Elaborare 206XS&Commenti

[Maury89]

Salve ragazzi,volevo domandare dei consigli,su come elaborare (PARLO DI MOTORE) la mia Peugeot 206Xsn 1.6Benzina...da 110 CV....E vorrei anche sapere dei commenti,impressioni sul motore(Prestazioni).. ..grazie 1000!

[Maury89]

[-o< [-o< [-o< VI PREGO RISPONDETE!! [-o< [-o<

[Endtyme]

Ah bhe tutto dipende da cosa vuoi ottenere e quanto sei disposto a spendere, l'argomento è vastissimo!
Potresti iniziare a mettere un bel filtro a pannello più performante, per passare a scarico, centralina riprogrammate, alberi a camme dal profilo più spinto, compressore...e chi più ne ha più ne metta!

[preparatore307]

Allora diciamo che una buona preparazione stradale sarebbe così: Alberi a Camme con "profilo sportivo", testa leggermente lavorata nei condotti, pulegge alberi a camme in ergal, collettori di scarico 4-2-1, Catalizzatore sportivo 200celle, centrale e terminale sportivi accompagnati da un bel filtro BMC modello CDA FINENDO IL TUTTO OBBLIGATORIAMENTE con una RIMAPPATURA della CENTRALINA!! in Teoria arriveresti a circa 150-155cv e su un 206 sono perfetti!! però dovrai spendere almeno 2.500€!!

[lupus.c]

Allora diciamo che una buona preparazione stradale sarebbe così: Alberi a Camme con "profilo sportivo", testa leggermente lavorata nei condotti, pulegge alberi a camme in ergal, collettori di scarico 4-2-1, Catalizzatore sportivo 200celle, centrale e terminale sportivi accompagnati da un bel filtro BMC modello CDA FINENDO IL TUTTO OBBLIGATORIAMENTE con una RIMAPPATURA della CENTRALINA!! in Teoria arriveresti a circa 150-155cv e su un 206 sono perfetti!! però dovrai spendere almeno 2.500€!!

Con tutte queste ottime modifiche,trattandosi di un motore aspirato,credo che sia un pò troppo ottimista la soglia dei 150cv ,anche perche la mappatura della centralina serva solamente a far funzionare tutte le modifiche al meglio e,non garantisce incrementi di cv sostansiosi
Cmq,qualsiasi siano i cv che otterrai,avrai sicuramente piu coppia disponibile e sfruttabile su tutto l'arco dei giri motore!
Perchè non provi a contattare un buon preparatore e sentire cosa ti propone??

[Maury89]

Io vivo in una zona...non molto.....come dire....mmmmmhh..dove non ci sono dei preparatori....

[Regor]

Allora diciamo che una buona preparazione stradale sarebbe così: Alberi a Camme con "profilo sportivo", testa leggermente lavorata nei condotti, pulegge alberi a camme in ergal, collettori di scarico 4-2-1, Catalizzatore sportivo 200celle, centrale e terminale sportivi accompagnati da un bel filtro BMC modello CDA FINENDO IL TUTTO OBBLIGATORIAMENTE con una RIMAPPATURA della CENTRALINA!! in Teoria arriveresti a circa 150-155cv e su un 206 sono perfetti!! però dovrai spendere almeno 2.500€!!

Con tutte queste ottime modifiche,trattandosi di un motore aspirato,credo che sia un pò troppo ottimista la soglia dei 150cv ,anche perche la mappatura della centralina serva solamente a far funzionare tutte le modifiche al meglio e,non garantisce incrementi di cv sostansiosi
Cmq,qualsiasi siano i cv che otterrai,avrai sicuramente piu coppia disponibile e sfruttabile su tutto l'arco dei giri motore!
Perchè non provi a contattare un buon preparatore e sentire cosa ti propone??

Si concordo, 40/45cv, mi sembrano troppi. Secondo me si puo' arrivare a 25/30 che comunque e' gia' un bel guadagno.

[preparatore307]

Io Parlo per esperienza ma sul 2.0 16V.....20cv di camme,15/18cv scarico completo, lavorazione testa + volano alleggerito e pulegge camme in ergal 5cv e altri 10/12cv di centralina!! Questi sono i risultati su un 2.0 16V Benzina!!

[lupus.c]

Io Parlo per esperienza ma sul 2.0 16V.....20cv di camme,15/18cv scarico completo, lavorazione testa + volano alleggerito e pulegge camme in ergal 5cv e altri 10/12cv di centralina!! Questi sono i risultati su un 2.0 16V Benzina!!

Scusa se mi permetto ma,tutti i cv che hai "spiegato" tu,mi sembrano molto esagerati
Scarico completo e filtro aria sportivo,al massimo possono raggiungere 9/10 cv testati al banco prova
Con la centralina,forse forse ci siamo vicini,mentre per le pulegge,non credo proprio che comportino un'aumento della potenza,sono solamente piu leggere
Ma dopo queste modifiche,hai effettuato la prova sul banco a rulli per conoscere la potenza reale???
Sai,a volte dei preparatori,non ci si deve fidare quando parlano di quantita di cavalli aggiunti senza un riscontro cartaceo
Come si dice: verbo volant....

[sakurambo]

io ho lo stesso motore del 206 e ho montato, cat.200celle, centrale, terminale, filtro, camme, e centralina e ho preso 139cv.

P.s. avevo il cda ma ho rimesso il pannello perchè cosi avevo quasi 3cv in più.
.
Tra poco faccio: testa completa con condotti, sedi valvole ,valvole, molle valvole nuove, volano alleggerito, albero alleggerito, pistoni stampati... vorrei arrivare a 170cv

Comunque se fai i lavori che ho fatto io, mi sono trovato bene e sulla tua che è più leggera, vedrai che andra anche meglio!!!

[lupus.c]

Saku vuoi dire che con il filtro a pannello prendi 3 cv in + che con il filtro CDA???
Come mai???

[sakurambo]

certo provato al banco,quindi non si scappa i dati scritti sono scritti.. xò ora vorrei montare il cono perchè il rumore è troppo esaltante!!

[lupus.c]

certo provato al banco,quindi non si scappa i dati scritti sono scritti.. xò ora vorrei montare il cono perchè il rumore è troppo esaltante!!

Urca,lo vendono a costi esorbitanti dicendo che si guadagna i quà e si guadagna di là e poi.....
Ma,hai modificato qualcosa nel cassonetto originale,tipo tubature,entrata dell'aria ecc ecc?

[sakurambo]

nessuna modifica alla scatola filtro originale. Xò con la scusa degli alberi a camme non vorrei che la centralina non riuscissero a riprogrammarla bene, xche comunque mi ha datto dei problemini di minimo, quindi vorrei provare a mettere delle pulegge registrabili e riprovare con i vari filtri x vedere la diffenza. Vi farò sapere

[lupus.c]

E' normale che con la centralina rimappata e alberi a camme il minimo sia irregolare
Basta sentire le macchine da rally