Presa 12V difettosa

[Peterpan]

Ciao ragazzi,

é un pó che sto impazzendo con la presa 12V vicino al cambio. La utilizzo per alimentare il palmare su cui gira TOMTOM5.

Il problema é che spesso non fa contatto, l'ho giá fatta vedere al conce ma non hanno risolto nulla.

Ho notato estraendola che il problema sembra essere legato al connettore dal lato del cablaggi, qualcuno sa come si estraggono i contatti metallici dal connettore?

Ho notato poi che sul connettore stesso arrivano 3 fili, due dello stesso diametro che sono chiaramente il + ed il - ed un terzo filo piú sottile. Qualcuno (leggi Rez....) sa dirmi questo a che serve?

[Prowler]

ciao, ho notato anch'io lo stesso problema e l'ho risolto in modo molto "artigianale".
Prova a ruotare di 90 gradi il connettore che infili nella presa 12v ... nel mio caso diventa molto piu' stabile ! non e' una magia ma semplicemente in questo modo le linguette del connettore vanno a coincidere con i fermi all'interno della presa.
Prova a guardarci ... e' piu' difficile da spiegare che da verificare

[Retz]

Bè se il problema è solo il contatto fra presa e spina c'è poco da fare (fai come dice il buon Prowler ) alcuni plug sono effettivamente fatti male e su una presa standard ci ballano dentro potresti cercare di dare una stretta con la pinza alla sede dell'accendisigari in modo che diminuisca lievemente il diametro oppure colargli un leggero strato di stagno all'interno

se invece il problema è lo spinotto che c'è sotto puoi sempre sistemarlo con un goccio di stagno o semplicemente mettendolo bene in sede

se sfili via il centro plancia sotto trovi tutti i cablaggi.. vedi foto -> lo spinotto azzurro davanti il pulsante del freno:


3 fili ci sono di solito perchè:

- Massa
- 12V Fissi
- 12V Sottochiave

poi in base a come li colleghi ottieni che la presa accendisigari è alimentata sempre oppure solo a macchina accesa...
non ho controllato sulla nostra ma penso sia così
PS: in alcuni casi c'è anche il cablaggio per l'alimentazione solo a macchina spenta (vedi la presa accessori posteriore vicino la cappelliera)

smonta e dagli uno sguardo col multimetro

ciauzz

[Peterpan]

Grazie per le risposte,

In effetti avevo giá provato a ruotarlo ma con scarsi risultati.......

Il connettore in effetti é proprio quello che dice Rez. proveró con lo stagno e vediamo che succede.

Grazie Rez per la spiegazione riguardo il terzo filo, non avevo pensato alla 12V fissa perché quella presa accendisigari é alimentata solo a macchina accesa.

Controleró con il multimetro...

Ciau

[Tosk]

A questo proposito mi intrometto leggermente in OT, per chiedere un consiglio. Sto pensando da mesi di fare un collegamento fisso per l'alimentazione del palmare ed antenna GPS, per evitare di inserire ogni volta la presa nell'accendisigari. In pratica, smonterei la schedina dentro la presa dell'alimentatore, la installerei fissa ed invisibile sotto la plancia, con fusibile e tutto il necessario, e farei partire due cavetti che finiscono dentro il portaoggetti; quando serve li tiro fuori e li collego.
Sono ancora indeciso se collegarla sotto chiave o stabile.

Ci sono controindicazioni secondo voi?

[Tosk]

Per essere più chiari, questo è il mio alimentatore dei due apparecchi, modificato, integro



e smontato



Si tratterebbe di installare la schedina sotto la plancia e tirare i cavi, per poi averli fissi. Magari tolgo il led rosso che non serve più.

[Peterpan]

Ma dai! É quello che sto per fare anch'io...

In realtá ho comprato dal conce una presa accendisigari aggiuntiva che conto di nascondere nel sotto plancia, a cui attaccare l'alimentatore cosí com'e'. Non credo ci siano controindicazioni a smontarlo e collegare direttamente i fili al circuitino.

Per quanto riguarda il collegamento, ho pensato alla 12V fissa, ma utilizzando il pulsante del volumentrico, opportunamente trasformato in interruttore tramite il famoso relé bistabile (suggerito da Rez ), in modo da accendere l'alimentatore solo quando ne ho bisogno.

Con questo sistema posso anche utilizzare il secondo led del pulsante per indicare lo stato ON/OFF dell'alimentatore.

Se sei interessato ti mando i dettagli del circuito. ed appena posso le foto della realizzazione.

[Shark308]

Ciao Retz, che cos'è quella centralina nella foto vicino la leva del cambio? sarà anche nella mia o te la sei montata Tu nella tua

Ciao

[Retz]

Hihihi guarda che coincidenze

Bè, a questo punto vi dico la mia e cioè: smontate il trasformatore e gli tirate l'alimentazione con due filetti passando per il relè bistabile comandato a sua volta dal pulsante in plancia
NB: Non serve andarsi a prendere la tensione fino nella presa accendisigari perchè in zona pulsanti avete già sia la +12V sia la Massa! Sfruttate i cavetti in quella zona così viene un'installazione più pulita
Per il led potete sia metterlo sia non metterlo (quello lo decidete voi in base a quanto complicato e carino volete fare il lavoro)


PS: la scatola d'alluminio in foto è il sensore di decelerazione per gli AirBag ed i Pretensionatori ce l'avete anche voi non preoccupatevi

Sciaooooo

[P@lox81]

3 fili ci sono di solito perchè:

- Massa
- 12V Fissi
- 12V Sottochiave


ciauzz

penso che il filo + piccolo sia il filo del dimmer in quanto il filo grosso è un positivo sotto chiave (da li ho preso il sottochiave del monitor)...così se si sostituisce la presa con l'accendisigari (che suppongo abbia l'illuminazione)si può illuminare...

[Retz]

già, può anche essere, basta guardare col multimetro per togliersi il dubbio

[Tosk]

Ecco, e io che pensavo di aver sbagliato post

Dunque, sono MOLTO interessato a schemi, foto e quant'altro, e soprattutto a questo relè bistabile che non ho la minima impressione di come sia fatto

Però vi annuncio che il mio interruttore del volumetrico non ha mai funzionato, o non sono mai riuscito a farlo funzionare... motivo in più per dirottarlo ad usi più utili La cosa che non ho capito bene è che io ho solo un led in quell'interruttore, voi parlate di un secondo led. Devo preoccuparmi?

Se tutto funzionasse, sarebbe da collegare il pulsante al 12V diretto, il led segnalerebbe se funziona o no, e manualmente si dovrebbe spegnerlo di volta in volta. Oppure, dato che sono pigro, collegarlo al 12V sotto chiave, secondo me molto più pratico.

Scegliendo la seconda, mi sapete aiutare? Ora vado a smontare un po' di pannelli e plancie

[Retz]

Relè Bistabile a Singola Bobina! es: il "Finder 26.01 da 10A" che ho usato io và alla perfezione...
Lo interfacci così:


praticamente serve ad aprire e chiudere un contatto in sequenza ogni qual volta tu premi un pulsante! (in parole profane, per fartelo capire, si potrebbe dire che "converte un pulsante in un interruttore" oddio spero che nessuno mi legga )

Ci sono anche relè bistabili da PCB (con i contatti a saldare) quello che ho usato io invece ha i contatti a vite ..non cambia niente, solo il case

[Tosk]

oddio spero che nessuno mi legga

Ti ho letto io, chiarissimo come sempre
Tra l'altro lo conoscevo, ma non l'avevo mai chiamato così... in realtà non l'avevo mai chiamato prima d'ora

Ho smontato gran parte del pannello centrale, ma arrivato alla plastica argentata attorno all'autoradio mi sono bloccato, non sapevo come "prenderla", immagino sia ad incastro, ma mi sembrava di rompere qualcosa. Da una tua vecchia foto, Retz, mi sembra di scorgere che ci sono due clip, quindi bisogna tirarla orizzontalmente verso di te, e non farla ruotare come quella sotto, giusto?

[Peterpan]

Ieri finalmente ho avuto il tempo di montare il relé ed interfaccialro al pulsante del volumetrico.
Non ho incontrato particolari problemi (a perte il fatto di dover smontare mezza macchina) e funziona tutto alla perfezione . Posso agguingere a quanto giá detto ed ampiamente illustrato da Rez (al quale devo un grazie particolare per il prezioso aiuto ) i seguenti punti:


1. Per chi non volesse costruirsi il circuitino per il relé bistabile pubblicato tra gli articoli sul forum ed intendesse come me, acquistarne uno gia' fatto, suggerisco di recarsi in un negozio di forniture elettriche e chiedere un relé ad impulsi (ma ho scoperto che i negozianti lo chiamano "Passo Passo").
Io, su suggerineto di Rez, ho preso il "Finder" mod. 26.01 ma ne esistono di equivalenti di altre marche.
L'oggetto funziona a 12V AC (ma va egregiamente anche in continua). Ne esiste anche una versione a quattro contatti (26.02 credo..) per chi volesse accendere o spegnere contemporaneamente 2 differenti utenze (es: alimentatore palmare + lettore DVD).
Il prezzo é di circa 6 euro.

2. Confermo poi che il pulsante del volumetrico ha 2 led, uno posizionato dietro la il simbolo dell'allarme nella parte bassa del pulsante ed uno nella parte alta che non é facilmente visibile se non quando é acceso.
Smontando il pulsante ho notato che a valle dei pin 1 e 4 ci sono delle resistenze che permettono di collegare i 12V senza pericolo di bruciare i led.

Scusate la lunghezza del post.
Sono a disposizione di chi volesse ulteriori dettagli.

Visto poi come si é evoluta questa discussione suggerirei ai moderatori di spostarla nella sezione Fai da te...