ecco i bilstein per 208

[papillon]

dopo le varie lamentele su gli ammortizzatori di serie è con immenso piacere che vi schiaffo questi bilstein

http://www.ebay.it/itm/4-Ammortizzatori ... 1c32f6e13a" onclick="window.open(this.href);return false;

[BiciMotard]

e quelli di serie che ci avanzano, poi dove li schiaffiamo?

[marcus86]

almeno ora sanno dove prenderli per cambiarceli!

[BiciMotard]

magari, marcus. Ma figurati se in filiale ti monterebbero ammortizzatori non originali Peugeot.

[leonerampante]

Sticapperi a quel prezzo preferisco prendermi dei Koni FSD (che sono un altro pianeta) e farli adattare.
Pensavo in questi giorni di passare da chi mi ha ritarato gli ammortizzatori per chiedere se è possibile usare anche quelli per 207 (che già mi aveva anticipato sono molto simili.

[Keytech]

da quello che so io gli ammortizzatori della 208 sono progettati in maniera diversa da tutti, infatti quando me li hanno cambiati mi hanno detto che li devono ordinare apposta perchè quelli degli altri modelli non si possono adattare...se è vero o no questo non lo so!

[scorpion83]

Se devo prendere degli ammortizzatori a quel prezzo preferisco un assetto completo allora

[leonerampante]

Mah, capisco che gli ammo originali abbiano delle tarature apposta e quindi hanno un codice di ordine che è necessariamente diverso ma quando sono andato da chi mi ha fatto l'assetto mi ha fatto vedere il mio ammo e quello di una 207 : le uniche differenze che mi ha fatto notare sono :
-un passaggio leggermente diverso dove passano i tubi del freno
-piattello dove poggia ma molla leggermente più svasato (ininfluente se cambi le molle)
-qualità costruttiva interna mediocre in confronto agli ammo della 207 (detta da lui)

Ovviamente l'ammo della 208 posteriore era taranto molto peggio nella fase compressiva.

[BiciMotard]

Sì però che uno debba farsi tutte 'ste paranoie con le sospensioni e debba sobbarcarsi un costo del genere per una cosa che dovrebbe essere data per scontata...

[208 1.6 allure]

Salve, premetto che per il momento non ho intensione di apportare modifiche all'assetto della macchina, però mi piacerebbe saperne di piu a riguardo. Guardando sul sito della bilstein ho notato che hanno in catalogo 3 diversi kit di ammortizzatori per 208: i b4, i b6 e i b8.
Da quello che ho capito i b4 sono a gas e dovrebbero essere gli equivalenti degli originali, i b6, anche questi a gas hanno una taratura piu rigida rispetto agli originali e vanno abbinati a molle originali, e i b8, a gas anche questi ultimi, sarebbero gli equivalenti dei b6 a livello di taratura, ma con stelo accorciato, e vanno abbinati a molle ribassate come le eibach prokit o le sportline (rispettivamente -25/30mm e -45/50mm) giusto?
C'è qualcuno di voi che ne sa piu di me e che magari vuole aggiungere qualche dettaglio o correggermi in qualche punto se ho sbagliato?
Sono gradite soprattutto le impressioni di chi ha provato questi kit! (anche su altre leoncine come ad esempio la sorella 207)

[Jolly71]

io posso aggiungere una nota sui bilstein b6.

la taratura dei B6 non è standard o uguale per tutti i modelli di auto ma varia anche in base al peso ...
altra cosa che faccio notare ( essendomi sorpreso per primo io) è il diametro dello stelo doppio rispetto a quello originale.
lo scrivo con sicurezza matematica avendoli montati ora su un'altra macchina non peugeot.

[borbotta]

Io posso solo aggiungere che mi stò facendo un bel regalino....B14 in arrivo !!!! non ancora sul mercato ma.....tramacci.......

[208 1.6 allure]

Grazie jolly71 per aver contribuito!

Borbotta, i b14 sono i ghiera giusto? Ho letto sempre sul sito della bilstein che li stanno testando sulla 208 gti, quindi credo che a breve saranno disponibili sul mercato!

[Gianluk]

Tutti che vogliono cambiare questi ammortizzatori... chi perché ritiene che sono troppo morbidi, chi invece perché sono difettosi... io, penso di essere l'unico che mi stanno benissimo così come sono. Secondo me, sono tarati perfettamente per quello che desidero: Ne troppo duri ne troppo morbidi... una via intermedia. Che tra le altre cose, arrivato a quota quasi 20.000KM, si sono leggermente scaricati e sono diventati leggermente più morbidi rispetto a prima... e va benissimo anche così!. L'unica cosa che non mi piacciono sono gli pneumatici della Michelin.. hanno una spalla troppo morbida.

[borbotta]

208 1.6 allure si i b14 sono quelli a ghiera regolabili in in altezza da -30 a -50 mm...allora sul discorso disponibili o no...hanno creato i codici e inseriti nel sito...giovedì scorso abbiamo chiamato N.T.P rivenditore vicino a me e proprio giovedì, nemmeno a farlo apposta, la ditta germanica gli hanno passato i costi, relativi codici ecc..ecc ed hanno aggiornato i listini, ordini e quello che c'è dietro...si possono già ordinare come ho fatto io però non sono ancora in commercio...arrivano sicuramente entro luglio/agosto....per quanto riguarda la Gti...si hanno fatto il kit b14 venerdì 07.06 scorso...io li ho preso ad un prezzo pazzesco...molto meno che i b6 e b8 su ebay...
Sul fatto che tutti vogliono cambiare ammortizzatori....io li cambio il 90% per estetica...poi siccome prendo b14 c'è dietro anche un discorso di qualità del prodotto e di assetto...ti tirare quanto si vuole in curva...
Premetto che anche io non ho grossi problemi di ammortizzatori originali....con i 17 anche...si fanno qualche rumore ogni tanto ma non mi da fastidio per niente...non so se gli altri sono pignoli o se hanno realmente altri tipi di problemi....ed anche come assetto originale con i 17 parlo, non mi dispiace assolutamente...per essere originale è giusto....il davanti lo sento più rigido che il posteriore sicuramente ma in complesso non posso dirgli nulla di male...