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[308] Guasto turbina
Moderatore: Moderatori
Re: Grave guasto
si chiama cooldown = raffreddamento gradualemrchat9 ha scritto: Io utilizzo un piccolo accorgimento : dopo le lunghe tirate autostradali,allaa prima sosta prima di spegnere il motore lo lascio girare al minimo per almeno 1 minuto : in questo modo la turbina rallenta ed anche se manca un pochino di lubrificazione ormai è ferma....Stessa cosa prima di metterla in box...ovvio che lascio al minimo solo il tempo necessario per aprire la porta...
va bene (BENISSIMO) anche in autostrada arrivando al casello o al distributore eccetera
male MALISSIMO che spenge il motore dando un colpo di gas (assolutamente inutile!!!!!!!!!)
cosa c'entra lo S&S cone le turbine rovinate/difettose?
Fabio
Re: [308] Guasto turbina
lo s&S ti spegne la macchina senza curarsi se hai fatto la tirata o meno e non lascerebbe il tempo alla turbina di rallentare
308 1.6 ehdi 112cv allure (2012)
Re: [308] Guasto turbina
...lo S&S è un po' più intelligente di tanti utOnti e si ricorda di come è stato usato il motore negli ultimi 20minuti e monitora le temperature dell'acqua e se la/e ventola/e è/sono attiva/e...
Fabio
Fabio
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- Peugeottista curioso
- Messaggi: 1
- Iscritto il: 26/03/2014, 20:49
Re: [308] Guasto turbina
salve, sapete quanto costa il tubo di lubrificazione superiore del turbo (Peugeot thp 1,6), non vorrei farmi fregare dal meccanico. Sapete anche consigliarmi su l'importanza o meno di una buona benzina? io uso sempre quella che costa meno anche di distributori indipendenti. grazie
[308] Guasto turbina
C'è anche da dire che almeno sul 1.6 hdi peugeot come scelta turbina poteva fare di meglio...utilizza ancora le garrett GT invece delle gtb di nuova concezione...d'accordissimo sul cool down...io lo faccio sempre a prescindere se tiro o meno...altra nota...la turbina gira sempre anche a minimo e non smette MAI di girare
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308 1.6 hdi - tetto panoramico - sensori luce e pioggia - cruise control - rt4 con navigatore - interni in pelle - cerchi da 17 (con i 18 a libretto
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- Peugeottista D.O.C.
- Messaggi: 1811
- Iscritto il: 10/06/2012, 18:51
- Località: Belluno / Trieste
Re: [308] Guasto turbina
E come farebbe a smettere di girare, solo con un bypass.... 

Peugeot 406 berlina 2.2HDi 136cv del 2001, nero ossidiana, più di 250000km, semi-mux D9. Build code 8761. [180cv, 400Nm] [MAX 215cv, 420Nm misurati]


[308] Guasto turbina
Infatti smette di girare dopo che spegni la macchina...anzi a dirla tutta anche quando la spegni non si "blocca" immediatamente
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