Filtro BMC

[grisu81]

qualcuno di voi per caso ha montato il filtro oppure il cda su peugeot 3008 2.0??

[Daniele73]

forse non sapevano del nuovo 8v. nel 16 valvole se impostato come per la 307 aveva il filtro tra il motore e la scocca "abitacolo" e per metterci le mani veramente dovevi bestemmiare iniziando a togliere i tergicristalli ecc ecc

Vero! Ho il 1.6Hdi 16 v, più volte ho cercato di farmi coraggio ed arrivare al filtro ma...troppe cose da smontare con tanti dubbi.
Sinceramente una vera guida con immagini nessuno l'ha ancora realizzata. pertanto ho sempre desistito...

[grisu81]

forse non sapevano del nuovo 8v. nel 16 valvole se impostato come per la 307 aveva il filtro tra il motore e la scocca "abitacolo" e per metterci le mani veramente dovevi bestemmiare iniziando a togliere i tergicristalli ecc ecc

Vero! Ho il 1.6Hdi 16 v, più volte ho cercato di farmi coraggio ed arrivare al filtro ma...troppe cose da smontare con tanti dubbi.
Sinceramente una vera guida con immagini nessuno l'ha ancora realizzata. pertanto ho sempre desistito...

non ho più la 307. cmq se è come la 307 per quello che ricordo basta smontare le due spazzole tergicristalli e sollevare il pezzo nero.... in pratica si deve scoprire la parte in basso del parabrezza.fatto questo dovresti avere libero accesso alla cassa filtro posta dietro al motore.

[g91]

ciao a tutti non so qua per fare nessun tipo di publicita' ma montare un filtro bnc con adittivo per pulizia ossia olio non e molto
indicato per i nostri delicati debimetri che in un bater d'occhio ci salutano,semmai un filtro a secco come onde evitare imbrattamenti del debimetro in sostanza io monto un sprintfilter fatto in poliestere e pulibile con getto aria favoloso e prestazionale fatevi un giro su internet vi raccomando la dicitura da cercare e sprintfilter supercopetition
ciao a tutti

[grisu81]

utilizzato filtro bmc sulla vecchia 307 mai avuto problemi di debimetro con oltre 250.000Km all attivo.logicamente tutto dipende da quanto olio metti sul filtro. se lo inzuppi è normale che in fase di aspirazione una parte di esso vada a finire sul debimetro,ma se lo metti correttamente problemi non ci sono.

attenti ai filtri a secco è capitato molto spesso che proprio quelli della sprintfilter si rompano a causa di un assemblaggio proprio non corretto. sul forum di elaborare ci sono tutti i casi

[g91]

ciao il mio fortunatamente e integro e ha 2 anni una soffiata con il compressore e torna come nuovo senza sbattimenti di olio da aplicare poi ogniuno fa cio' che vuole e sceglie
ciao