indicatore di carburante

[scotty]

Boh, io l'unica cosa che so è che sul fondo del serbatoio si accumulano le impurità del carburante, quindi se cammini con poca benzina la pompa pesca carburante sporco, e questo ovviamente non fa bene al motore.
Non so se e quanto è vero, ma mi sembra ragionevole.

Semmai è vero che avendo poco "liquido" un eventuale accumulo di impurità si concentra di più sempre se tale accumulo è sospeso nella benzina, se invece precipità già il discorso non vale in quanto 50 litri o 5 litri sempre sul fondo dove pesca costantemente la pompa finirebbe.

[turtuv]

Leggevo che fare troppi km con la spia rossa è rischioso per la pompa del carburante. A cosa sarebbe dovuto questo presunto rischio? In ogni caso, più che alla spia rossa, direi che dovrebbe dipendere dall'effettiva quantità di carburante presente nel serbatoio.

Ciao
semplicemente dal fatto che benzina e gasolio svolgono anche la funzione di raffreddamento della pompa e nel caso ci fosse poco carburante nel serbatoio anche le temperature si alzerebbero.

"Poco" quanto sarebbe? Poi non credo che le temperature si alzerebbero di tantissimo, a meno che non si cammina con mezzo litro di benzina nel serbatoio

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.....I litri corrispondenti alla riserva solitamente compresi fra i 5 e gli 8

Cioè, appena spunta il rosso già la pompa è a "rischio"?

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[Gian]

Leggevo che fare troppi km con la spia rossa è rischioso per la pompa del carburante. A cosa sarebbe dovuto questo presunto rischio? In ogni caso, più che alla spia rossa, direi che dovrebbe dipendere dall'effettiva quantità di carburante presente nel serbatoio.

Ciao
semplicemente dal fatto che benzina e gasolio svolgono anche la funzione di raffreddamento della pompa e nel caso ci fosse poco carburante nel serbatoio anche le temperature si alzerebbero.

"Poco" quanto sarebbe? Poi non credo che le temperature si alzerebbero di tantissimo, a meno che non si cammina con mezzo litro di benzina nel serbatoio

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.....I litri corrispondenti alla riserva solitamente compresi fra i 5 e gli 8

Cioè, appena spunta il rosso già la pompa è a "rischio"?

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No assolutamente non è così, ci mancherebbe
Il continuo viaggiare con poco carburante soprattutto se fa molto caldo metterebbe a rischio la pompa.

[icaro1983]

Che io sappia la pompa di pescaggio non è montata proprio in fondo al serbatoio ma è posizionato un pò più in alto x evitare tutto ciò, inoltre nella parte più bassa del serbatoio cè proprio una rientranza e far depositare lo sporco lontano dal pescaggio... quindi non é un problema viaggiare con molto o poco carburante.
Il problema può sorgere se si resta proprio a secco...

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[Gian]

Che io sappia la pompa di pescaggio non è montata proprio in fondo al serbatoio ma è posizionato un pò più in alto x evitare tutto ciò, inoltre nella parte più bassa del serbatoio cè proprio una rientranza e far depositare lo sporco lontano dal pescaggio... quindi non é un problema viaggiare con molto o poco carburante.
Il problema può sorgere se si resta proprio a secco...

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La sede sul fondo del serbatoio è l'alloggiamento del cestello della pompa la quale ha un suo mini serbatoio atto a garantirne continuità del pescaggio ogni qualvolta si viaggiasse in riserva e per esempio si affrontassero curvoni autostradali o tornanti in montagna, dove il continuo spostamento del carburante lasciando zone di serbatoio vuote, porterebbe il motore a spegnersi per mancanza di carburante.

[turtuv]

Leggevo che fare troppi km con la spia rossa è rischioso per la pompa del carburante. A cosa sarebbe dovuto questo presunto rischio? In ogni caso, più che alla spia rossa, direi che dovrebbe dipendere dall'effettiva quantità di carburante presente nel serbatoio.

Ciao
semplicemente dal fatto che benzina e gasolio svolgono anche la funzione di raffreddamento della pompa e nel caso ci fosse poco carburante nel serbatoio anche le temperature si alzerebbero.

"Poco" quanto sarebbe? Poi non credo che le temperature si alzerebbero di tantissimo, a meno che non si cammina con mezzo litro di benzina nel serbatoio

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.....I litri corrispondenti alla riserva solitamente compresi fra i 5 e gli 8

Cioè, appena spunta il rosso già la pompa è a "rischio"?

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No assolutamente non è così, ci mancherebbe
Il continuo viaggiare con poco carburante soprattutto se fa molto caldo metterebbe a rischio la pompa.

Bene Mi è capito solo una volta fino ad ora di viaggiare con pochissimo carburante e con i trattini ad indicare l'autonomia residua, ed è stato quando l'ho presa dalla concessionaria

Che io sappia la pompa di pescaggio non è montata proprio in fondo al serbatoio ma è posizionato un pò più in alto x evitare tutto ciò, inoltre nella parte più bassa del serbatoio cè proprio una rientranza e far depositare lo sporco lontano dal pescaggio... quindi non é un problema viaggiare con molto o poco carburante.
Il problema può sorgere se si resta proprio a secco...

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La sede sul fondo del serbatoio è l'alloggiamento del cestello della pompa la quale ha un suo mini serbatoio atto a garantirne continuità del pescaggio ogni qualvolta si viaggiasse in riserva e per esempio si affrontassero curvoni autostradali o tornanti in montagna, dove il continuo spostamento del carburante lasciando zone di serbatoio vuote, porterebbe il motore a spegnersi per mancanza di carburante.

Quindi comunque il serbatoio è progettato per evitare quel tipo di problemi in ogni caso.

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[icaro1983]

Certo...
ma la capacità del serbatoio è identica tra berlina e sw ???

[peppeunz]

piuttosto essendo l'indicatore sulla sinistra, hai una visuale non corretta di cosa sta segnalando la lancetta
sembra sempre un po' più bassa, poi se ti metti di fronte la vedi più alta
non so se abbiano tenuto conto della prospettiva

[Alle2381]

Secondo me sì. Sulla mia quando è piena l'indicatore dal posto guida segna esattamente pieno. Se mi sposto e lo guardo di fronte va oltre la tacca del pieno. Quindi la lettura corretta si ha dal posto guida.

[Gian]

Secondo me sì. Sulla mia quando è piena l'indicatore dal posto guida segna esattamente pieno. Se mi sposto e lo guardo di fronte va oltre la tacca del pieno. Quindi la lettura corretta si ha dal posto guida.

Penso che in parte dipenda anche dalla statura della persona e dalla regolazione in altezza del sedile

[luigiru]

Ciao,
effettivamente o notato anch'io che la lancetta del carburante sembra un po' sfalsata rispetto alle tacche.
All'inizio, al primo pieno mi indicava un'autonomia di 550 km al secondo di 680, al terzo e quarto 750/780 ed infine all'ultimo pieno 880 km
Ora aspetterò il prossimo pieno per capire che autonomia mi darà.

[Alle2381]

Secondo me sì. Sulla mia quando è piena l'indicatore dal posto guida segna esattamente pieno. Se mi sposto e lo guardo di fronte va oltre la tacca del pieno. Quindi la lettura corretta si ha dal posto guida.

Penso che in parte dipenda anche dalla statura della persona e dalla regolazione in altezza del sedile

In teoria quasi per niente, perché l'errore di parallasse si ha in questo caso nella direzione orizzontale, non nella verticale. E poi se il sedile è regolato correttamente, a meno che uno non sia particolarmente basso o particolarmente alto, gli occhi dovrebbero stare più o meno sempre alla stessa altezza

[Gian]

Secondo me sì. Sulla mia quando è piena l'indicatore dal posto guida segna esattamente pieno. Se mi sposto e lo guardo di fronte va oltre la tacca del pieno. Quindi la lettura corretta si ha dal posto guida.

Penso che in parte dipenda anche dalla statura della persona e dalla regolazione in altezza del sedile

In teoria quasi per niente, perché l'errore di parallasse si ha in questo caso nella direzione orizzontale, non nella verticale. E poi se il sedile è regolato correttamente, a meno che uno non sia particolarmente basso o particolarmente alto, gli occhi dovrebbero stare più o meno sempre alla stessa altezza

Ciao
grazie per la precisazione

[dudù]

salve ragazzi,mi serve urgentemente il vostro aiuto per quanto riguarda questo benedetto indicatore di carburante,ormai è quasi una consuetudine cioè mi capita spesso che lascio la macchina con l'indicatore che per esempio indica mezzo serbatoio quando vado a riaccenderla trova l'indicatore che indica due o tre tacche in piu e questo avviene indipendentemente dalla pendeza del parcheggio. L'ho fatto presente due volte al tecnico entrambe le volte è stato fatto un aggiornamento ma niente oggi per l'ennesima volta sono tornato e mi hanno chiesto di fare delle foto quando succede perche dalla casa madre vorrebbero delle prove ma è impossibile sapere quando ciò avviene per cui chiedo a voi se succede la stessa cosa o se potrebbe essere una cosa normale anche se dubito fortemente.....grazie anticipatamente.

[Alle2381]

Mai successo....