Aggiunta olio nel serbatoio del carburante

[Auro]

In passato alcuni meccanici consigliavano di aggiungere, periodicamente, 200-300 gr di olio dopo aver fatto il pieno di gasolio, altri invece consigliavano la stessa operazione ma usando la banzina. Non ho mai fatto nulla di simile sulla mia 307 HDi, ma mi piacerebbe sentire dei pareri a riguardo. A me sembra una cosa inutile se non dannosa (benzina mà!!)

[chicco67]

In passato alcuni meccanici consigliavano di aggiungere, periodicamente, 200-300 gr di olio dopo aver fatto il pieno di gasolio, altri invece consigliavano la stessa operazione ma usando la banzina. Non ho mai fatto nulla di simile sulla mia 307 HDi, ma mi piacerebbe sentire dei pareri a riguardo. A me sembra una cosa inutile se non dannosa (benzina mà!!)

Entrambi inutili:

l'olio nella benzina si metteva in passato in fase di rodaggio (ma si parla di 40 anni e più fa')

il gasolio nella benzina si metteva in inverno per evitare la formazione delle paraffine e conseguente intasamento del filtro del carburante, cosa superata dai gasoli invernali che si vendono nei luoghi particolarmente freddi... potrebbe essere utile se tu andassi a dicembre a Bolzano con il gasolio che compri a Caltanissetta... ma dubito che tu riesca ad arrivarci con un pieno!

quindi lascia perdere questi "trucchi" da preistoria dell'automobile e magari prova a vedere nelle discussioni presenti se ci sono vantaggi ad usare i gasoli "pregiati" come Bludiesel e simili!

[Mik]

A Livigno con -30 non c'è gasolio che tenga

[belgy]

In passato alcuni meccanici consigliavano di aggiungere, periodicamente, 200-300 gr di olio dopo aver fatto il pieno di gasolio, altri invece consigliavano la stessa operazione ma usando la banzina. Non ho mai fatto nulla di simile sulla mia 307 HDi, ma mi piacerebbe sentire dei pareri a riguardo. A me sembra una cosa inutile se non dannosa (benzina mà!!)

Entrambi inutili:

l'olio nella benzina si metteva in passato in fase di rodaggio (ma si parla di 40 anni e più fa')

il gasolio nella benzina si metteva in inverno per evitare la formazione delle paraffine e conseguente intasamento del filtro del carburante, cosa superata dai gasoli invernali che si vendono nei luoghi particolarmente freddi... potrebbe essere utile se tu andassi a dicembre a Bolzano con il gasolio che compri a Caltanissetta... ma dubito che tu riesca ad arrivarci con un pieno!

quindi lascia perdere questi "trucchi" da preistoria dell'automobile e magari prova a vedere nelle discussioni presenti se ci sono vantaggi ad usare i gasoli "pregiati" come Bludiesel e simili!

...alla mercedes ad ogni tagliando mettono mezzo chilo d'olio nel serbatoio della benzina per pulire gli iniettori

[Auro]

Il gasolio che si acquista a Pantelleria è uguale a quello che si acquista ad Aosta, il problema non è la temperatura atmosferica ne il luogo in cui fare il pieno, il punto è capire se effettivamente questi "accorgimenti" possono essere ancora validi. Se un'officina di un marchio blasonato come Mercedes li applica ... :-k Per quanto riguardo il Bluediesel ed altri carburanti "speciali", francamente non ho notato nessuna differenza (li ho provati tutti), stesso consumo, stesse prestazioni. Sospetto che servano soltanto a farci pagare il carburante ancora più caro.

[Zio_LoneWolf]

Il gasolio che si acquista a Pantelleria è uguale a quello che si acquista ad Aosta

Scusa, ma non mi risulta.

Al contrario, a quanto ne so, l'Italia è divisa in zone: in ogni zona c'è una raffineria o un deposito e tutti i distributori prelevano il carburante da lì, a prescindere dal marchio. L'unica differenza possibile consiste in eventuali additivi e/o coloranti aggiunti "a valle".

Dunque, i carburanti SONO diversi da zona a zona.

Fanno eccezione i carburanti "speciali", tipo V-Power, BluDiesel e compagnia bella, che in qualche caso si fanno viaggi di centinaia se non migliaia di chilometri, tra raffineria e rete di distribuzione.

Per quanto riguardo il Bluediesel ed altri carburanti "speciali", francamente non ho notato nessuna differenza (li ho provati tutti), stesso consumo, stesse prestazioni. Sospetto che servano soltanto a farci pagare il carburante ancora più caro.

Quoto.

[Auro]

Concordo sulla divisione dell'Italia in zone per quanto riguarda la distribuzione dei carburanti, non concordo sull'affermazione dell'amico chicco67. Enna, in pieno inverno va sotto zero, mi viene difficile pensare che da quelle parti abbiano carburante con caratteristiche diverse da quello che si acquista a Siracusa, che dista circa 150 Km, in cui la temperatura è MOLTO più alta, o Genova, che si trov a a oltre mille Km ed ha la stessa temperatura media di una qualsiasi citta del meridione. Siamo andati fuori argomento.

[chicco67]

http://www.307club.it/forum/viewtopic.p ... +invernale

Per la faccenda dell'olio:
http://xjconnection.jtv.cc/addit.htm
http://groups.google.com/group/it.discu ... c2c0fe55b6
http://www.combustibile.it/cgi-bin/Ultr ... D=251&SID=

[P.J.^]

Mi piace l'ultima risposta dell'ultimo forum.....ci aggiungi un 10 % in piu' di olio di semi ....io ci aggiungerei ...e ci fai un bel fritto misto! Aggiungere l'olio si poteva usare con i vecchi motori diesel, ma oggi non piu'. Tra HDI 16v e catalizzatore, centralina che ti segnala qualsiasi cosa.....io metterei solo il classico e buon vecchio gasolio lasciando perdere diavolerie e simili come il bludiesel e addittivi vari.

[Auro]

Le risposte al mio quesito confermano quello che pensavo, cioè, che aggiungere additivi più o meno ufficiali al carburante è diventata un'operazione inutile e questi famigerati carburanti speciali sono una str........... Ho sempre usato e continuerò ad usare il buon vecchio ed "economico" .... o quasi, GASOLIO. Grazie per le risposte, siete grandi :hello2:

[belgy]

aggiungere additivi più o meno ufficiali al carburante è diventata un'operazione inutile

dipende dall'utilizzo... temperatura e "passione"

questi famigerati carburanti speciali sono una str.......

con un pieno di V-benzina percorro circa 50km in più...

il che vuol dire (con una minima percentuale d'errore) che a parità di € di carbuante si percorrono gli stessi km ma con un miglior rendimento ed un minor inquinamento (a causa del maggior rendimento e della minor quantità di carburante consumata)

[Dasm76]

Solo Shell V-Power, resa e kilometri in piu'... sara' una mia impressione... pure la 206 con il blu power 100/150 km in piu' con un pieno e considerarte che ho il piede pesante.