Cercasi 307 2.0 16v per realizzazione impianto Supersprint

[dario81]

Spero che il mio gesto non sia stato frainteso; non ho contattato Krono fornendogli il nome di un utente ideale, ho semplicemente mandato un messaggio privato ad un utente che ero sicuro fosse interessato alla cosa.
Quindi i rapporti con Krono sono e restano gestiti solo all'interno di questa discussione e sara' sua premura selezionare la persona adatta alle sue esigenze.
Ribadisco ancora di non aver avuto nessun contatto con Krono se non il messaggio che potete leggere sopra; spero ora la situazione sia piu' chiara.

Grazie.

come se non fosse successo nulla, amici come prima

[Kronoturbo]

ciao ragazzi!nel pomeriggio vi inizio a far sapere un eventuale data possibile....vedo che siete tutti abbastanza vicino....io ho l'attività a sesto s.g.(MI) e ho il banco prove ad albavilla,in prov. di como...credo che sappiate dove si trovi...
quindi per me se siete di questa zona va benissimo.

[dario81]

ciao ragazzi!nel pomeriggio vi inizio a far sapere un eventuale data possibile....vedo che siete tutti abbastanza vicino....io ho l'attività a sesto s.g.(MI) e ho il banco prove ad albavilla,in prov. di como...credo che sappiate dove si trovi...
quindi per me se siete di questa zona va benissimo.

albavilla ?!?!? ufff...è qui a 10 minuti !
ti aspetto oggi pomeriggio

[Retz]

scusa la domanda forse stupida ma...

una volta che è stato studiato lo scarico per le "benzina 16v" verrà fatta anche la versione per le "Diesel" o cambia troppo? (premetto che non ho la minima idea di che differenza ci sia fra i due tipi scarichi )
era solo per sapere se ci sarà una futura possibilità...
Mi tiro fuori in partenza dai giochi perchè ho la Diesel, scrivo piccolino..

ciao

[Kronoturbo]

un impianto di un aspirato è completam. diverso da quello di un turbo,che sia diesel o benzina....ad es. il collettore di una macchina turbo è un 4-1,ed in fondo è flangiato per ospitare la turbina,mentre quello di un aspirato scende giu' e si aggancia al kat o al centrale,dipende dal modello e dalla macchina...

[Retz]

ah grazie allora "me la metto via"..

Ciao e... Buona permanenza nel forum
[PS: mi piacciono un sacco la aziendine che si integrano con i privati per poter offrire sempre nuovi prodotti, bravi bravi ]

[markdark]

ci sono anch'io.....

Direi che la proposta è allettante per entrambe le parti... per il "rivenditore o casa produttrice" che puo' testare il prodotto senza troppi costi e per noi il prezzo agevolato...


Io sono di Torino ma la distanza non è molta dipende solo dal tempo dell'operazione, il costo e problematiche che potrebbero nascere essendo l'auto un tester....


da parte mia cmq massima serietà e disponibilità


Ciao a tutti..

[dario81]

oggi mi sono messo in contatto con un ragazzo del Punto Racing Club che ha usufruito di questa indica offerta della Supersprint !
ecco le foto della sua Punto

ps: a lui è stato fatto tutto GRATUITAMENTE !

[Niko]

Rieccomi qua, io posso rispondere solo di notte come avevo detto

Comunque sono interessato alla cosa e aspetto eventuali notizie sempre in questo post. Da parte mia c'è la massima serietà e disponibilità.

Se si farà ne sarò felice altrimenti amici come prima

Ciao

Niko

[dario81]

Rieccomi qua, io posso rispondere solo di notte come avevo detto

Comunque sono interessato alla cosa e aspetto eventuali notizie sempre in questo post. Da parte mia c'è la massima serietà e disponibilità.

Se si farà ne sarò felice altrimenti amici come prima

Ciao

Niko

aggiungo due notizie che mi ha riferito sempre il ragazzo che ha fatto il lavoro con la Punto
l'auto l'ha dovuta portare a Mantova (in via Pisa ) e l'ha lasciata lì ben una settimana

[carzone]

Che prestazioni può dare questo scarico?Cavalli?

[dario81]

Che prestazioni può dare questo scarico?Cavalli?

...Un sistema di scarico sportivo, quando ben ideato, fa esprimere al motore
tutta la sua potenza massima e coppia motrice.

L'impianto di scarico è formato da più parti,ognuna di queste parti deve essere efficiente.Con uno scarico di serie, facilmente avremo un calo di rendimento che si riperquoterà sulla prestazioni e sui consumi del veicolo.

Lo scarico di serie presenta spesso varie carenze:
strozzature,curve accentuate,diametri sottodimensionati,collettori di scarico poco efficienti e mal posizionati,silenziatori a camere di risonanza..
Queste caratteristiche danneggiano le prestazioni.

Sostituendo questi componenti con la versione sportiva, risolveremo queste carenze e otterremo più potenza...

avendo comunque di serie 136 cv non credo che cambi la vita questo scarico...io spero in un leggero abbassamento dei consumi ma resta sempre un miglioramento estetico

[zimy]

che fortuna che avete voi benzina.......... noi con il diesel non ci tengono in considerazione..di qualcosa retz....

[Endtyme]

che fortuna che avete voi benzina.......... noi con il diesel non ci tengono in considerazione..di qualcosa retz....

si ma cmq col 2.0 diesel 136cv ci dai le paglie al 2.0 benzina scarico o non scarico fidati non ne abbiano a male i possessori!

[dario81]

si ma cmq col 2.0 diesel 136cv ci dai le paglie al 2.0 benzina scarico o non scarico fidati non ne abbiano a male i possessori!

ahimè ma le prove di 4ruote non ti danno ragione

2.0 benzina 136 cv
9.5 secondi 0-100
205 km/h

2.0 HDi 136 cv 3 porte
9.8 secondi 0-100
202 km/h

2.0 HDi 136 cv 5 porte
11 secondi 0-100
202 km/h

adesso oltre alla Speed'up viene prodotta la versione Gulfstream !

160 cv
3.5 secondi 0-100
250 km/h autolimitati

...a parte gli scherzi, ma perchè il diesel ha oltre un secondo di differenza passando da 3 a 5 porte ?!?!? la massa è di soli 20 kg di differenza