La leonessa col freddo diventa "gattina"

[supernik_72]

Ciao raga....scusate l'oggetto(magari qualcuno potrebbe offedersi!), ma è proprio così....quando arriva la stagione invernale la mia leonessa inizia a "scrikkiolare"...mi spiego meglio:
-innanzitutto a circa 2.800 giri mi vibra la marmitta (in decelerazione)
-quando prendo buche grosse (ma neanke troppo) sento un "clanck" arrivare da dietro (non so se sono gli ammo o il portellone, mah!)
-mi cigola qualcosa davanti quando rilascio la frizione(non e' il pedale)
-vibrazioni plastike interne

Tutto questo solo ed esclusivamente da Novembre a Febbraio circa...poi tutto(o quasi) gradualmente sparisce x poi ripresentarsi alla stagione fredda successiva...ditemi voi se non è strano!!!
Se qualcuno avesse gli stessi sintomi o sa cosa può essere lo dica, vi prego, almeno saprò di non essere solo a 'sto mondo!!!

Ciao e grazie...Nik

[Geppo]

Sono le plastiche che hanno usato che si irrigidiscono e quindi si sfregano fra loro

[Kranio]

-quando prendo buche grosse (ma neanke troppo) sento un "clanck" arrivare da dietro (non so se sono gli ammo o il portellone, mah!)

Questa è quasi al 100% la copertura degli ammo posteriori che si è sfilata... se è così, pulisci tutto fino a quanto puoi e rimettila dentro fissandola con un pò di silicone o una guaina.

-vibrazioni plastike interne

Semplice dilatazione/contrazione termica dei materiali. Cerca di individuare i punti esatti che producono gli scricchiolii e poi sarà facile porre rimedio alla quasi totalità di essi.

Facci sapere...

[supernik_72]

Grazie raga x gli aiuti...purtroppo di meccanica me ne intendo poco quindi dovrò x forza di cose ricorrere al mio conc di fiducia(?)...sperando nella loro onestà.... ...cmq mi piacerebbe sentire anke qualcuno ke effettivamente ha avuto i miei stessi problemi, giusto x sapere se sono l'unico sfigato o cosa...

[Kranio]

Grazie raga x gli aiuti...purtroppo di meccanica me ne intendo poco quindi dovrò x forza di cose ricorrere al mio conc di fiducia(?)...sperando nella loro onestà.... ...cmq mi piacerebbe sentire anke qualcuno ke effettivamente ha avuto i miei stessi problemi, giusto x sapere se sono l'unico sfigato o cosa...

Beh.. i due problemi a cui accenno sopra li ho avuti e li ho risolti così...

Cmq è facilissimo mettere a posto il rumoraccio che senti dietro. Per verificare che sia effettivamente causato da ciò che ti dicevo guarda fra il passaruota e il pneumatico posteriore e verifica che non sia come rappresentato qui sotto:



Se è così pulisci un pò tutto e ingrassa leggermente gli steli in acciaio... poi porta su la copertura in plastica.... alla fine deve essere così...



[le foto le ho rubate dal mitico Retz... spero non me ne voglia ]

Ciaooooooooooo!!!!

[Kennet]

Grazie raga x gli aiuti...purtroppo di meccanica me ne intendo poco quindi dovrò x forza di cose ricorrere al mio conc di fiducia(?)...sperando nella loro onestà.... ...cmq mi piacerebbe sentire anke qualcuno ke effettivamente ha avuto i miei stessi problemi, giusto x sapere se sono l'unico sfigato o cosa...

Non sei l'unico tranquillo, le plastiche a me hanno sempre scricchiolato un po, niente di esagerato per carità ma un'orecchio un po permaloso potrebbe infastidirsi!!!! Ho fatto solo sistemare a suo tempo il montante destro il cui scricchiolio superava i decibel tollerati dal mio sistema acustico!!!!
Quoto quello che ha detto Kranio sul rumore dal posteriore quando prendi le buche, lo fa anche la mia tranquillo, e non c'entra il feddo visto che l'inverno scorso non lo faceva.... la soluzione l'hai vista, per questi problemini cmq puoi sempre sfruttare il conce come faccio io a volte visto che sono poco pratico di lavoretti manuali, aspetto che si accumulino due o tre difettucci e poi la porto dal doc...visto poi che ogni tot km vado per fare un tagliandino intermedio approfitto per far sistemare anche queste cosuccie dato che hanno la leonessa sotto i ferri....
Per gli altri problemini non saprei, anche la mia frizione ultimamente ha dei problemi in rilascio, non credo sia il freddo cmq...non lo fa sempre però ma solo dopo un uso prolungato nel traffico, quindi continui cambi marcia 1a 2a ecc...niente cigolii cmq...

[supernik_72]

Beh raga, cosa dirvi...grazie a tutti!!! A Kranio innanzitutto x la spiegazione dettagliatissima con foto (anke un bambino adesso potrebbe farlo il lavoretto agli ammo!) e a Kennet x la consolazione di non essere l'unico sfigato ad avere questi "problemucci"...mi sento meno solo adesso!!! ...CIAO A TUTTI!!!!

[Retz]

le plastiche che vibrano sono odiose è vero... io son riuscito a risolvere tutto in maniera praticamente definitiva nell'arco di 7-8 mesetti:
per ogni rumorino che sentivo individuavo la fonte e poi la prima giornata libera che avevo mi mettevo a smontare quella parte, inspugnarla o ingommarla in modo che non vibrasse più niente e rimontarla
[lasciando le cose originali non si risolve praticamente niente! bisogna andare di inventiva....]

dopo un po' i rumorini han cominciato a diminuire ed ora son tutti scomparsi

dai uno sguardo qui che ti può essere di aiuto:
http://www.307club.it/forum/viewtopic.p ... 87&start=0

sciaoo

[lukebs]

Per quello che riguarda le plastiche che scricchiolano e fan rumore son solidale con te, ed è pur vero che con l'inverno si accentuano un pò...anchio sto provando pian piano ad eliminarle tutte ma mi sembra che ogni volta ne esca una nuova...cmq spero a breve di risolvere il tutto! per il fatto inverno può essere anche causato dalle strada con giaia o altro e dai pneumatici invernali (se li monti) che son più rumorosi di quelli estivi!

[darkstalker]

per quanto riguarda le plasticheconfermo che un poco piu' scricchiolosa ma con il climatizzztore dopo poco la temperatura interna dell'abitacolo fa si che i rumori svaniscano. Questo e' comunque un problema comune a tutte le auto.

gli ammortizzatori facevano lo stesso rumore anche a me, guardando la copertura era caduta. Pensavo li riagganciassero e li fissasero megli invece me li sostituiscono con un modello diverso che non dovrebbe presentare questo problema boh

Altra novita' di due giorni fa, ho scoperto che mi slitta la frizione. In autostrada in 5a e in 6a affondando l'acceleratore magicamente la lancetta dei giri sale e quella della velocita' seguo un po dopo . . . sembra di avere il cambio automatico . . . che tristezza e cosi' vai di cambio frizione mi sa.

Ho appuntamento il 3 gennaio. Certo che un frizione di 27.000 Km non e' male. Sulla vecchia Croma 2.5TD la frizione ha fatto 285.000 Km, sulla clio 78.000Km . . . sulla 307 27.000 . . . e' un calando

[furia_furioso]

Col freddo anche la mia fa qualche rumorino che passa accendendo il clima.
Ma soprattutto a freddo il motore non spinge proprio, anzi spinge ma con molti piccoli vuoti.
Ho provato una sola volta in terza a freddo fino a 3000 giri .
Poi per il resto faccio sempre scaldare il motore non superando i 2000 giri a freddo.
Il motore quando si scalda ha una temperatura compresa tra gli 80 e i 90 gradi (con strada libera). Oppure a 80 si può dire che non si sia scaldato del tutto (sempre a strada libera e quindi che prende aria)?????????

[darkstalker]

Col freddo anche la mia fa qualche rumorino che passa accendendo il clima.
Ma soprattutto a freddo il motore non spinge proprio, anzi spinge ma con molti piccoli vuoti.
...

strano perche' i TD normalmente in inverno tirano come delle bestie, l'intercooler lavora molto meglio. Sia la Croma che la Clio entrambe turbodiesel in inverno mi davano grandi soddisfazioni.

Sulla 307 lo sento di meno sara' che va gia' tanto di suo

[renesis]

per quanto riguarda le plasticheconfermo che un poco piu' scricchiolosa ma con il climatizzztore dopo poco la temperatura interna dell'abitacolo fa si che i rumori svaniscano. Questo e' comunque un problema comune a tutte le auto.

gli ammortizzatori facevano lo stesso rumore anche a me, guardando la copertura era caduta. Pensavo li riagganciassero e li fissasero megli invece me li sostituiscono con un modello diverso che non dovrebbe presentare questo problema boh

Altra novita' di due giorni fa, ho scoperto che mi slitta la frizione. In autostrada in 5a e in 6a affondando l'acceleratore magicamente la lancetta dei giri sale e quella della velocita' seguo un po dopo . . . sembra di avere il cambio automatico . . . che tristezza e cosi' vai di cambio frizione mi sa.

Ho appuntamento il 3 gennaio. Certo che un frizione di 27.000 Km non e' male. Sulla vecchia Croma 2.5TD la frizione ha fatto 285.000 Km, sulla clio 78.000Km . . . sulla 307 27.000 . . . e' un calando

Il lavoro te lo hanno fatto in garanzia?Sai mica per caso quanto verrebbero a costare i tamponi nuovi?

[darkstalker]

Il lavoro te lo hanno fatto in garanzia?

beh si, io non ne posso niente se i tamponi cadono e la frizione mi slitta, non in meno di un'anno dall'aquisto e non a 27.000Km

Sai mica per caso quanto verrebbero a costare i tamponi nuovi?

beh solo i tamponi non penso molto, sono solo due soffietti di gomma, penso che con qualche accorgimento si potrebbero tranquillamente fissare

[VIDA]

Ciao raga....scusate l'oggetto(magari qualcuno potrebbe offedersi!), ma è proprio così....quando arriva la stagione invernale la mia leonessa inizia a "scrikkiolare"...mi spiego meglio:
-innanzitutto a circa 2.800 giri mi vibra la marmitta (in decelerazione)
-quando prendo buche grosse (ma neanke troppo) sento un "clanck" arrivare da dietro (non so se sono gli ammo o il portellone, mah!)
-mi cigola qualcosa davanti quando rilascio la frizione(non e' il pedale)
-vibrazioni plastike interne

Tutto questo solo ed esclusivamente da Novembre a Febbraio circa...poi tutto(o quasi) gradualmente sparisce x poi ripresentarsi alla stagione fredda successiva...ditemi voi se non è strano!!!
Se qualcuno avesse gli stessi sintomi o sa cosa può essere lo dica, vi prego, almeno saprò di non essere solo a 'sto mondo!!!

Ciao e grazie...Nik

ti rispondo per il punto 1 e 3
1: guarda qui http://www.307club.it/forum/viewtopic.p ... light=1755
2: guarda qui (il mio ultimo post) http://www.307club.it/forum/viewtopic.php?p=75191#75191