Consiglio per pneumatici... cosa compro?

[Speedy86]

Allora... Sono le ContiPremiumContact2...
Mi avete dato giudizi positivi...

[Jack Nicklaus]

Allora... Sono le ContiPremiumContact2...
Mi avete dato giudizi positivi...

Beh posso assicurarti che fin'ora ci ho fatto quasi 3000km e ne sono entusiasta. Non disdegnano per nulla il comportamento sportivo. Voto 9/10

[Titi]

qualcuno sa dirmi se tra i vari codici presenti sulla gomma è presente anche l'anno ed il mese di fabbricazione?

Certo che è presente, è il "DOT"!
Per essere precisi, non è indicato il mese, ma la settimana: per esempio, se sulle tue gomme c'è scritto DOT 2307, vuol dire che son state fabbricate la 23esima settimana del 2007.
Di solito questo numero si trova all'interno di un riquadro.

grazie non me lo ricordavo

[il Valse]

Ciao a tutti,
ho provato con un "cerca" ma in questi giorni il nostro sitazzo sembra avere problemi di performance

Qualcuno di voi, come da oggetto, ha montato i Dunlop Fast Response?
mi sono rotto la testa su internet a leggere opinioni, prove e controprove e mi sono quasi convinto che potrebbero essere una buona scelta per quel che cerco e per il mio stile di guida (un mio collega mi dice che "guido da diesel" )
In sostanza voglio una gomma sicura e affidabile e con una buona resa chilometrica, non mi interessano le prestazioni sportive, quelle le facevo a 20 anni con la panda 750

L'alternativa potrebbe essere una Michelin (Exalto?) o, a sorpresa, una Vredestein SportTrac3

Cosa ne pensate?

[Jack Nicklaus]

Ciao a tutti,
ho provato con un "cerca" ma in questi giorni il nostro sitazzo sembra avere problemi di performance

Qualcuno di voi, come da oggetto, ha montato i Dunlop Fast Response?
mi sono rotto la testa su internet a leggere opinioni, prove e controprove e mi sono quasi convinto che potrebbero essere una buona scelta per quel che cerco e per il mio stile di guida (un mio collega mi dice che "guido da diesel" )
In sostanza voglio una gomma sicura e affidabile e con una buona resa chilometrica, non mi interessano le prestazioni sportive, quelle le facevo a 20 anni con la panda 750

L'alternativa potrebbe essere una Michelin (Exalto?) o, a sorpresa, una Vredestein SportTrac3

Cosa ne pensate?

Io mi sento di consigliarti le Continental PremiumContact2. Le monto e ho la tua stessa guida

[il Valse]

Alla fine ho dovuto "cedere"... dopo 57.400 km di onorato servizio le Dunlop SP sport 2000 di serie erano vergognosamente arrivate alla tela e sono andato a far felice il gommista.
Ero decisissimo a montare le nuove Dunlop Fast Response, addirittura dal gommista trovo un ragazzo in coda che, entusiasta, le monta da 5000 km su un'Astra SW. Mi convinco del tutto ma al momento buono... finite
Insomma ormai avendo paura a girare ancora con le mie slick, ripiego sulle Bridgestone ER300.
Per ora (500km) mi piacciono quanto a tenuta e frenata (mi sa che stasera, uscendo dall'ufficio, le testero' anche sul bagnato) ma le trovo rumorose... quasi quanto le vecchie dunlup usurate!

Comunque, alla faccia di gommadiretto, vi assicuro che, pure essendo competitivo, sul mercato non on-line si trova anche di meglio.
Il mio gommista ad esempio me le ha date per 90€ a gomma comprensive di montaggio, bilanciamento e controllo della convergenza.
Su gommadiretto sarei arrivato a 115€-120€

[Endtyme]

Comunque, alla faccia di gommadiretto, vi assicuro che, pure essendo competitivo, sul mercato non on-line si trova anche di meglio.
Il mio gommista ad esempio me le ha date per 90€ a gomma comprensive di montaggio, bilanciamento e controllo della convergenza.
Su gommadiretto sarei arrivato a 115€-120€

Senza andare ot, ti dico che a volte è vero e a volte no...dipende da marca e misura, località e anche...momento dell'acquisto.
Io ho girato i gommisti delle mie zone per le gomme estive e neanche il più economico arrivava ai prezzi di gommadiretto, chiedendo non per una ma molte marche diverse di gomme.
Invece le termiche le ho trovate da un gommista allo stesso prezzo del sito, solo che il suo prezzo includeva il montaggio.
L'unica è girare prima di acquistare

[Fabmacher69]

Ciao a tutti!!!Ho bisogno di un consiglio!!!da pochissimi giorni ho fatto montare sulla mia leona dei continental sportcontact2 205/55/16 91v su cerchi OZ michelangelo 8(canale da 7)ovviamente nuovi ed equilibratura effettuata,veniamo al problema,ho riscontrato ieri dopo un breve tratto autostradale che già a 130 km avverto delle vibrazioni al volante cosa che prima con i continental di primo equipaggiamento sui cerchi cotya 15 non avveniva (tranne in frenata,ma quella è un'altra storia)anche a velocità più alte :-k :-k :-k perchè succede cosa devo fare controllare vi ringrazio anticipatamente ciao!!!

[AvengerII]

Ciao a tutti!!!Ho bisogno di un consiglio!!!da pochissimi giorni ho fatto montare sulla mia leona dei continental sportcontact2 205/55/16 91v su cerchi OZ michelangelo 8(canale da 7)ovviamente nuovi ed equilibratura effettuata,veniamo al problema,ho riscontrato ieri dopo un breve tratto autostradale che già a 130 km avverto delle vibrazioni al volante cosa che prima con i continental di primo equipaggiamento sui cerchi cotya 15 non avveniva (tranne in frenata,ma quella è un'altra storia)anche a velocità più alte :-k :-k :-k perchè succede cosa devo fare controllare vi ringrazio anticipatamente ciao!!!

Beh, sappi che in ottima e nutrita compagnia... http://www.peugeotclub.it/forum/viewtop ... azioni+130

A me e' capitato l'inverso: vibrazioni presenti fino a quando ho fatto l'inversione circa 10.000Km fa

Ciao, Marco.

[lupus.c]

Le vibrazioni dipendono dall'equilibriatura della singola ruota
E' vero che quando il gommista monta la ruota,effettua sempre l'equilibriatura ma,non tutti dicono al cliente che dopo avere effettuato un centinaio di km per far assestare per bene il pneumatico sul cerchio,se si hanno delle vibrazioni,bisogna ritornare dal gommista per far rifare l'equilibriatura ed eventualmente la convergenza,cosa questa che,non và mai fatta al momento del montaggio dei pneumatici,proprio per via di questi tipi di problemi che possono incorrere dopo assestamento del pneumatico
Spero di essere stato chiaro e d'aiuto a qualcuno

[il Valse]

Insomma ormai avendo paura a girare ancora con le mie slick, ripiego sulle Bridgestone ER300.
Per ora (500km) mi piacciono quanto a tenuta e frenata (mi sa che stasera, uscendo dall'ufficio, le testero' anche sul bagnato) ma le trovo rumorose... quasi quanto le vecchie dunlup usurate!

Mi correggo, le Bridgestone non sono affatto rumorose

Siccome mi sarebbe scaduta la garanzia a breve, ho anticipato il tagliando dei 60.000 e... sorpresa
Era partito uno dei cuscinetti posteriori, sistemato quello e' sparito anche il rumore

[angelo1982]

confermo x le bridgstone,io con la 307 ad oggi ho percorso 58.000 km con questo tipo di gomme e sembrano ancora nuove,poco usurate e mantengono ancora anke sul bagnato!!!sono eccezionali.nn le stò cambiando,penso di arrivare a 70.000 xkè ho fatto la permuta e la 308 mi arriva a marzo o forse +,ma devo farle resistere!!!!!ho paura + ke cedono(scoppiano)insomma i km sono già tanti!!

p.s. fate le inversioni ogni 10000 km cosi vi durano molto di +!

[Fabmacher69]

Ciao a tutti!!!Qualche post fà vi ho raccontato delle vibrazioni avute col passaggio da 15 a 16 con delle contisportcontact2 205/55/16 91v su OZ michelangelo8 oggi vi aggiorno e non con buone notizie dopo circa 300 km e 3 equilibrature complete su tutte 4 le ruote il problema persisteva(vibrazioni al volante abbastanza consistenti da 100-110km h con punta massima intorno a 130km h e via via un pò meno ma sempre fastidiose intorno a 140-150km h)addirittura una delle 4 coperture sostituita perchè dava uno squilibrio superiore a 100gr. la cosa che non capisco è come è possibile che per 3 volte il bilanciamento è stato azzerato e l'ho visto con i miei occhi che dava 0-0 sull'equilibratrice e sempre per 3 volte dopo una manciata di km con tratti autostradali era nuovamente sballato :-k :-k :-k finale della storia(momentaneamente):il gommista mi ha restituito i soldi per intero di gomme e cerchi e ha rimontato i miei ''vecchi'' cotya 15 con i contiecocontact d'origine (gli anteriori alla frutta perchè mai ruotati in 52000km )che per fortuna non aveva ancora venduto ,riprovata in autostrada:niente vibrazioni qualcosa ma molto leggero solo oltre 145km h ma ripeto gli ant.sono finiti.Alla fine mi è stato detto che(parole del gommista )la mia leona non accetta i 16 ma secondo voi è possibile accetto consigli dai più esperti perchè non so cosa fare,ci tenevo molto a passare al 16 ma non a queste condizioni :shaking: :shaking: :shaking: è possibile che con dei cerchi originali Arianne o equinoxe il problema non si ponga Ciao a tutti e scusate il post un po lunghetto!!!

[lukebs]

secondo me il problema dipende dai cerchi e non dai penumatici...può essere che i cerchi siano difettosi e quindi creino delle vibrazioni...se puoi, prova a verificare questa cosa con altri 4 cerchi diversi

il fatto che la tua 307 non sopporti i 16" penso sia proprio la risposta di uno che ormai non sa più che pesci pigliare [-( [-( [-(

[Endtyme]

Mah, non sono un esperto ma ormai mi son convinto che il problema delle vibrazioni sia legato ad un difetto di progettazione dell'avantreno.
Ho provato mille equilibrature, diversi tipi di gomme e niente... fatto verificare i cerchi e non sono ovalizzati...c'è gente che non ne ha mai avute e gente che ne ha sempre avute, e gente che a momenti ne ha e a momenti no...
I gommisti mi hanno detto che 120/130 km/h sono una velocità critica per le vibrazioni se non ricordo male x via di risonanze/frequenze, probabilmente il ns. avantreno è progettato con tolleranze minime e mal digerisce la benchè minima imperfezione nel complesso cerchio/gomma e non tiene la bilanciatura di conseguenza.
Questo, ovviamente, IMHO.