è stata di -4 e sono stato tutta mattina a provare di farla andare ma non c'è stato verso di farla andare come si doveva!!!! ormai ne o le palle piene voi che ne pensate? dove sarà il problema?

[mimmo520]

buongiorno a tutti vorrei spiegarmi il mio problema, mi è capitato durante la stagione invernale di far dormire fuori la mia peugeot 3008 con temperature appena al disotto dello zero, al momento dell'accensione nessun problema ma quando mi immettevo in strada arrivavano\arrivano i problemi piu dei 40k\ora non fa e avolte nemmeno quelli, continua a strattonare fino al punto di fermarsi!!!! ieri ero in montagna e durante la notte la minima è stata di -4 e sono stato tutta mattina a provare di farla andare ma non c'è stato verso di farla andare come si doveva!!!! ormai ne o le palle piene voi che ne pensate? dove sarà il problema?

Ciao, dai sintomi che descrivi, sembrerebbe proprio che si tratti di acqua nel gasolio. Probabilmente hai fatto rifornimento in qualche distributore, che conteneva parecchia condensa nella cisterna. Oppure il gasolio, era senza additivi per l'anticongelamento. Alle basse temperature, l'acqua e la paraffina contenute nel combustibile, raggiungono il cosidetto "punto di nebbia"e tendono a cristallizzarsi, creando problemi di alimentazione.

[ktema]

Da quello che scrivi penso che più che condensa e punti di nebbia io benzinaio dove hai fatto rifornimento è un gran bel sòla....io molto spesso ho lasciato la macchina fuori in alta montagna di notte cin temperature molto sotto lo zero e problemi simili non li ho riscontrati..anche senza usarr gasolio invernale...eppoi il punto di congelamento del gasolio è molto sotto le temperature che hai riscontrato. ...smonta il filtro gasolio e guarda la monnezza che ci sarà. ...

[Ballero]

non penso di avere avuto dell'acqua nel gasolio perchè altrimenti nei avrei risentito anche in giornate più calde visto che questi motori sono molto delicati. secondo me potrebbe anche essere il filtro fap!!!! perché quando mi è capitato per la prima volta sono andato in conce e lo stesso giorno si sono presentati 25 persone con lo stesso problema e vuoi che tutti e 25 compreso me abbiano avuto l'acqua nel gasolio?

[grisu81]

quando le temperature sono basse il gasolio ha la tendenza a diventare troppo viscoso ed a non circolare correttamente nel sistema di alimentazione creando intasamenti nei filtri. esiste una norma che però non ricordo il numero che specifica che il comportamento dei motori diesel a freddo dipende dalla loro struttura molecolare e questo genera a temperature rigide può portare il gasolio ad un punto di intorbidimento che determina il separarsi delle paraffine dalla struttura del carburante.
per questo esistono degli additivi specifici che vanno utilizzati ogni tot di km aggiunti al pieno di carburante.

[thewizard]

ma lasciate stere il FAP e l'EGR
è il gasolio

Fabio