Cerchi in lega

[die]

Ho una 307 con i cerchi in lega . non capisco però quale differenza vi sia
con i cerchi "normali". In sostanza che vantaggi da' avere i cerchi in lega ?

[Endtyme]

Ho una 307 con i cerchi in lega . non capisco però quale differenza vi sia
con i cerchi "normali". In sostanza che vantaggi da' avere i cerchi in lega ?

Non ho capito il senso della domanda...cmq indubbiamente direi grossi vantaggi estetici!
E poi ovviamente ci sono vantaggi nella tenuta visto che solitamente i cerchi in lega sono con misure maggiorate rispetto ai cerchi in lamiera e quindi montano pneumatici più grandi e (anche se non obbligatoriamente) più sportivi e quindi con maggior grip.

[superdenis]

raffreddano meglio i freni ,pesano di meno ,cambiano l impatto estetico della macchina

[die]

Endtyme io chiedevo quali vantaggi dessero dal punto di vista tecnico-funzionale (non estetico) i cerchi in lega piuttosto che i cerchi "normali"!!!

[bobkent]

Endtyme io chiedevo quali vantaggi dessero dal punto di vista tecnico-funzionale (non estetico) i cerchi in lega piuttosto che i cerchi "normali"!!!

La funzione principale dei cerchi in lega dovrebbe essere quella di ridurre le cosiddette "masse sospese". Alleggerendo il peso dei cerchi diminuisce il peso sulle ruote, per cui la macchina (come ha ben detto anche superdenis) dovrebbe frenare meglio ed avere un comportamento migliore in quanto meglio bilanciata. Questo per quanto ne so io, almeno....
Poi, ovviamente, servono anche a migliorare l'aspetto estetico.

[Auro]

La funzione principale dei cerchi in lega dovrebbe essere quella di ridurre le cosiddette "masse sospese". Alleggerendo il peso dei cerchi diminuisce il peso sulle ruote, per cui la macchina (come ha ben detto anche superdenis) dovrebbe frenare meglio ed avere un comportamento migliore in quanto meglio bilanciata. Questo per quanto ne so io, almeno....
Poi, ovviamente, servono anche a migliorare l'aspetto estetico.

Confermo quanto ribadito da bobkent, infatti nelle auto da competizione si usano cerchi in lega leggerissimi, però, purtroppo, negli ultimi anni il significato del cerchio in lega si è stravolto e si è basato solo su un fatto puramente estetico, io vorrei capire come si può apprezzare un miglioramento nell'effetto frenante o nella tenuta di strada su un'auto di serie con 100 cv, o anche meno, montando i cerchi in lega, a parità di misura, ovviamente.
Adesso si alzerà un coro di proteste.......

[AvengerII]

La funzione principale dei cerchi in lega dovrebbe essere quella di ridurre le cosiddette "masse sospese". Alleggerendo il peso dei cerchi diminuisce il peso sulle ruote, per cui la macchina (come ha ben detto anche superdenis) dovrebbe frenare meglio ed avere un comportamento migliore in quanto meglio bilanciata.

In realta' si tratta delle masse NON sospese.

Qui un link per una veloce disamina dell'argomento:
http://flyingpigpedia.wetpaint.com/page ... %20sospese

Ciao, Marco.

[lukebs]

I cerchi in lega son sicuramente più gradevoli da vedere dei cerchi in lamiera, ma per quelche riguarda il miglioramente delle prestazioni visto la diminuzione dei pesi, la prenderei un pò più con le molle...su auto non da gara questi vantaggi non mi sembrano molto evidenti e performanti!

[Squalo]

Ho una 307 con i cerchi in lega . non capisco però quale differenza vi sia
con i cerchi "normali". In sostanza che vantaggi da' avere i cerchi in lega ?

die... ti invito a controllare meglio le sezioni in cui apri i topic, te l'ho gia' detto una volta...

[die]

SQUALO hai ragione ,ti chiedo però solo un pò di comprensione visto e
considerato che sono nuovo del forum.
ciao

[Kranio]

Giusto per puntualizzare l'intervento di Squalo, viene solo richiesto di usare almeno la funzione "cerca" dato che c'è un topic recentissimo che tratta lo stesso IDENTICO argomento! Questo serve a non aprire 50 topic sullo stesso argomento e tenere assieme le informazioni!

Inoltre, vi viene chiesto di prestare attenzione al forum in cui si apre la discussione (questa ad esempio era sotto "Guasti, problemi e manutenzione").
Se la vogliamo mettere sotto metafora, se si entra in una stanza e si parla, almeno bisogna avere l'accortezza di guardare che stanza è.