Legge TUNING - BERSANI al via!!!

[lukebs]

ma allora secondo quello che c'è scritto potremo finalmente anche aumentare l'impianto frenante.... e nn ci saranno più i grandi cerhi e i piccoli dischetti

vedremo, vedremo

[Jack Nicklaus]

Spero almeno di poter montare i 17

e si già, e poi come la muovi la tua 307 da 90 puledrini...

Sa che mi frega! tanto anche ora il mio massimo è 133Km/h! quindi benvenga un bel 205/40 ZR17 o 205/45 ZR 17 ... 215 non mi piace come misura! Allora andrei di 225/45 ZR 17

[lukebs]

Spero almeno di poter montare i 17

e si già, e poi come la muovi la tua 307 da 90 puledrini...

Sa che mi frega! tanto anche ora il mio massimo è 133Km/h! quindi benvenga un bel 205/40 ZR17 o 205/45 ZR 17 ... 215 non mi piace come misura! Allora andrei di 225/45 ZR 17

dai......dai che scherzavo a molti l'estetica piace più della sostanza (motoristica)

[Jack Nicklaus]

dai......dai che scherzavo a molti l'estetica piace più della sostanza (motoristica)

Lo sò che scherzavi ma ci tenevo a dirlo, dato che alla fine ... i consumi sono gli stessi perchè io non tiro mai! che ne dite sarà bella lo stesso con 205/45 ZR17? Io quasi quasi ... pensavo alla misura originale della leona dato che non vorrei trovarmi con una tavola come rigidità! magari il /50 è adatto per le velleità confort della 307

[Endtyme]

dai......dai che scherzavo a molti l'estetica piace più della sostanza (motoristica)

Lo sò che scherzavi ma ci tenevo a dirlo, dato che alla fine ... i consumi sono gli stessi perchè io non tiro mai! che ne dite sarà bella lo stesso con 205/45 ZR17? Io quasi quasi ... pensavo alla misura originale della leona dato che non vorrei trovarmi con una tavola come rigidità! magari il /50 è adatto per le velleità confort della 307

Se vuoi mantenere il confort tieni i 15 o al max passa ai 16... con la spalla ribassata ovviamente ne perdi e ti senti tutte le asperità!
Anche se - opinione personale - preferisco "rinunciare" al confort e tenermi i 17!

[Jack Nicklaus]

Se vuoi mantenere il confort tieni i 15 o al max passa ai 16... con la spalla ribassata ovviamente ne perdi e ti senti tutte le asperità!
Anche se - opinione personale - preferisco "rinunciare" al confort e tenermi i 17!

I 15" .... MAI! Non voglio più vederli neanche con il binocolo semmai opterò per i 16" .... con 205/50 ZR17 End si sentono tanto le asperità tra la tua SpeedUP e la CC?

[Endtyme]

Se vuoi mantenere il confort tieni i 15 o al max passa ai 16... con la spalla ribassata ovviamente ne perdi e ti senti tutte le asperità!
Anche se - opinione personale - preferisco "rinunciare" al confort e tenermi i 17!

I 15" .... MAI! Non voglio più vederli neanche con il binocolo semmai opterò per i 16" .... con 205/50 ZR17 End si sentono tanto le asperità tra la tua SpeedUP e la CC?

Mah guarda...la leggenda vuole che la speed up monti ammortizzatori tarati più rigidi (o barre antirollio maggiorate?) ma è una cosa che non ho mai appurato... c'è da dire che è molto secca nelle buche e nei dossi!
Non è che sia scomoda per carità, ma le asperità sono poco filtrate: sul pave, sui dossi, sulle buche disseminate ovunque per le ns strade si sente tutto...a volte pare che la macchina si smonti... a lavoro un mio collega ha la 307 coi 15 e come confort non c'è paragone!
Cmq se vuoi provare con mano, la prima volta che ci si rivede ti faccio fare un giro!

[Squalo]

Se vuoi mantenere il confort tieni i 15 o al max passa ai 16... con la spalla ribassata ovviamente ne perdi e ti senti tutte le asperità!
Anche se - opinione personale - preferisco "rinunciare" al confort e tenermi i 17!

I 15" .... MAI! Non voglio più vederli neanche con il binocolo semmai opterò per i 16" .... con 205/50 ZR17 End si sentono tanto le asperità tra la tua SpeedUP e la CC?

Mah guarda...la leggenda vuole che la speed up monti ammortizzatori tarati più rigidi (o barre antirollio maggiorate?) ma è una cosa che non ho mai appurato... c'è da dire che è molto secca nelle buche e nei dossi!
Non è che sia scomoda per carità, ma le asperità sono poco filtrate: sul pave, sui dossi, sulle buche disseminate ovunque per le ns strade si sente tutto...a volte pare che la macchina si smonti... a lavoro un mio collega ha la 307 coi 15 e come confort non c'è paragone!
Cmq se vuoi provare con mano, la prima volta che ci si rivede ti faccio fare un giro!

Quoto quanto dice Alessio. In piu' c'e' anche da tenere presente che la misura "originale" (205/50 ZR 17) e' un po' bastarda, in quanto scarsamente diffusa. Di conseguenza i relativi pneumatici vengono sempre a costare piu' della media.

[lukebs]

Quoto quanto dice Alessio. In piu' c'e' anche da tenere presente che la misura "originale" (205/50 ZR 17) e' un po' bastarda, in quanto scarsamente diffusa. Di conseguenza i relativi pneumatici vengono sempre a costare piu' della media.

sui costi concordo...in questi giorni sono alla ricerca di 4 buoni pneus nella misura sopra citata è c'è da piangere...però mi rifarò ogni qual volta ammirrerò la mia Leona

[Jack Nicklaus]

Però ho l'impressione che passando da /50 a /45-40 .... si peggiora di brutto come rumorosità! Ho un nonsochè di sensazione ... poi magari mi sbaglio Luke i tuoi 16 li vendi?

[Geppo]

Aspetta che Retz e/o io facciamo l'omologazione e poi te lo diciamo

poi venderò i miei 16"... se sei ancora interessato





PS: lukebs t'ho fregato l'affare

[lukebs]

Però ho l'impressione che passando da /50 a /45-40 .... si peggiora di brutto come rumorosità! Ho un nonsochè di sensazione ... poi magari mi sbaglio Luke i tuoi 16 li vendi?

più che come rumorosità, come rigidezza dell'auto in generale e sensazione di secchezza su dossi e buche....

x Jack: i miei me li terrò per montare gli invernali, non mi piace vedere la mia Leona anche solo per 2/3 mesi all'anno con degli orrendi cerchi in lamiera

[Retz]

stanno aspettando che Retz abbia finito di omologare le sue cosette e poi liberalizzano tutto

guarda..
Pagherei oro anche solo per avere un pezzo di carta che mi attestasse che posso montare misure di pneumatici maggiorate e impianto frenante adeguato!! farei tutti i test necessari per verificare che la trasformazione risulti sicura e non comporti il minimo rischio per me o per le altre persone che circolano su strada!
il prezzo non importa, quello che c'è da pagare si paga!
quello che non accetto è che mi neghino ogni trasformazione sempre e comunque! senza nemmeno chiedere o controllare cosa si ha intenzione di fare, come se cambiando misura di cerchi la macchina diventasse un'arma letale!

che si facciano delle leggi da rispettare rigorosamente con dei controlli altrettanto severi: OK, son completamente d'accordo, ma che si neghi tutto a tutti già in partenza: NO!

girano 100.000 esemplari di 307 con cerchi da 17" e altre invece non posso montarle solo perchè la casa non l'ha scritto sul libretto! ..non è passando dai 16 ai 17 che una macchina diventa pericolosa!! ..ne tantomeno aumentando il diametro dei dischi freno che si fanno incidenti!!!

per il discorso centraline che male c'è a far passare una macchina da 90cv a 100cv?
si fà anche lì una legge che certifica sicurezza della trasformazione e si aggiornano tutte le carte, facendo pagare (dopo l'operazione) il bollo in base alla nuova cavalleria acquisita!! si fissano dei limiti antiinquinamento o addirittura delle regole che prevedano, per le nuove mappature, una riduzione dei consumi ad andature regolari o al massimo un totale sui consumi equivalente alla situazione originale..

che male c'è?

se poi la macchina al posto di durare 50anni ne dura 40 saranno fatti del proprietario, se poi si dovrà andare dal meccanico ogni 2 mesi, perchè con la trasformazione è richiesta un'assistenza maggiore, saranno cavolacci del proprietario...
..

poi..
alettoni e roba estetica da fast&furious non lo considero neanche tuning, solo esagerazioni...
quindi di quelle me ne frego altamente

detto questo sottolineo.. i veri problemi, nel mondo, NON son di certo questi! i politici potrebbero impegnarsi a far cose utili al posto di continuare a litigare come bambini dell'asilo non ottenendo mai una cosa buona! vengono pagati per pensare e litigare fra di loro! niente di più! ognuno ha buone idee ma per prevalere sull'altro mandano sempre tutto in quel posto....
per questo odio la politica! è solo una buffonata!

[mrplus]

be comunque per quanto riguarda la rigidità della macchina.... nn sono mica i 5mm che ti cambiano il comfort te lo dico io che ho l'assetto!sono i 5,5cm che ti cambiano completamete il comfort!devo ammettere che su certe strade è un pò scomoda anzi direi che è proprio scomoda.... però abbiamo anche dei comodi sedili che attutiscono il colpo dai... sinceramente io mi sto preoccupando per i 18 e l'assetto perchè forse diventa proprio una tavola di ferro però i 5mm... vai tranquillo che li senti a malapena... anzi forse neanche te ne accorgi!

[307wrc]

VOIO I 17" o i 18" li voiooooooo
Ho pure mandato una mail a peugeot italia loro mi hanno richiesto il numero di telaio dicendo che non c'erano problemi e che avrebbero rilasciato il nullaosta ma poi...una volta ricevuto il numero di telaio mi hanno risposto che per scelte di mercato di peugeot non mi rilasciavano il tanto atteso nullaosta e non serve nemmeno rivolgersi a tecnostrada credetemi